开飞机的人是怎么辨认航线的?又是怎样开飞机的？
飞机飞行都是靠一种叫航点的东西 以下都可以称为航点：VOR台(甚高频全向信标)、NDB台(无指向性无线电信标)、FIX点（经过定义的点，也就是说，这个点不会发出无线电信号，这仅仅是由两个坐标构成的一个点，并且给他起了个名字）以上这2台1点，就构成了航点然后你应该听过两点成一线这知识吧所以两个航点联系起来，就成了一条线，我们就把这条线称为航路飞机上是有一套叫IRS(惯性基准系统)的导航设备，这设备在起飞前会被校准（校准也就是先确定飞机目前的位置，之后该系统会根据飞机的高度、速度，算出飞机现在处于什么位置）并且飞机上有一套自动控制系统的然后只要在FMS（Flight Management System 飞行管理系统）只需要在这系统中设置好了，我们本次航班需要经过什么航点，经过什么航路，然后把这些航点、航路一个个联系起来，就可以从一个地方一直到别的地方了，在此期间，只要激活自动控制系统，飞行员就不需要自己去控制，自动驾驶系统会根据FMS的设置去飞那些已经设置好的航点、航路。 这样一套连贯的航点、航路，就构成了一条航线航空公司都有自己经过申请的航线，这航线是固定的，一般情况下每一次飞行都只能按照这航线飞但是除了按照已经定好的航线飞行，还是以空管当时的要求为主，如果当时按照航线你是需要右转的，但是空管要求你左转，你还是得左转，应该空管比你更清楚当时的实际情况。就是这样，一趟航班就是这样出来的
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