天逸510s 两度抢先试|主打智能化升级的改款,天逸值得定睛一看

东风雪铁龙2023款天逸还是同级唯一采用PHC自适应液压稳定技术的SUV车型，采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块等多项黑科技，确保底盘与路面的柔性连接，能够从容应对各种路况。

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1. 两度抢先试|主打智能化升级的改款,天逸值得定睛一看

一、两度抢先试|主打智能化升级的改款,天逸值得定睛一看

东风雪铁龙上个月推出了天逸最新的改款车型东风雪铁龙2023款天逸，市场售价维持原来的价格体系，看起啦似乎是普普通通的年度改款，然而，这款新车在配置上迎来了全面的强化，而在诸多升级当中，东风雪铁龙将更大的重心放在了智能化配置的提升上，这也将为消费者带来更加科技便利的用车体验。

天逸是东风雪铁龙旗下一款全球性，曾经被媒体誉为“直接量产的概念车”，拥有-MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术、同级超长轴距以及出色的安全性等优点，获得了很多“都市新适代家庭”的青睐。而2023款天逸在高品质和高舒适的基础之上，迎来了更全面的智慧科技加持。

外观内饰延续经典

天逸的幸免拓张美学设计通过虚线与直线的组合，带来足够圆润饱满又略带科幻的视觉效果，2023款天逸在外观上无需做过多的调整，除了经典的中国红、珠光白、青岩灰三种外观车色，全系新增了“极夜蓝”车色。

矩形进气格栅与两侧全新的一体式LED前灯组笑侍相连接，搭配带有银色饰条点缀的前包围组件，带来层次丰富的前脸部分，车头两侧导风口进行熏黑处理，辨识度极强。

侧面造型精致，型动18英寸脉冲星轮辋，双拼色的设计加上并不算高的扁平比，带来非常不错的视觉比例，全系标配225/55 R18 米其林轮胎，延续了黑化A、B、C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，搭配独特的侧裙设计，并配备车顶行李架组件，极具运动感。

车尾双边枣卜共两出的排气很有气势，两侧独立的型塑LED锋芒尾灯内部采用了三道横向灯带的覆盖来提升辨识度，下包围两侧的导流口与前脸形成呼应，视觉效果拉满。

内饰整体布局没有变化，整体舒适性也比较不错，前后排座椅均采用了皮质包裹加之较厚的填充物，在贴合感和支撑性方面比较不错。前排主副驾座椅标配，并为后排乘客提供了后座空调出风口、USB接口、后排中央扶手（带杯架）等配置。

前排空间还是后排空间都很充裕，尤其是后排无论是腿部空间还是头部空间都能得到充分的释放，并且配备了三个独立头枕，加上几乎纯平的后排地板，乘坐三个成年人完全没问题，带电动遮阳帘的超大，让车内空间一点都不压抑。

此外，储物空间方面的表现也不错，车内设计了20处人性化储物空间，车钥匙、保温杯、纸巾、手机等物件都可以找到合适的地方存放。后备厢内部空间也比较规整，后排座椅还可4/6比例放倒，可以根据自己的需要对后备厢空间进行拓展。

动力操控澎湃稳健

动力方面，天逸C5 AIRCROSS 2023款共有两种动力可选，分别是360THP的1.6T发动机和400THP的1.8T发动机，全系均匹配进口爱信8AT变速箱，同时硬件方面也比较厚道，继承-MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术、235/55R18米其林轮胎、Grip Control多路况适应系统、9.3版电子稳定系统等舒适科技。

整套系统成熟稳定，开起来十分轻快，足以满足我们的日常使用需求，加速过程中，平稳性和舒适性让人印象深刻。东风雪铁龙2023款天逸还是同级唯一采用PHC自适应液压稳定技术的车型，采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块等多项黑科技，确保底盘与路面的柔性连接，能够从容应对各种路况。

足够优秀的硬件配置加上法系车一向出众的底盘调校水平，让2023款天逸具备非常高的可玩性，日常驾驶表现出来的是一幅舒适体贴的模样，而当需要激烈驾驶时，这套底盘的支撑性以及较高的极限又让驾驶员充分享受驾驶的乐趣。

智能配置全面升级

2023款天逸全系搭载全新升级的C-CONNECT 3.0智能网联系统，车机应用更丰富，AI交互也更智能流畅。在实际体验凳升穗中，可以轻松实现语音控制，同时还具备强大的智能化功能，无论是导航、娱乐还是车辆巡航等，都能为驾驶者带来更高效、更智能的体验。

C-CONNECT 3.0智能网联系统，天逸C5 AIRCROSS 2023款还增加了在线导航、360°全景高清、透明底盘、前泊车雷达、APP控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾功能等功能。其中180°透明底盘，拥有同级独一无二的4摄像头+8超声波雷达，能够实时捕获道路信息，在实际体验中，能清晰看到轮胎周边及底盘下方的路况，极大地提升了行车安全性。

360°全景高清具有3D视图功能，可通过中控屏手动开启，挂R档或低于20km/h 的车速均可自动触发。中控屏的导航也可以同步至仪表盘显示，避免驾驶员频繁扭头操作，行车安全上都考虑的很周到。而搭载的AR实景导航技术，在实际驾驶时，只需抬头看向挡风玻璃上的HUD显示屏，就能看到清晰的路线指示和实时导航信息。

此外，还配备了12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘、多功能方向、游艇式电子排挡杆、多驾驶模式选择旋钮、OTA云端升级（已升级至SW 5.6）、ADAS高级驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降、DAA3驾驶员注意力提醒（行驶轨迹监控）、15W高效无线充电、脚踢式感应电动尾门、智能魔术雨刮等诸多暖心科技。

结语

2023款天逸在继承了老款高品质和高舒适优势的基础上，强化了车辆在智能网联和辅助驾驶方面的配置水平，同时在动力及底盘方面保持了同级产品的一线水平。

而15.27万元的起售价也有足够的竞争力，同时还可限时乐享多项好礼，比如旧车置换享10000元补贴；购车享5000元保险补贴；36期0息，或3-5年低息；5年/15万公里整车质保；3年保值回购等。拥有了足够的吸引力，2023款天逸能够迎来足够优秀的市场表现，我们拭目以待。

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