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电动车驱动电机的大脑—电控
电动汽车的驱动电机控制器是整个汽车驱动系统的控制核心,主要有三大功能:
1. 直流电转交流电,控制电机的转速和扭矩:新能源汽车工作时,在整车驱动系统层面,驾驶动作触发整车控制器VCU下达指令,通过CAN总线传给驱动电机控制器,电机控制器会将电池输送来的直流电转化为交流电,同时控制电流的频率和大小,以此控制电机的转速和扭矩输出。
2. 交流电转直流电,能量回收:整车在减速刹车时,电机会产生感应交流电,电机控制器可以把交流电转化为直流电,储存到电池中,增加整车的续航。
3. 旋变和热管理等控制:在动力系统内部,控制器对电机实现调用驱动,是基于由 IGBT 导通的三个定子线圈。而电机所配的旋变会记录下转子位置,经电机控制器解码后,精确实现相应 IGBT 的导通。同时,电机和电机控制器的实时温度通过电机控制器传递给整车控制器VCU,从而控制热管理系统对电机和控制器进行冷却。
电机控制器主要由逆变器(主要部件是 IGBT 功率模块)、逆变驱动电路、控制电路、直流支撑电容、滤波器、壳体等组成,其中IGBT占整个控制器成本的40-50%。
逆变器是电机控制器的核心,其关键部件是IGBT(绝缘栅双极晶体管)功率模块,具体可以参考《电动汽车的心脏IGBT》一文,它可以将电池包提供的直流电转化成交流电,来驱动电机工作,也可以将交流电转化为直流电,进行能量回收,目前主流供应商为英飞凌、安森美、ST等国外厂商,国内目前做的比较好的有中车、斯达、士兰微等,但是跟国外厂商相比,还有一定差距。
电机控制器的硬件通常分为控制板和驱动板,也有一些厂家是二合一的集成板,上图中就是二合一的集成版,控制板主要包括主控芯片、CAN网络、采样电路、旋变电路和电源电路等组成, 可以控制功率模块按照整车控制器要求工作。
直流支撑电容可以简单理解成一个储存电荷的容器,利用其电压不能突变的特性,当有毛刺电流流入时,可以将其储存吸收掉,不会造成母线电压突变。
滤波器可以防止控制器内部的IGBT的开关产生的干扰信号,通过直流线束传导至外部,对外部造成电磁波辐射。一般为LC低通滤波,通过在母线上设置共模电感和电容,将IGBT产生的辐射储存在电感和电容中。
就是控制电机转速,正转反转的芯片集成电路,称作控制器,如最常见的可编程控制器有L298n,其他的如车用的直流电机控制器等。
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你好!纯电动汽车电机控制器位于发动机机舱。它是用来控制电动车电机的启动运行进退。速度停止以及电动车的其他电子元件的核心控制器。
纯电动汽车的心脏是像燃油车发动机一样的“电机”。可想而知,它的作用已经很重要了。今天就请大家和电态编辑器一起观看电动车电机控制器的构造原理和发展趋势。
电机简介:工作原理
电机作为整个制动系统的控制中心,由逆变器和控制器组成。逆变器接收蓄电池输送的直流电,并将其转换为三相交流电,为汽车电机提供动力。控制器接收电机速度和其他信号,并将它们反馈给仪器。当制动或加速发生时,控制器控制变频器的频率增加或减少,从而达到加速或减速的目的。
电动汽车电机控制器,有哪些类型的电机控制器-电机控制器的分类
纯电动汽车用的是什么电机——交流三相感应电机
三相交流感应电动机是应用最广泛的电动机。它的定子和转子由硅钢片叠压而成,定子之间没有接触,如滑环和换向器。结构简单,运行可靠,经久耐用。交流电机的功率覆盖范围很广,转速达到12000~15000r/min。可采用风冷或液冷,冷却自由度高。对环境适应性好,可实现再生回馈制动。与同功率的DC电机相比,效率更高,重量减轻一半左右,价格低廉,维修方便。
纯电动汽车用的是什么电机——永磁无刷DC电机
永磁无刷DC电机是一种高性能电机。它最大的特点是具有DC电机的外特性,没有电刷组成的机械接触结构。另外采用永磁转子,没有励磁损耗:加热的电枢绕组装在外部定子上,容易散热。因此,永磁无刷DC电机无换向火花,无无线电干扰,使用寿命长,运行可靠,维护简单。此外,它的转速不受机械换向的限制,如果使用空气轴承或磁力轴承,它可以以每分钟几十万转的速度运行。与无刷DC电机系统相比,永磁电机系统具有更高的能量密度和更高的效率,在电动汽车中具有良好的应用前景。
纯电动汽车用的是什么电机——开关磁阻电机?
开关磁阻电机是一种新型电机。这个系统有许多明显的特点:它的结构比其他任何电机都简单。电机的转子上没有滑环、绕组和永磁体,而是在定子上有一个简单的集中绕组。绕组端部较短,没有相间跳线,易于维护和维修。因此可靠性好,转速可达15000转/分。效率可达85%~93%,高于交流感应电机。损耗主要在定子,电机容易冷却;转子永磁体调速范围宽,控制灵活,易于实现各种特殊要求的转矩-转速特性,并在较宽范围内保持高效率。更适合电动汽车的动力性能要求。
好了,今天边肖给大家介绍的纯电动汽车用什么电机就到此为止了。介绍了哪些种类和型号的电动车电机?至此,介绍结束。目前,特斯拉公司作为电动汽车制造的龙头企业,使用三相感应电机,汽车发电机在汽车动力系统中起着非常重要的作用。
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