开车撞到收费岛致死赔偿多少 开车撞到收费岛致死

在高速撞到行人，造成行人死亡，该怎么办？要赔多少钱

提个相反问题回答你，你把人都给撞死了，车一定受损了吧，那定行人全责是不是让死者家属给你修车？我见过家属围堵事故科的，也见识过死者家属把交警大队当临时居所的，结果就是让交警大队工作几近瘫痪。要让家属欢呼雀跃又不至于让司机难堪的双赢结果只有一个，找平衡，对双方恩威并施，司机行人各承担部分责任最终让保险公司来赔，兵不血刃至少司机稍许平衡，毕竟一个鲜活之命没了，但莫幻想高速公路方会为此买单

如果这事发生在法制国家，比如俄罗斯，别说是高速公路了，就是市区内的道路，行人都要不可以走的路，只许走人行道，在机动车道上撞死人，死者家属是要给机动车修车的，司机没有任何责任

在高速公路上行驶如果遇上行人发生事故，应该追究高速公路方的责任，因为司机上高速要交费的，高速公路方应该提供一个安全的行车环境，行人上高速公路是公路方管理不到位，不应该出现事故把责任推给司机，这是不公平的。

首先如果在高速公路上，行人进去高速公路本身就是违法行为，只要机动车没有违法行为，驾驶人的证件在有效期之内，车辆的检验合格证再有效期内，车辆有保险且在有效期内是不承担任何责任的，保险公司只承担在交强险10%内的赔偿。第二，如果在普通公路高速撞死行人就要看公路的最高限速是多少？行人有没有违法，或者机动车驾驶人有没有违法。这个交警会根据现场情况来做事故责任认定。

行人撞上停放在车位的汽车后死亡，车主是否承担责任

其实判断的标准非常简单，只要车是正常停在车位上的，没有违规，那车主是不需要承担任何责任的。

之前也有个报道，跟这个类似，一个大妈骑着电动车，撞上了随意停在路边的一个小轿车之后，大妈不幸身亡。最后家属将这个违章停车告上了法庭，结果最后判这个小轿车车主因为违章停车直接导致了大妈身亡，因此要承担全部责任，赔偿了上百万。

还有一个事故跟着这个基本上是一样的，一个骑自行车的大爷，因为天太晚没有看清楚停车位上的车，直接撞了上去，人没了。最后同样是家属也把这个车主告上了法庭，最后法庭宣判，车主正常停车，没有任何违规，因此不负担责任。但是最后这个车主出于仁慈还是给了这个大爷家属几万块钱。

因此，这其实是对小轿车车主的要求，如果每个人都能按照规则停车，其实那些讹诈的人他们都无从下手，因为没有空子可钻。但是很多时候，我们往往是图方便，或者是赌气，不让停非要停，或者就稍微停一会，其他地方也没车了。万幸是没有遇到这样无赖的人命案，要不然就惨了。

如果各位是小轿车车主，你们怎么看这个事儿？如果你没有任何责任，你会选择可怜对方家属吗？会给他们一些经济补偿吗？

大实话：这主要看车辆停放是否存在违规，如果车辆停放存在违规，就有可能要担责。

我们都知道，无论是电动车还是行人，相对于车辆来说那肯定是属于弱势的一方。毕竟，一个人的力量相对于车来说，还是渺小了一点。所以，一般情况下如果说行人和车辆之间发生了碰撞，驾驶员肯定多少都要承担一些责任的，不过，如果说汽车停在那里没动，行人撞上去受伤了，那么车主该负责吗？

最近，就在网上看到这么一则案例讨论，案例背景是：王师傅开车去超市买东西，然后就把车停在了超市附近的车位上，然而，当王师傅买完东西出来时却发现自己的车旁边围了一群人，原来是一个骑电动车的男子撞倒了王师傅的车上受伤了。但是，骑电瓶车的男子没有骑车走的原因则是因为自己受了伤，然后要王师傅对其进行赔偿。

可能大多数人看完这件事都感觉，就这还要赔偿呢？别说赔偿了，司机还得找他要撞坏车辆的维修费呢。但是，事实真的是这样吗，恐怕没有那么简单。

首先来说，任何一起交通事故的处理其实首先要看的就是导致这起交通事故的的责任主要在谁，然后再是具体的赔偿事宜。而在这件事中，车主王师傅是不是要承担什么赔偿，主要就是看王师傅的车辆停放是否违规。

比如说，王师傅的车虽然停在车位上，但是因为没有停好，车身有部分是在停车位外边的，并且也确实影响到了行人的正常出行，那么毫无疑问，这种情况下如果发生了交通事故，就算是行人或者其他车辆撞上去的，那么停车的人也是要承担责任的。

当然啦，这个还要根据现实情况来划分具体的责任大小。如果车辆停放对行人的安全出行影响较小，那么承担的责任就小，但是，如果车辆停放对他人的安全出行影响较大，那就有可能要承担主要责任。

然后，如果说车辆就是规规矩矩地停在停车位内，没有对公共交通造成影响，那么这种情况下不但不需要对撞车的人进行赔偿，并且对方确实也要承担自己的车辆受损维修的费用，即使对方伤得很严重。因为，这时候责任主要就在于对方了，毕竟，法制社会下还是谁有错，追责谁，无过错的一方，一般是不用承担什么责任的。

所以，最后还是希望大家无论是在日常出行过程中，还是车辆停放的时候，一定要时刻牢记合法合规，这样才能避免很多不必要的麻烦和纠纷。

有理有据，实话实说，关注：大实话。让我们一起用理性的视角看世界。

怎么这几天总是出现一此怪问题，偷电瓶车的被电死、行人殴打开车的，行人撞在车上死亡，那要跑多快的速度呀！既然受到邀请，就给大家分析一下，共同学习。

其实，了解这类侵害案件，可以按一般侵权责任的构成要件去分析。它包括：行为、过错、损害事实和因果关系四个构成要件，缺一不可。

一、行为人的行为是否存在违法性？

侵犯权利的行为因为违反了法定义务，故具有违法性。违法行为是指公民或者法人违反法定义务、违反法律禁止性规定而实施的作为或者不作为。

分析：

如果车主将车辆停放在供行人、车辆通行的路边，致使其它行人、车辆撞上的，车主要承担责任。因为路边不是停车场，车辆不能随意乱停放，否则违反道路安全法规。提问中车主将车停放在市政划定的，或者小区、街道划定的停车位，一般不存违规停放问题。但这还需要针对实际进行分析，如停车位划定的是否合理合法？停放的车辆有没有违反规定的加挂、改装行为等。

二、行为人是否存在过错？

过错分为故意和过失两种形式。故意是指行为人明知自己的行为会发生侵害他人权益的结果，并且希望或者放任这种结果发生的主观状态。过失是指行为人应当预见自己的行为可能发生侵害他人权益的结果，但却因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免的主观状态。（在过错责任原则下，需要行为人有过错；在无过错责任原则下，则不考虑行为人是否存在过错。）

分析：

停车人将车停放在停车位，蓄意让别人撞上？停车人不是神仙，他是算不出这一折的。停车人也无法预料到别人会撞上，如果能预料他早把车开走了，也不会给自己找这种麻烦。所以，停车人也不存在主观上的过错。

三、损害事实是否存在？

分析：飞人跑得太快，自己撞上汽车死了，这是客观存在的损害事实，没有争议。

四、行为人的行为是否与损害事实存在因果关系？

分析：侵权法中的因果关系是从哲学中引进过来的，又有所区别，论述起来比较专业、复杂。我们可以通过简单的语言进行了解一下。简单的来看，如果车辆不停放那里，行人就撞不上出事车了，似乎存在着一定的因果关系，但仔细一想又不是主要的。造成事件的主要原因还是行人疏忽大意造成的，如果该车不停放那里，其它车停放也会撞上，没有车辆可能也会撞在墙上树上，不在这里撞就在那里撞。所以，车辆在停车位停放，不是造成行人撞死的主要原因。从责任确立来讲，不存在法律上的因果关系。

相关案例：男子酒后骑摩托撞树死亡 家属告政府修剪不当

男子酒后驾驶摩托车，不幸撞上村道边的绿化树木身亡，死者家属将镇政府告上法庭，索赔15万元。杨某家人认为：造成杨某死亡的直接原因不是车辆失控，而是路边的“树枝修剪不当”，导致杨某右颈部至胸部严重挫裂，最终因颈动脉破裂及伴肺部挫伤而死亡。法院审理后认为，造成杨某死亡的直接原因是其醉酒后无证驾驶无号牌摩托车，杨某的死亡与镇政府无关。

结束语：综合以上信息，我们可以看出，只要停车人将车停放在合法的停车位，又不存在主观过错的，对事故不承担责任。至于这种情况是否属于交通事故，车主是否承担10%的无过错赔偿责任，因情况不详细，不再进行分析。

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