品牌历史保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍),在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形。
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保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。
品牌历史
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍),在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。
保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品,无可替代。
保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二陆掘十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。
大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
1906年,大保时捷转到Daimler(戴姆勒)车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中,他设计了多款具有划时代意义的新车,如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车(GrandPrixCar),在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。
期间,大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车,不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日,大保时捷在几位投资者的帮助下,在斯图加特建立了一家设计公司,专门开发汽车,飞机及轮船的发动机。
费利·保时捷(FerryPorsche以下简称小保时捷)也在24岁时加入了设计小组。其后,父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是,保慎悉锋时捷父子的愿望竟然和当时希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。
在第二次世界大战中,他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕,后来交给了法国,坐了两年牢,于1947年8月获释。
四年后(即宽晌1935年)原型车诞生,它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代,大保时捷也为奥迪车厂的前身设计了3款高性能赛车,这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。
子承父业
第二次世界大战结束后的1946年,保时捷的设计公司迁往奥地利,小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希(LouisePiech)也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇,两个家族从此紧密结合在一起。
大保时捷在一对儿女的辅助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车的研发工作,由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世。
发扬光大
父亲去世后,小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年,保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。
为了保持并提高保时捷的品质,保时捷于1971年在总厂附近的魏斯萨赫(Weissach)建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。
虽然保时捷的品质有目共睹,不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机,汽车产量锐减一半,之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。
直到1993年发表Boxster概念车后,保时捷的生存才露出曙光。这部敞篷小跑车于1996年上市后,即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志:推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年,保时捷又乘胜追击,于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。
保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营,但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计,该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。
porsche是保时捷品牌的车。
Porsche是保时捷品牌的英文名称,全称为保时捷汽车股份有限公司(porscheag),是德国大众汽车旗下汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。于1931年成立创始人是费迪南德·保薯老时捷。
保时捷汽车掘肢发展里程
1948年,推出第一款跑车356。1963年判手世,于法兰克福车展上推出911。1965年,356在生产7.5万辆后停产。1966年,第十万辆保时捷跑车出厂。1967年,推出911S(2.0)。1968年,推出911T(2.0)。
1969年,推出914、908/02及917。1971年,开始研制涡轮增压器。1975年,推出924,保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。1977年,第25万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置V8发动机的928。
1981年,推出944及911四轮驱动车型。1988年,推出911Carrera4,搭配电子式四轮驱动系统。1991年,推出搭载前置发动机的968。1993年,发表Boxster概念车。1998年,推出新911敞篷车/911GT1赛车。2002年,正式推出CayenneSUV。
2003年,保时捷CarreraGT投入量产。2008年,保时捷成立60周年纪念。2010年,推出保时捷918Spyder混合动力概念车。2015年,保时捷打造电动汽车工厂,以制造首款全电动跑车。2022年2月23日,大众汽车和保时捷控股董事会达成协议,明确保时捷会独立上市。
每天认识一个汽车品牌——保时捷
基本信息
品牌名称:保时捷;别名:波尔舍;英文名:Porsche AG;国别:德国;总部:德国一斯图加特;品牌类型:德系;创建时间:1931年;创始人:费迪南德·保时捷;所属集团:大众集团。
品牌简介
保时捷(PORSCHE)又被称作波尔舍,是大众集团旗下的豪华汽车品牌,以生产跑车闻名,品牌产品线覆盖轿车、SUV、跑车领域。1931年成立于德国斯图加特,创始人费迪南德·保时捷,是一位享誉世界车坛的著名设计师,出自他手的还有大众经典车型甲壳虫。
费迪南德·保时捷24岁(1899)时已经发明电动轮套马达,在1900年的巴黎国际展览会上,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动,1931年费迪南德保时捷在几位投资者的帮助下,在斯图加特建立了一家设计公司,专门开发汽车,飞机及轮船的发动机,从此便是正亏汪式掀起辉煌篇章尘空晌。2020年发布的全球品牌价值500强中,保时捷排名第36位。
车标
车标历史,保时捷成立之初对技术非常狂热,费迪南德波尔舍都无暇思考设计公司标识,于是索性直接使用所在地符腾堡州的徽标。在色调上已经有了现在保时捷车标经典的黄黑红三色。两侧则是符腾堡州引以为傲的动物图鹿。
车标构成分为几部分,Porsche英文来自保时捷创始人费迪南德·保时捷的姓氏。盾形图形来自保时捷故乡斯图加特市的市微,并将故乡名称STUTTGART印在中央。斯图加特盛产一种名贵种马,因此车标中融入马的图案。
因为斯图加特是曾经狩猎的好地方,因此在左上方和右下方还融入鹿角的图案。右上方和左下方的黄色条纹代表麦子颜色喻指五谷丰登,黑色代表肥沃土地,红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。由此组成一幅秀气美丽的田园风景画,展现保时捷品牌辉煌的过去,并预示美好的未来。
车系信息
保时捷品牌旗下涵盖车系有轿车、SUV、跑车领域,轿车包括中大型纯电行政级Taycan和运动豪华轿车Panamera,跑车领域有718、热门跑车911及保时捷超跑图腾918,其中911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款,通常是各赛车领域的常胜军。
SUV车型拥有入门级Macan和高级别车型Cayenne,Macan凭借在豪华车领域中较为低的起售价格,为让更多人拥有保时捷而降低门槛。
1.代表车系:Macan
指导价:57.30-85.30万
Macan作为保时捷入门级SUV让更多人有机会拥有一台属于自己的保时捷,前脸部分继承保时捷家族化设计理念,下包围贯通风格营造出浓厚的运动气息,大灯组采用动态照明系统,具有自动和动态光程调节功能。
内饰方面10.9英寸触摸屏全系标配,细节处的缝线和用料都很良心,动力上提供2.0T和2.9T两种动力选择,其中2.0T发动机最大功率195千瓦,最大扭矩400牛米,而2.9T发动机参数则达到了280千瓦和520牛米,GTS版本动力参数提升到324千瓦和550牛米,随叫随到的动力令人血脉喷张。
2.代表车系:保时捷911
指导价:129.80-250.00万
自从2001年保时捷进入中国已经20年了,从1963年诞生以来,共经历了八代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
而最新一代的保时捷911在保持了保时捷最经典基因的同时,新一代911采用了贯穿式前包围设计,百叶窗式进气口造型搭配派锋纤细的LED灯组,看起来更加时尚。动力方面,全新911将推出的入门Carrera系列预计将继续搭载3.0T水平对置六缸发动机,相较于现款车型将拥有更高的动力输出。
3.代表车系:保时捷Panamera
指导价:99.80-247.60万
Panamera一向以“豪华掀背旅行车”著称,将运动、豪华二者融合的恰如其分,改款车型外观变化不大,对细节进行更新升级,并为2.9T双涡轮增压V6发动机加入了混动系统,让整辆车以更加舒适的状态准备“起飞”。
新款保时捷Panamera4E-Hybrid标配了更具运动风格的SportDesign前脸,又进一步升级了车内的舒适性体验。加之,保时捷全新升级的底盘调教和混动系统的加入,Panamera4E-Hybrid可以在运动和舒适间自由游走,为用户带来两种截然不同的体验。
4.代表车系:保时捷Taycan
指导价:89.80-183.80万
Taycan作为全系的入门款车型,既最大化传承了保时捷的DNA,其外观设计既经典又新颖,又包含了诸多科幻新颖的设计元素,四点式LED大灯、充满保时捷元素的空气动力学设置等等,属于保时捷的种种都如一的为人们呈现。
Taycan是全系唯一的后驱车型,标配容量79.2kWh的单层电池,后桥配备了一台永磁同步电机,采用了发卡式绕组技术,因此动力参数也会稍弱于其他车型,最大输出功率为30OkW(408马力),NEDC续航为414KM。Taycan是保时捷品牌的首款量产纯电车型,不仅满足了国际汽联的相关赛事工作要求,同时也代表了保时捷对于未来的向往。
5.代表车系:保时捷Cayenne
指导价格:92.30-244.80万
但对于保时捷来说,卡宴Cayenne的确是一款功勋车型,它不但救活了保时捷,而且还掀起了运动型SUV的热潮。最新款保时捷Cayenne针对细节进行了调整,头灯面积有所缩小且内部结构也进行了调整。
前杠的造型也有所变化,中央进气格栅的面积更大。新车尾部包括尾灯和后杠等处的造型也与现款车型有所不同。动力系统方面,预计保时捷新款Cayenne不会有本质变化,功率250千瓦的3.0T发动机,功率324千瓦的2.9T发动机,以及功率404干瓦的4.0T发动机将会继续作为主力出现,匹配8挡自动变速箱。
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