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蒸发器的作用是什么 蒸发器是什么?蒸发器的介绍

蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝液体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,气化吸热,达到制冷的效果。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量。

文章目录:

  1. 蒸发器是什么?蒸发器的介绍
  2. 冷凝器与蒸发器有什么区别?
  3. 蒸发器介绍
  4. 蒸发器的作用是什么(蒸发器的主要作用是什么)
  5. 汽车空调蒸发器装在那又有什么作用?
  6. 蒸发器与冷凝器外观的主要区别

一、蒸发器是什么?蒸发器的介绍

蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝液体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,气化吸热,达到制冷的效果。

蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸茄贺发室使气液两相完全分离。

扩展资料:

蒸发器按操作压力分常压、加压和减压3种。按溶液在蒸发器中的运动状况分有:

①循环型。沸腾溶液在加热室中多次通过加热表面,如中央循环管式、悬筐式、外热式、列文式和强制循环式等。

②单程型。沸腾溶液在加热室中一次通过加热表面,不作循环流动,即行排出浓缩液,如升膜式、降膜式、搅拌薄膜式和离心薄膜式等。

③直接接触型。加热介质与溶液直接接触传热,如浸没燃烧式蒸发器。蒸发装置在操作过程中,要消耗大量加热蒸汽,为节省加热蒸汽,可采用多效知纳羡蒸发装置和蒸汽再压缩蒸发器。蒸发器广泛用于化搭拍工、轻工等部门。

二、冷凝器与蒸发器有什么区别?

冷凝器和蒸发器的工作形式却是不同的拿握,冷凝器是给介质降温液化,对外放热;蒸发器是介质吸热气化,吸收外界热量的,也就是制冷剂是由气态变为液态,是一个冷凝放热过程,其内压力一般很高;而蒸发器的绝枝制冷剂是由液态变为气态,是一个蒸并敏敏发吸热过程,其内压力一般较低。

一、组成结构不同

1、:冷凝器由两个加上顶盖和接管构成旅慧吵。

2、:蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。

二、原理不同

1、冷凝器:压缩机把工质由低温低压气体压缩成碧拦高温高压气体,再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体,经节流后,则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽,再次输送进压缩机,从而完成制冷循环。

2、蒸发器:加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。

三、特点不同 

1、冷凝器:冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。

2、蒸发器:蒸发器为金属圆形结构、内壁应圆滑,蒸发器刃口不得有毛刺或碰伤等缺陷;所有与水接触的部位应光滑,其相互配合或连接部焊缝应严密、牢固、不得有渗漏水现象;蒸发器与安拆侍装框架应安装方便,并能使蒸发器在正常使用中不会因风力影响而脱开。

参考资料来源:

三、蒸发器介绍

中央循环管式蒸发器

加热室中产生的蒸顷禅气带有大量液沫,到了较大空间的蒸发室后,这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。通常除沫器设在蒸发室的顶部。

蒸发器按操作压力分常压、加压和减压3种。按溶液在蒸发器中的运动状况分有:①循环型。沸腾溶液在加热室中多次通过加热表面,如中央循环管式、悬筐式、外热式、列文式和强制循环式等。②单程型。沸腾溶液在加热室中一次通过加热表面,不作循环流动,即行排出浓缩液,如升膜式、降膜式、搅拌薄膜式和离心薄膜式等。③直接接触型。加热介质与溶液直接接触传热,如浸没燃烧式蒸发器。蒸发装置在操作过程中,要消耗大量加热蒸汽,为节省加热蒸汽,可采用多效蒸发装置和蒸汽再压缩蒸发器。蒸发器广泛用于化工、轻工等部门。

医学中使用的蒸发器vaporizer,挥发性吸入麻醉药在室温下均呈液态。蒸发器能有效地将挥发性麻醉药液蒸发为气体,并能精确地调节麻醉药蒸气输出的浓度。麻醉药的蒸发需要热量,蒸发器周围的温度是决定挥发性麻醉药蒸发速度的主要因素。当代的麻醉机广泛采用了温度一流量补偿型蒸发器,即在温度或新鲜气流量发生变化时,能亮乎橡通过自动补偿机制来保持挥发性吸入麻醉药蒸发速度恒定,从而保证吸入麻醉药离开蒸发器的输出浓度稳定。由于不同挥发性吸入麻醉药的沸点和饱和蒸气压等物理特性不同,因此,蒸发器具有药物专用性,如恩氟烷蒸发器、异氟烷蒸发器等,相互不能通用。现代麻醉机的蒸发器多放置在麻醉呼吸环路之外,有单独的氧气气流与之连接,蒸发出的吸入麻醉药蒸气与主气流混合后再供病敬旁人吸入。

四、蒸发器的作用是什么(蒸发器的主要作用是什么)

蒸发器的作用是什么(蒸发器的主要作用是什么)蒸发器的用途是与外界的空气进行热交换,液化吸兆模热达到制冷的效果。蒸发器是汽车空调系统中的一个零部件,高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,膨胀阀的雾化使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变野宴为气态,转变过程中吸热风后变成族脊缓凉风,达到制冷效果。蒸发器的种类有:满液式蒸发器、干式蒸发器、循环式蒸发器、喷淋式蒸发器。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,可以为乘车人员提供舒适的乘车环境。

五、汽车空调蒸发器装在那又有什么作用?

汽车空调蒸发器是装在蒸发箱里,蒸昌蔽瞎发器的作用是制冷剂蒸发吸收热量的地方。

蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。

其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常耐空被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里并敬去,以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。

汽车空调蒸发器装在那又有什么作用?

扩展资料:

工作原理:

制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程:

1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 

2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

参考资料来源:百度百科-汽车空调

六、蒸发器与冷凝器外观的主要区别

区别:

1、备携两者的厚度不同。蒸发器越小,管壁越厚,同时,蒸发器比冷凝器厚度更高。

2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷机组的下侧,用手摸温度比较高,而蒸发器一般都有保温层,并且有两根进排水管。

3、使用材料不同。蒸发器壳程为水,管程为冷媒,相对而言温度更高,因此蒸发器的使用材料优于冷凝器。

4、接口管大小不同。蒸发器进水和回水管子是一样的,一般都是100的管子,室内机,有两根25或者32的管子连接着,一个是进水管,一根是出水管。还有一根小管是排水管。

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冷凝器原理:

1、气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),让热量散失到四周的空气中,铜之类的金属导热性能强,常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片,加大散热面积,以加速散热,并通过风机加快空气对流,把热量带走。

2、一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体,再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体,经节流阀节流后,则成为低温低压的液体。低温低压的液态工仿孝伏质送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽,再次输送进压缩机,从而完成制冷循环。

3、单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝器、节流慎碧阀和蒸发器四个基本部件组成,它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。

参考资料:

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