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机长刘传健照片高清 机长刘传健说了哪四句话

文章目录:

  1. 机长刘传健说了哪四句话
  2. 川航8633落地后的真实情况
  3. 刘传健还开飞机吗
  4. 英雄机长刘传健受伤没
  5. 刘传健现在还开飞机吗
  6. 刘传健机长身上的良好品质

机长刘传健说了哪四句话

“平时多流汗,关键时刻少流血”

“奇迹时刻,是专业在闪光”

“只要抗击疫情需要,我们随时起飞!”

父母教会我“尊重”和“坚韧”

“我是四川航空飞行员刘传健,传承红色精神,牢记初心使命,始终坚持安全至上的理念,敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责,用担当诠释忠诚,用行动践行入党誓言,用专业化解困难和危机,把人民的生命财产始终放在心中最高的位置。”在庆祝建党100周年之际,英雄机长刘传健面对党旗,说出自己的誓言。

川航8633落地后的真实情况

他们落地后的一句话是:我们还活着。机长刘传健迫降后经过7个月康复,才重返蓝天,副驾驶皮肤擦伤,脸上和胳膊上都是血迹,右眼因擦伤处于红肿的状态,而自己的短袖制服也已经碎成了布条状,随后就被紧急送往的当地的医院治疗。一名乘务员腰部受伤,接受了治疗。

刘传健还开飞机吗

1、刘传健暂时不开飞机了。

2、刘传健机长不再担任川航股份包括副总飞行师在内的行政职务,已履新中国民航飞行学院,担任该校总飞行师职务。

3、如果有重要航班飞行任务时,仍可能回到川航执飞航班。

英雄机长刘传健受伤没

英雄机长刘传健没有受伤。

在川航航班备降成都事件中除了右座副驾驶的面部被划伤及腰部扭伤外,一名乘务员受轻伤,其他人都没有明显的受伤,也没有听说过有关于中国机长刘传健后遗症的相关消息。

2019年9月30日,《中国机长》上映,刘传建被评委感动中国2018年度人物,他表示敬畏生命,每一次飞行都是唯一的,绝不可以重来。

刘传健现在还开飞机吗

还在开

刘传健(1972年11月),重庆市九龙坡区陶家镇人,“中国民航英雄机长”称号获得者,感动中国2018年度人物,现任四川航空集团有限责任公司飞行员、A320机型B类教员,四川航空副总飞行师,中国民航飞行学院总飞行师。

还在开

目前,刘传健仍然还在开飞机,除了当机长之外,4月1日,记者从四川航空了解到,“英雄机长”刘传健有了新的履历,刘传健将担任中国民航飞行学院总飞行师职务。

、刘传健暂时不开飞机了。

2、刘传健机长不再担任川航股份包括副总飞行师在内的行政职务,已履新中国民航飞行学院,担任该校总飞行师职务。

3、如果有重要航班飞行任务时,仍可能回到川航执飞航班。

还在开。虽然职务有了变动,但刘传健并没有离开飞行一线,每个月都会回川航,执行飞行任务,年飞行时长保持在200小时以上。 刘传健告诉记者,往年川航送四川的全国人大代表飞赴北京,都是他开的飞机。 今年他当了全国人大代表赴京,自己不开飞机,坐别人开的飞机。

刘传健机长身上的良好品质

刘传健工作27年来,以过硬的飞行技术、严谨的工作作风在平凡的岗位上默默奉献。面对执行航班突发的极端险情,他在座舱瞬间失压、驾驶舱温度达到零下40摄氏度的生死关头,临危不乱,果断应对,带领机组成员正确处置,完成“史诗级”备降,确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,被誉为“英雄机长”。

优秀品质:刘传健热爱飞行事业,多年来苦练过硬技术,坚守严谨作风,以平凡成就非凡。2006年,刘传健从空军退役,成为一名民航飞行员。他以“敬畏生命,敬畏规章,敬畏责任”为内心坚守,工作中努力做到精益求精。他坚持学习和总结,十余年如一日,临睡前翻看学习航空书籍,对历史上发生的特殊飞行事故,他都思考如果是自己该如何处理。每次碰到问题和疑惑,他总是千方百计学懂弄通。每次飞行结束,他都要总结进步和不足。多年来,他飞行川藏线百余次,练就了过硬的飞行技术和严谨的工作作风,积累了高原飞行的宝贵经验。

有比较高的职业道德和职业素养,有临危不惧的精神,沉着冷静的态度,用自己最专业的技术,使飞机安全着陆。在史无前例的困境之中,刘传健没有慌张,小心翼翼地操作着每个动作。当时,机舱温度曾骤降到零下四十多度,刘传健身着单衣,忍受着常人难以忍受的低温坚持飞行。危急时刻能把失压的飞机控制好,这需要丰富的经验、高超的技术和超强的心理素质。

机长应当具有良好的职业道德品质,高度的负责精神,强烈的安全意识,牢固的章法观念,熟练的操作技能,精细的工作作风,严谨的组织纪律以及健康的体魄。

民用航空器的操作由机长负责,机长应当严格履行职责。

机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律、法规、规章和标准,以及被批准或加入的国际公约。

机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的,为保证飞行安全,有权提出调整。机长发现民用航空器、机场气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒绝起飞。

飞行中,对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为,在保证安全的前提下,机长有权采取必要的适当措施。

机长在民用航空器遇险时,有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。机长应当最后离开民用航空器。

机长在民用航空器发生事故或严重不安全事件后,应当以现有和最迅速的方法,如实将情况及时报告有关部门。

2019年10月9日,刘传健在自己的微博上写下这么一段话:“大家好!我是四川航空机长刘传健,感谢大家对民航的理解与支持!敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章!愿一生起落安妥。”这是《中国机长》结尾处,主人公的真诚告白,也是刘传健的亲身体悟!

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