手动挡汽车起步的正确操作 手动档是什么意思?

手动挡是手动变速器(MT)，又称手动挡，即通过手动换挡杆改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡的工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合。他们就像两个相对放置的风扇。

文章目录：

1. 手动档是什么意思?
2. 手动挡是c几
3. 手动挡档位
4. 手动挡车档位介绍及怎么操作
5. 最强大的10款手动档汽车

一、手动档是什么意思?

手动挡是手动变速器(MT)，又称手动挡，即通过手动换挡杆改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的衡桐衡。手动挡的工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合。他们就咐做像两个相对放置的风扇。一个风扇的风会带动另一个风扇的叶片旋转，风就成为了动能传递的媒介。如果用液体代替空气体作为动能传递的介质，泵轮通过液体带动涡轮转动，然后在泵轮和涡轮之间加一个导向轮，这样就可以通过反作用力实现泵轮和涡轮的速度差，从而实轮塌现变速和变矩。手动档的档位:常见的手动变速箱油是5档变速箱。有五个前进档和一个倒档。

二、手动挡是c几

手动挡是c1。

手动挡是c1驾照。C1驾驶证是代号的一种。C1驾驶证准驾等级包括（C2，C3，C4所有车型）准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等贺盯车型。考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。

c1考试流程

考试科目的顺序按交通散镇法规及相关知识（简称）、场地驾驶（简称）、道路驾驶（简称科目三）、安全文明常识（简称）依次进行。

在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，科目二、一次，补考一次，补考机会有5次，补考5次仍不合格的，本次考试终止。在学习驾驶证有效期内禅掘和，允许重新申请考试，重新申请允许的最大次数由当地交管部门规定，考试的时间间隔不少于10天。

2019年6月1日起，小汽车驾照可异地分科目考试。部分试点城市可以。

2020年10月22日，放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。

三、手动挡档位

手动挡档位具体如下：

手动档一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下，转速不要超过2000转，要尽量的缓慢。

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里以下。

3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。

5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

N挡是顷告空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。

R挡是倒车档，倒车时使用。

根据汽车速度适时换挡

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档，碧行当车速达到20迈以上35迈一下换三档，车速达到35迈以上，45迈一下换四档，车速达到45迈以上换五档。

以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转雀慧明，要根据实际情况立即降低一到两个档位，换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。

换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

四、手动挡车档位介绍及怎么操作

手动挡车档位：一档为起步档、二档为行车档、三档为加速档、四档为中高速行驶档、五档为高速档、R档即倒车档，不同档位采取相应操作方法。

1、一档为起步档

是汽消没车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。

2、二档为行车档

是指汽车在低俗行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。

3、三档为加速档

从这个档位开始就可以配合油门配桥碰进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。

4、四档为中高速行驶档

基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。

5、五档为高速档

只有高架桥、高速公路培谈等需要使用，一般速度都在80或以上使用。

6、R档即倒车档

在倒车的时候使用。

五、最强大的10款手动档汽车

最强大的10款手动档汽车

手动挡汽车正在迅速成为过去，这些强有力的车型值得我们怀旧。

随着汽车制造商努力使其汽车符合排放法规，手动变速箱正在稳步淘汰。在一些法规限制较少肢嫌的国家，汽车制造商仍然在其顶级汽车中提供手动变速箱。

一些汽车制造商在手动变速箱方面有着悠久的历史，他们正在尽最大努力保持这一传统，将其作为某些版本汽车的标准变速箱，例如保时捷的911和718跑车。宝马仍然为普通的M3和M4使用手动变速箱。

很快，手动变速箱可能会完全消失，让我们的变速箱大多是半自动的、CVT，或者大多数电动汽车根本没有变速器——这似乎是一个相当严峻的团饥伍汽车未来。

保时捷 718 GT4

保时捷718 GT4是911 mini me 718的更注重赛道的版本。与价格相近的911车型不同，718 GT4配备了出色的自然吸气4.0升水平对置6缸发动机，可产生414马力和309磅·英尺的扭矩。然而，它有一个手动变速箱与水平对置6缸发动机结合，这无疑使它成为保时捷系列中更受欢迎的汽车之一。

莲花 Evora GT

莲花Evora GT与保时捷718 GT4一样，是普通Evora的一个更注重赛道的版本。它配备了一台中置式、丰田采购的3.5升机械增压V6发动机，通过6速手动变速箱为后轮提供416马力。

Evora GT比718 GT4有更多的碳纤维和空气动力学部件，但它是一款出色的汽车。机械增压V6发动机发出的噪音令人陶醉，在这种触觉式的轻型汽车中拥有手动变速器是齿轮头的梦想。

保时捷 911

保时捷911无疑是市场上最好的跑车之一，保时捷每一代都在改进它。911标配7速手动变速箱，但8速PDK半自动变速箱无需额外付费，是为数不多的这样做的汽车制造商之一。

配备手动变速箱的最强大的911是Carrera S和4S，它采用3.0升涡轮增压水平对置6缸发动机，可产生420马力。作为一辆跑车，911 Carrera S可能有点贵，但它很容易跟上更昂贵的汽车。

宝马 M2 竞赛版

宝马M2一经推出就风靡全球，被誉为过去十年中最好的M型车。在生产过程中，宝马以各种方式对其进行了更新——最令人印象深刻的是他们创建了M2竞赛版。

该车采用了更大的M4的3.0升双涡轮直列6缸发动机，功率为444马力，但后轮仍只能通过6速手动或8速DCT变速器选择。拥有M4的发动机使M2的竞争对手更多，这表明一个小大卫可以与汽车行业的巨人巨人抗衡，而且仍然表现出色。

宝马 M3

目前的宝马M3和M4都有一个3.0升双涡轮直列6缸发动机，473马力。M3和M4均标配6速手动变速箱。

该手动档仅适用于价格最低的M3和M4 sDrive，因为xDrive版本都默认为8速自动变速箱。尽管如此，M3轿车仍然是目前市面上最酷的汽车之一，甚至没有提到它可能是市场上最好的运动轿车。

福特野马 Mach1

福特野马Mach 1不仅是为了复兴Mach 1的名字，也是为了取代短命的野马Bullit特别版汽车。Mach 1采用了标准野马GT的5.0升“Coyote”V8发动机，尽管它已经被提升到480马力。

Mach 1既可以配备6速手动变速箱，以获塌或得一些充满活力和激情的驾驶体验，也可以配备该公司高效的10速自动变速箱。

阿斯顿·马丁 Vantage

阿斯顿·马丁Vantage是一款专为在自己的比赛中挑战保时捷911而设计的汽车。这款车采用了从奔驰借来的4.0升双涡轮V8发动机，马力为503马力。所有动力都通过9速自动变速器输送到后轮。

然而，阿斯顿·马丁发布了配备7速手动变速箱的Vantage，导致手动汽车的动力和扭矩略低于自动变速箱汽车。这是由于动力传动系统的扭矩限制，但它为这辆通常豪华的跑车增添了运动优势。阿斯顿·马丁Vantage也是将4.0升双涡轮AMG V8与手动变速箱连接的唯一途径。

雪佛兰科迈罗ZL1

ZL1是科迈罗系列中的顶级车型，采用6.2升机械增压V8发动机。ZL1的变速器选项要么是值得信赖的10速半自动变速器，要么是6速手动变速器，使科迈罗成为一款出色的汽车。

发动机产生650马力和650磅英尺的扭矩，在3.8秒内将ZL1从0英里/小时推进到62英里/小时。对于手动变速器来说还不错。与道奇挑战者地狱猫和谢尔比野马GT500等直接肌肉车竞争对手相比，科迈罗ZL1的动力有所下降，尽管它仍然可以跟上他们。

如果ZL1 1LE套装在选项列表上打勾，整辆车就会变成一辆更专注于赛道的V8怪物，能够比GT500快20秒左右绕过纽博格林，比挑战者地狱猫快近30秒。

凯迪拉克 CT5-V Blackwing

凯迪拉克CT5-V Blackwing是过去几年发布的最酷的汽车之一。它本质上是一辆雪佛兰科迈罗ZL1，但拥有豪华的轿车车身。它有同样的6.2升机械增压V8发动机——这次提高到668马力和659磅英尺的扭矩——所有这些都只用于后轮。这导致了一个力量滑动怪物，可以吓跑M5的M徽章。

CT5-V Blackwing很可能是美国V8超级轿车中最后一款在所有车型都继续缩小发动机尺寸之前配备手册的车型，直到它们最终全部实现电动化。让我们尽情享受CT5-V Blackwing

道奇挑战者SRT地狱猫

道奇挑战者SRT Hellcat为2021车型更新，因此有一个稍微升级的6.2升增压HEMI V8。它通常产生707马力，现在产生717马力和707磅英尺的扭矩。这使得Challenger Hellcat成为目前市面上最强大的手动变速器量产车。

不幸的是，手动挡中只有功能最差的地狱猫发动机挑战者，因为Redeye、Redeye Widebody、Super Stock和Jailbreak都只能使用8速自动变速箱。令人遗憾的是，道奇没有为他们最强大的挑战者提供手动挡，但在二手车市场上总能找到手动挡的地狱猫。

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