汽车电瓶充电有以下步骤:
1、关闭发动机,从车上把电瓶取下。
2、将蓄电池的液面调整到规定高度,可使用蒸馏水或蓄电池专用补充液。
3、按照充电设备所规定的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。切记蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
4、根据蓄电池的容量来选择定电流充电的电流大小。
5、插好充电器电源,把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极,黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极,打开开关,即可开始充电,一般充电时间不宜超过12小时。
6、充电完毕后,检查蓄电池的电解液的密度是否符合要求。如果不符合要求,可先将原格内的电解液倒出一点,若密度过小,可再加入相对密度的浓电解液;若密度过大,可加入蒸馏水稀释,直到液面高度符合规定为止。
根据电瓶的电压,选择充电器12v或者24v挡位,电瓶12V就选择12V档位,电瓶24V就选择24V档位;
2、先将红色夹子夹在电瓶的正极,再将黑色夹子夹在电瓶的负极。要夹紧,避免接触不良,绝对不可以夹反;
3、充电器电源插头插入220V市电的插线板;
4、按下充电器开关,充电显示灯亮红灯,开始充电。红灯变绿色表示电瓶充满电了;
5、关闭充电器开关,拔下充电器插头。先取下负极的夹子,再取下正极的夹子。
aeg直流充电瓶的使用方法
将车停在充电桩的停车位上,点火关闭后打开充电盖,然后选择充电是DC快充还是交流慢充。
插入充电卡,然后输入密码,按确定键开始充电。充电桩分为DC充电桩和交流充电桩。
两者都是电动汽车导电充电的供电设备。DC充电桩输入交流电源,输出DC电源,可直接为电动汽车电池充电,充电率高。
交流充电桩有交流输入和交流输出。它连接到电动汽车的车载充电器,电池由车载充电器充电。
由于车载充电器的功率限制,充电速度较慢。
1,连接到蓄电池正极首先将充电器正极连接到蓄电池正极,将充电器负极连接到蓄电池负极,然后按下充电按钮进行充电。但我们不必等到它完全充电后再拔掉电源。
2,启动汽车引擎充电接着只要有足够的动力启动汽车引擎。所产生的电力将被整流和稳定,以直接为汽车电池充电。正常驾驶只需一到两个小时即可恢复正常的电池电量。
3,蓄电池不应频繁充电应注意的是,蓄电池不应频繁过度充电。虽然充电器产生的电流不是很大,但由于电解液长期处于沸腾状态,不仅活性物质表面的细小颗粒容易脱落,而且会氧化网架,导致活性物质和网架松散剥落,因此,我们在充电时必须保持精神状态。
首先先将充电器和电瓶车连接好,再把充电器和220电压插座插好就可以充电了。充电期间请不要打开车灯,喇叭和电机开关锁,等充电器变绿灯再保持充电1到2个小时就可以了
汽车自充使用方法 :一、汽车新电瓶充电方法:
将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
初次充电分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
二、充电接线先将充电器的(红色)正极(+)连接电瓶正极(+);负极(黑线)(-) 连接电瓶负极(-),全自动充电器连接完成即可打开充电开关;手动挡充电器连接充电后,要将充电电压调至12V档或24V档,再将充电电流调至3~5档,观察充电电流在4~6安(24V电瓶电流5~10安)即可,自动挡绿灯亮起即已充满;手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。
首先,我们要了解什么是电瓶的串并联,两块电瓶的正极和正极相连,负极和负极相连,这就是并联,并联后的电压等于一块电瓶的电压,就是12伏。如果一块电瓶的正极和另一块电瓶的负极用连接线相连,这就是串联,串联后的电压是24伏。
其次,我们要知道充电机大体构造,在正面有一个直流电压表和一个输出电流表,还有一个电源指示灯(有的是220伏交流电压表),还有调节12伏和24伏的转换开关(有的也有6伏),另外一个是调节电流大小的调节开关(有1到10几个调节范围)。后面有一个保险丝(控制220伏的通断),还有一个过流保护开关,在充电器外部基本就这些。那么,我们具体怎么操作呢?下面我给大家介绍一下。
当给12伏电瓶充电的时候,我们用红色的充电夹子夹住电瓶的正极,用黑色夹子夹住电瓶的负极,转换开关调到12伏,然后插上电源,至于电流调节多少,要根据电瓶的大小和具体充电的时间来决定。对于轿车电瓶,一般都是免维护电瓶,不建议充太长时间,一般3到4个小时就可以。当给24伏电瓶充电的时候,我们把红色夹子夹住一块电瓶的正极(上面有电瓶线通往起动机),用黑色夹子夹住另一块电瓶的负极(有通往车身的搭铁线)。下面操作方法相同。
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