厦大白城站进入土方开挖阶段

导报讯 （记者 曾宇姗 崔晓旭/文常海军/图 通讯员 朱俊博）厦门地铁3号线南延段传来新进展。近日，3号线南延段厦大白城站内的挖机挥动长臂，基坑开挖全面推进。导报记者从现场了解到，该站首段基坑开挖验收于近日顺利通过，正式开挖作业，标志着该工点完全进入土方开挖阶段。

厦大白城站位于环岛南路，南靠胡里山炮台，北临厦大法学院，是地铁3号线南延段最大的车站。车站全长553米，宽约40米，基坑开挖深度21米，含4个出入口及3组风亭，地铁列车可在该站内进行折返。

该站土方开挖量约为30万立方米，相当于3个标准车站的土方量。针对本次土方开挖特点，3号线南延段项目部合理制定方案，加强施工监测，通过专家评审和技术交底确保周围现有建筑物和地下管线的安全，并装配噪声扬尘检测器、洗车台以及雾炮机等设备，时刻保持施工过程中的环保要求。

南延段一工区副经理许垚谦介绍，厦大白城站计划今年完成主体建设的80%，完成全部土方作业，南延段部分区间争取年内盾构始发。

厦门地铁3号线南延段全长8.5千米，为既有3号线（火车站至蔡厝段）的延伸线。该线路起于沙坡尾站、止于厦门火车站，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站。沿线覆盖世贸商业圈、辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区，建成后将发挥缓解厦门本岛西南沿岸旅游、通勤交通压力的重要作用。

目前，沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站已全面进入围护结构施工，部分站点已经开展围堰及土方开挖作业；曾厝垵站、上李新村站全面进入围护结构施工，部分站点同时开展局部土方开挖作业。