铁路工程概算编制办法和强制性规定 2024年泸遵高铁能动工吗

2024年泸遵高铁能动工吗

泸遵高铁计划是2024年开工。

规划的遵泸高铁全长236公里，铁路等级为客运专线，设计行车速度350公里/小时。遵泸高铁起于四川省泸州市，经贵州赤水、习水、仁怀，止于贵州省遵义市，全长236公里，铁路等级为客运专线，设计行车速度350公里/小时，计划工期60个月，估算总投资351亿元，其中泸州段54公里，估算投资81亿元，遵义段187公里，估算投资270亿元。泸遵高铁建成后将形成成都-天府机场-自贡-泸州-遵义-贵阳的高速出海大通道，也将与渝昆高铁在四川泸州境内构成“十”字枢纽。泸遵高铁是成都经泸州至贵阳通往粤港澳大湾区、北部湾经济区的高速铁路大通道，是四川方向最近最快的南下铁路通道。

工程项目规划收费标准

　　1　居住区修建性详细规划收费为8000~15000元/公顷，基价7万元。旧城改造与历史文化地段提高25%收费。

　　2　公共中心地区详细规划收费为12000~15000元/公顷，基价10万元，旧城改造与历史文化地段提高25%收费。

　　3　城市设计收费12000~15000元/公顷，基价10万元，旧城改造与历史文化地段提高25%收费。

　　4　景观规划收费为15000~18000元/公顷，基价10万元。

　　5　交通枢纽地区详细规划收费8000~10000元/公顷，基价10万元。

　　6　新区详细规划收费5000元/公顷，基价7万元。

　　7　历史街区与历史地段保护收费为20000~25000元/公顷，基价10万元。

　　8　公园与绿地详细规划收费为6000~8000元/公顷，基价为6万元。专类公园乘系数1.2~2.0。绿地设计收费为工程总造价的4%~7%

　　建筑设计收费参照标准

　　一. 住宅类收费

　　1　按费率收费，为概算投资造价2.0~3.0%收取。

　　2　按面积收费则分类如下：（上限为采暖地区）

　　3　多层住宅(含六跃七跃层)：

　　　方案： 3元/M2 2.5~5元/M2

扩初： 7~12元/M2

　　　施工图：16~25元/M2

　　4　小高层住宅（八~十一层，含十一跃十二跃层）4.5

　　　方案： 4.5元/M2 3.5~8元/M2

　　　扩初： 10~16元/M2

　　　施工图：22~32元/M2

　　5　高层住宅（十二~三十层）

　　　方案： 6元/M2 5~10元/M2

　　　扩初： 14~19元/M2

　　　施工图：30~38元/M2

　　6　超高层住宅（三十层以上）

　　　方案： 8元/M2起

　　　扩初： 17元/M2起

　　　施工图： 38元/M2起

　　7　别墅

　　　方案： 12元/M2 8~20元/M2

　　　扩初： 20~40元/M2

　　　施工图：40~80元/M2

工程设计收费标准

1.总则

2.矿山采选工程设计

3.加工冶炼工程设计

4.石油化工工程设计

5.水利电力工程设计

6.交通运输工程设计

7.建筑市政工程设计

8.农业林业工程设计

1 总则

1.0.1工程设计收费是指设计人根据发包人的委托，提供编制建设项目初步设计文件、施工图设计文件、非标准设备设计文件、施工图预算文件、竣工图文件等服务所收取的费用。

1.0.2工程设计收费采取按照建设项目单项工程概算投资额分档定额计费方法计算收费。

铁道工程设计收费计算方法，在交通运输工程一章中规定。

您好，工程项目规划收费标准因不同地区和不同类型的工程而异，通常根据以下因素进行计算：

1. 项目规模：工程项目规划的收费标准通常与项目的规模有关，规模越大，费用越高。

2. 项目复杂度：工程项目规划的复杂度也是影响收费的因素之一，复杂的项目需要更高的技术和人力成本。

3. 工作量：工程项目规划的收费还与工作量有关，包括规划设计、方案论证、技术评估、工程测量等工作。

4. 专业水平：工程项目规划的收费还与专业水平有关，高水平的设计师和工程师通常收费更高。

一般来说，工程项目规划的收费标准在1%-5%之间，具体费用根据不同情况而定。

新标准由“政府定价“改成“政府指导价“为主、“市场调节价“为辅，改革了定价机制，加大了市场调节的力度。主要体现在:建设项目总投资估算额500万元以下的工程勘察和工程设计收费实行市场调节价;建设项目总投资估算额500万元以上的工程勘察和工程设计收费实行政府指导价，可以上下浮动40%。

铁路建设规划审批流程

一般包括以下步骤：

1. 提出规划建议：铁路建设规划的提出可以由政府部门、企事业单位或其他相关机构发起。提出规划建议需要包括项目的背景、目标、范围、基本要求等内容。

2. 初步评估：相关部门会对提出的规划建议进行初步评估，包括对规划的可行性、经济效益、社会影响等方面进行评估分析，以确定是否继续审批。

3. 环境影响评价：根据环境保护法和环境影响评价管理的相关规定，对规划建议进行环境影响评价。评价内容包括对环境影响的预测、评估和控制措施等。

4. 拟定规划方案：在初步评估和环境影响评价的基础上，相关部门会组织编制详细的规划方案，包括线路布局、站点设置、工程量估算、投资计划等内容。

5. 审批程序：规划方案的审批程序会根据国家、地方的相关规定进行。一般包括了规划部门、交通运输部门、国土资源部门、环境保护部门等多个部门的审批。

6. 公示和听证：在审批过程中，一些规模较大或者具有重要社会影响的铁路建设项目可能需要进行公示和听证，以征求公众的意见和建议。

7. 最终批复：经过审批程序，如果规划方案符合相关法律、法规和政策要求，并得到相关部门的批准，就会发出最终的批复文件，作为建设的依据。

需要注意的是，具体的审批流程可能会因地区、项目类型等因素而有所不同，上述流程仅为一般性描述，实际情况可能会有所出入。

编制规划:根据政府部门和投资方提出的需求、费用预算或项目申请书,进行路线设置、方案设计和科技资料研究,并编制铁路建设的规划和设计文件。

2.

公示及报批:将编制的规划文件报有关部门审批,做静态评估和环评;经过论证和公示确定,由负责部门正式签发规划审批文件。

3.

招投标:编制招标文件,根据招投标文件规定的时间和要求,对建设铁路进行公开选标,以便确定铁路施工单位。

泸遵高铁2021年能动工吗

泸遵高铁2021年不能动工，目前进入了可行性研究阶段。

泸遵高速铁路起于泸州市，经过赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市，接遵义站，泸州至遵义铁路全长约236公里，估算总投资约409亿元。

2016年7月，泸州至遵义铁路纳入国家《中长期铁路网规划》(2016-2025)，按普速铁路设计。

2019年12月27日，经省政府同意,省发展改革委正式印发了《关于印发四川加快西部陆海新通道建设实施方案的通知》(川发改基础﹝2019﹞538号)，泸遵高铁纳入规划，正在全力争取国家部委支持列入国家铁路“十四五”发展规划和成渝地区双城经济圈综合交通专项规划。

2020年10月12日，经贵州省铁路建设办公室批准，贵州铁投在贵州省公共资源交易中心网站发布：泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制招标公告，标志着泸遵高铁贵州段即将进入可行性研究阶段。

目前，泸遵高铁已取得川黔两省积极支持，项目已列入《四川加快西部陆海新通道建设实施方案》和《贵州省重大基础设施项目》。川黔两省正在全力争取纳入《国家铁路“十四五”发展规划》。但鉴于高速铁路项目建设是由国省相关部委统筹规划，设计方案由国铁集团牵头组织专家会审并批复后方能实施，项目实施时间暂未确定。

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