近日,乘联会正式公布了8月份车企销量情况,数据显示,8月份SUV细分市场累计销售新车93.3万辆,同比增长11.7%,环比上升11.5%,复苏态势较为强劲。而今年1-8月份,SUV累计销量达到了621.8万辆,同比增幅5.1%。
具体来看,特斯拉Model Y当月销量达到了51117辆,位居当月SUV销量排行榜第一位,而且更令人意外的是,Model Y已经连续数月保持月销量第一的宝座,并且未来特斯拉在成本降低后有望继续降价,届时其产品销量或进一步攀升。
比亚迪宋PLUS新能源当月销量位居第二位,当月销量32850辆,宋PLUS新能源在新能源汽车市场具备举足轻重的地位,实惠的价格、丰富的配置是众多消费者入手该车的原因。
AION Y如今的销量也逐渐高企,甚至稳定在了SUV销量TOP5之列,8月份AION Y的下奥利为26713辆,虽然其销量有相当部分走向了网约车市场,但是整体销量依然强劲。
元PLUS当月销量为24272来那个,位居第三位,相比于宋PLUS新能源,元PLUS的销量表现略低一些,但是相应的其产品售价也更加低廉,但依然是众多消费者入手的热门产品。
位居第五位的是长安CS75PLUS,这也是唯一进入销量前五的燃油SUV,随着车市竞争激烈,如今燃油SUV被替代的也愈发明显,所以能够进入TOP5之列本就不易。
除了上述五款车型外,进入SUV销量TOP10的车型还有锋兰达、宋PRO新能源、RAV4荣放、哈弗H6、本田CR-V等车型,其中锋兰达当月销量为19839辆、宋PRO新能源则为19000辆,RAV4荣放则为17948辆,而哈弗H6则为17115辆,退出了燃油SUV销量一哥的位置,至于本田CR-V当月则为16911辆。
整体来看,相比于以往燃油SUV尚能进入前三的态势,随着AIONY的崛起,燃油SUV能够进入销量前五已实属不易,而且随着车市竞争日益激烈,预计未来新能源车将更多的替代传统燃油SUV的市场份额,届时销量前十中年能够看到多少燃油SUV的身影还真不好说。
写在最后:
目前来看,特斯拉、比亚迪依然属于新能源车的领军者,而埃安的崛起也同样不容忽视,对于传统车企而言,如何迅速转型将至关重要。
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