二手车估价的方法有:重置成本法、现行估价法、收益现值法等。一、重置成本法 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价)。
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二手车估价的方法:
1、重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。
2、现行估价法
现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础,再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数,以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法,不过有一个前提条件是具备大量洞清的市场真实交易数据作为样本,这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法二手车收购估价的常用方法(二)。
3、收益现值法
收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。
从原理上讲,收益现值法是基于这样的事实,即人们之所以占有某车辆,主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小,车辆的价格就不可能高;反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时,一般要进行可行性分析,其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力。该方法较适用于投资营运的车辆。
4、现行市价法
在旧机动车交易市场,现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格,经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据,所使用的资料直接来源于市场,因此得出的结论也就更接近市场价格行情。所以说,现行市价法能比较客观反映旧机动车当时的市场情况,其评估参数和因素直接从市场获得,评估价格直卖键接反映市场当时价格,易于被各方接受。其评估的参数、指标,直接从市场获得,能够客观反映旧机动车辆的市场情况,但缺点是需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立,发育还不完全、不完善,寻找参照物有一定的困难。
二手车评估流程:
对于车辆的评估,尤其是二手车的评估,其中颤巧实方法并不是唯一的。今天我们以现行市价法为例具体讲解一下二手车评估的方法步骤。
1、考察鉴定被评估车辆。
收集被评估车辆的资料,包括车辆的类型、名称、型号、注册登记日期、已使用年限、累计行驶里程、出现交通事故和事故的大小及车辆受伤的部位、车身颜色等。了解车辆的用途、使用情况。并对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定,已获得被评估策划了的主要参数,为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。
2、选择参照物。
按照可比性原则选取参照物。车辆的可比性因素主要包括类别、型号、用途、结构、性能、配置、新旧程度、车身颜色、成交时间、成交数量、付款方式等。为减小由于参照物车辆选择的不同而对评估值带来的影响,在车辆评估中,参照物的选择一般应该在两个或两个以上。
3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整。
对被评估车辆与参照物之间的各种可比因素,尽可能的予以量化、调整。具体包括:
(1)、销售时间差异的量化。在选择参照物时,应尽可能选择在评估基准日成交的案例,以免去销售时间差异的量化步骤。
(2)、车辆性能差异的量化。车辆性能差异的具体表现是车辆运营成本的差异。通过测试超额运营成本的方法将性能方面的差异量化。
(3)、新旧程度差异的量化。被评估车辆与参照物在新旧程度上不一定完全一致,参照物也未必是全新的。这就要求评估人员对被评估策划了与参照物的新旧程度的差异进行量化。
(4)、销售数量、付款方式差异的量化。
二手车的评估方法有使用年限法、现行市价法、重置成本法、收益现值法、公里计价法。
1.使用年限法:一般在对二手车进行评估定价时,评估师认为汽车的使用年限大致为10年。评估时,新车10年使用年限分为3-4-3年三个阶段进行折旧,折旧率分别为11%、10%、9%。前三年每年优惠11%,总优惠33%。
2.现行市价法:选取与被评估车辆完全相同或相似的当前已售出的二手车作为参考,以参考的销售价格为评估值,结合车况基睁此综合评分等影响因素进行修正,是最直接、最简便的评估方法。
3.重置成本法:重置成本法是指在现有条件下重新购买一辆全新车辆所需的总成本(即完全重置成本)。简称全重置价格),减去被评估车辆的各种报废和折旧后的差额作为被评估车辆现行价格的一种评估方法。
4.收益现值法:收益现值法是通过将被评估二手车在剩余寿命内的预期收益折现为评估基准日的现值来确定二手车价值的评估方法。现值是二手车的评估价值,现值的确定取决于预期的未来收益。
5.公里计价法:又称54321法,一般认为一辆车最多行驶30万公里就报废了。超过30万公里后,保养费用可能会高于车本身的价值。分为五段,每段6万公里,每段数值依次为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1。
二手车选购技巧:
第一、选购二手车要注意查询车辆出险记录和维修保养记录保证无事故、无泡水。
第二、注意试搏迅车:开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏,过颠簸路面的时候车辆有没有异响,早胡底盘是否松散等。
二手车评估是指对二手车进行全面的检查和评估,以确定其真实价值和状况。这是购买二手车前必须要进行的一项重要工作,只有通过评估,才能更好地了解二手车的实际情况,从而更好地决定是否购买该车辆。下面我们将详细介绍二手车评估伏扮的方法和步骤。
机械检查是二手车评估的最重要的一步。在这一步中,您需要对车辆的发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等重要部件进行检查。您需要检查这些部件是否存在故障或损坏,并且需要检查车辆是否有过修理或更换这些部件的记录。如果您不了解这些机械部件,最好找一位专业的技师来协助您进行检查脊厅闭。
二手车评估是指对二手车进行全面的检查和评估,以确定其真实价值和状况。这是购买二手车前必须要进行的一项重要工作,只有通过评估,才能更好地了解二手车的实际情况,从而更好地决定是否购买该车辆。下面我樱裂们将详细介绍二手车评估的方法和步骤。
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二手车价格计型派卖算公式一:车商估算
二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。
二手车价格计算公式二:里程估算
一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。
二手车价格计算公式三:年限估算
如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根卜逗据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低羡大的车,可调整有效寿命。
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