◎文 | 海蓝
◎编辑 | 小木
作为青岛全市三大重点任务之一,各区市之间的城市更新,也在相互加压奋进中大步向前。
崂山区表示,力争上半年再完成枯桃、中韩,以及金家岭街道王家村社区的改造拆迁,提前一年半实现主城区城中村清零。
市北区也明确,10月底前完成盐滩剩余片征迁清零工作,年内实现市北区城中村历史性清零。
同样都是非常艰难的工作,相比来说,崂山区的城中村主要集中在张村河片区,可以更好地进行连片开发;市北区的城中村则更分散,开发起来难度更大。
目前来看,市北区的策略是,每一片区都引入一个大企业合作,强化产业导入合作;另一方面,将中央商务区的价值充分放大,鞍山路上的浪潮大数据产业园、南京路上的青岛生物科技创新园等都被纳入中央商务区的范畴。
企业为主的专业产业园与政府主导的管委会运营的结合,以及将城市更新和产业导入同步进行,市北区正在努力找回老城区的荣光。
眼看着过去落下的老城区建设欠账正在一点点补上来,许多对老城区有感情的老青岛人,也有了更多留下来的新选择。
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对于市北区来说,城市更新是一个必须抓住的机遇,而且越快越好。
2022年,市北区解决了大水清沟三期等多个历史遗留项目;18天完成南京路拓宽涉及的156户房屋征收;20天完成劲松五路打通涉及的77家商户搬迁及地上附着物拆除;提前20天完成辽阳路快速路辰泰地块征迁;鞍北一期A1地块,去年办理拆除备案手续、当年拆除。
去年12月7日,市北区河西剩余片区以及飞拉利建材市场拆迁正式启动,目前已经基本拆除完毕。
进入2023年,市北区的城市更新还在提速,明确3月底前完成河西剩余片房屋征迁清零工作,10月底前完成盐滩剩余片征迁清零工作,年内实现市北区城中村历史性清零。
除了城中村拆迁,老旧街区改造工程也是2023年的工作重点。根据计划,涉及1017栋楼座,建筑面积约363.5万平方米的老旧街区将在2023年焕然一新,初步估计将惠及群众约5.2万户。
在城市更新上敢于碰硬钉子、啃硬骨头,也给市北产业导入赢得了地域空间和发展机遇。
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土地征收,产业导入,反过来继续带动周边整体区域更新,市北区也在找到适合自己的路径。
去年10月12日,浪潮青岛大数据产业园开园仪式在青岛市北区举行。官方报道显示,青岛市长和浪潮集团董事长邹庆忠,总经理刘继永参加,显示出青岛的重视。
实际上,浪潮大数据产业园区的落户,对市北周边城市更新的提速带动尤其明显。
与其邻近的鞍北一期A1地块,当年办理拆除备案手续、当年拆除后,去年马上进行了土拍出让、当年即完成了规划批复,也成为了青岛城市更新的代表作。
青岛通和地产,成为这一城市更新项目的重要参与者和承接方。
通和地产,在城市更新的战略背景下成立,立足中心城区,这家企业深知老城区的痛点,也希望发掘老城区的独特魅力。通和地产为烟火气注入新气象,让老城区焕发新理想,以“和美筑居”的匠心理念,努力为老百姓筑造切身感受的“和美”品质生活。
鞍北一期A1地块,也被命名为”通和·启章”。
以启章,起新篇。
规划显示整个项目占地面积20827㎡,总建筑面积约5.87万㎡,容积率2.0,由6栋8-16F住宅组成,面积涵盖117-143平米。
尽管住宅户数不多,但是开发商依然为社区配备了1000㎡的综合服务中心和一栋15F老年颐养中心,可以说尽管项目规模不大,但是项目起点很高。
跟踪青岛楼市多年,实事求是地讲,市南区、市北区范围内已经很多年没见容积率2.0的土地供应了,8F的洋房更为罕见。
可以说通和·启章的出现,化解了公众想在中心老城区买低密度洋房的难题。
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从产品力来看,通和·启章也可圈可点。
项目采用了新古典风格与公建化立面结合的方式,以屋檐挑顶的方式赋予整栋楼四平八稳的气势,高窗墙比可以保证最佳的采光通风和观景效果,体现了当代的东方建筑美学。
由上市公司奥雅股份主笔的中式园林,以“一园九院”的设计理念,结合八大景观节点,营造出移步异景和文人雅趣的邻里生活空间,让业主可以举步之间,从容归家。
在交付标准上,通和·启章联合10大精装家居品牌,12重智慧科技加持,9大定制居家和公共服务,为业主营造了安全、舒适、方便的生活场景。
可以说,入住后的生活,通和·启章已经提前替业主想到了。
放到整个片区来看,通和·启章并不仅仅是一个房地产项目,它通过城市更新改善了鞍北片区的人居环境,又为浪潮大数据产业片区填补了高端住宅的空白。
很多老市北人和老四方人对这个片区是有情怀的,住在这里,步行可达四方利群和悦荟,2公里范围内拥有台东以及中央CBD两大商圈。
既拥有老城区的人间烟火气,也拥有数字新经济的产业发展力。通和·启章,的确是中心城区范围内置业安家的优秀选择。
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作为今年市民最关心的市政工程,正在施工中的重庆路高架快速路,建成后可以提高并稳定通和·启章周边区域的核心地位。届时,城阳、李沧、市北等片区与这个区域的联系将更加密切。
去年12月26日,被称为青岛“金腰带”的地铁4号线正式开通运营,这标志着通和·启章周边的三条地铁线路,已经开通了两条,通和·启章也正式成为“双地铁盘”。
预计后期地铁8号线南段开通后,通和·启章所在的市北浪潮大数据产业园更会成为高新区和市南区的中间纽带,无论南下还是北上,都更加便利。
事实上,深度观察青岛的地铁线路网,我们就会了解城市发展的着力点。
如果以通和·启章为圆心,3公里范围内拥有6条地铁线路,地铁的密度远超青岛诸多新兴城市发展区域。
如此重金编织高密度的地铁线路,不仅仅是方便公众的日常出行,重要的是可以给片区带来产业振兴、经济发展、城市更新的机会。
如此看来,未来几年,老城区依然还是青岛发展的主战场。