广州港首个LNG船舶加注站投用

近日，随着“穗港2002”“穗港1801”两艘液化天然气（LNG）动力船在近洋码头顺利完成LNG加注，由广州港集团和中海石油气电集团合作建设的LNG船舶临时加注站正式投用，这也是广州市首个LNG船舶加注站。

用LNG作为船舶动力燃料，具有绿色低碳、燃料成本低、推进效率高、性能优越等优势。该LNG船舶临时加注站的投用将加快推进广东省内河航运绿色高质量发展，进一步加强船舶清洁能源动力在水运行业的推广应用，对于减少船舶污染排放、发展绿色交通、保护生态环境具有重要意义。

近年来，广州港集团与中海石油气电集团围绕LNG船舶加注站合作建设、推动广东省内河船舶LNG改造等业务展开合作，共同推动绿色港口、绿色航道建设，引领广东省港航绿色发展。2021年10月，广州港集团旗下船务公司运营的8艘内河船舶率先实施LNG动力改造，成为广东省首批内河船舶LNG动力改造项目，并于2022年底前陆续完成改造。

在“绿色珠江”内河船舶LNG动力改造的同时，广州港积极推进南沙港区LNG船舶临时加注站建设，结合码头实际情况落实选址工作，完善LNG加注方案，制定安全作业规范。近洋码头LNG船舶临时加注站自今年4月21日开始试运行，已累计安全加注14艘次。据测算，相比燃油，船舶以LNG为动力，可减少排放硫氧化物、悬浮颗粒物100%，氮氧化物90%，同时降低燃料成本。

【南方+记者】任燚

【通讯员】谷俐欣 元永鸿

【摄影】蔡至锴

【作者】 任燚

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