NASA选择美国企业蓝色起源公司开发第二个旨在将宇航员送上月

参考消息网5月21日报道 据法新社5月19日报道，在将第一份合同签给太空探索技术公司两年后，美国国家航空航天局（NASA）19日宣布，选择美国企业蓝色起源公司开发第二个旨在将宇航员送上月球的登月系统。

这一登月系统将执行2029年开始的“阿耳忒弥斯5号”任务。该系统必须先通过无人登月测试来证明其安全性。

蓝色起源公司创始人、亿万富豪杰夫·贝索斯19日在推特上表示：“很荣幸能与NASA共赴这次旅程。”

该合同价值34亿美元。但是，蓝色起源公司负责月球运输的副总裁约翰·库卢里斯在一次新闻发布会上明确表示，该公司自己将用“远超”这一数额的投入来开发航天器。

“阿耳忒弥斯”是美国的重返月球计划，由难度递增的多个任务组成。

去年秋天，“阿耳忒弥斯1号”发射了执行无人绕月飞行测试任务的航天器。

“阿耳忒弥斯2号”任务将于2024年秋进行。届时，四名宇航员将绕月飞行，但不登陆月球。最近，NASA透露了这些幸运儿的身份，包括三名美国人和一名加拿大人。

然后，“阿耳忒弥斯3号”将是自1972年以来首个让宇航员登陆月球表面的任务。官方确定的时间是2025年底，但外界普遍认为官方无法按时间表行事。

接下来的“阿耳忒弥斯4号”任务（2028年）和“阿耳忒弥斯5号”任务（2029年）也都将登陆月球，但要先通过一个新的月球轨道空间站——“门户”空间站，它目前还不存在。

2021年，NASA选择太空探索技术公司为“阿耳忒弥斯3号”任务开发月球着陆器。该合同价值29亿美元。不过，太空探索技术公司为此投入的资金也超出了这一数字。

同样竞争这第一份合同的蓝色起源公司曾起诉NASA，指控NASA起初表明有意选择两家公司，但最后只选择了一家。这项起诉后来被驳回。

与此同时，NASA为该计划的后续任务向其他公司发出招标书。

NASA局长比尔·纳尔逊19日说：“我们希望有更多的竞争。我们想要两个登月系统。这意味着增加可靠性，而且有一个备选。”

蓝色起源公司的月球着陆器名为“蓝月”，将有16米高，在装满燃料——液氢和液氧——后重达45吨。

有几家公司是该项目的合作伙伴：波音公司、德雷珀公司、航天机器人技术公司、蜜蜂机器人公司和洛克希德-马丁公司。

洛克希德-马丁公司将负责开发一个关键部件。

一旦进入月球轨道，“蓝月”必须补充燃料，然后才能下降，并让宇航员在月球表面着陆。

洛克希德-马丁公司将开发一种航天飞机，在月球附近给“蓝月”加油。

蓝色起源公司计划使用其从未飞行过的“新格伦”火箭来发射其月球着陆器和这架航天飞机。

未来，宇航员将乘坐“猎户座”飞船，由NASA的新巨型火箭太空发射系统（SLS）推进到月球附近。这两个航天器在“阿耳忒弥斯1号”任务期间开展了无人测试，并将在“阿耳忒弥斯2号”任务期间开展载人测试。

到“阿耳忒弥斯3号”任务时，“猎户座”飞船将直接与太空探索技术公司开发的月球着陆器对接。然后，两名宇航员将降落到月球上，停留大约一周（另外两名宇航员将留在“猎户座”飞船上）。月球上的两名宇航员在做完实验后将返回月球着陆器，再回到“猎户座”飞船。“猎户座”飞船将把四名宇航员送回地球。

在之后的任务中，“猎户座”飞船将与“门户”空间站对接。宇航员将通过该空间站登上太空探索技术公司或蓝色起源公司开发的月球着陆器。