许家印，还是沦陷了！！

作者：要参君

来源： 财闻要鉴（ID：zpynq168）

一

深夜，一声惊雷！

许家印，还是沦陷！

刚刚传来大消息，中国恒大5月12日发布公告称：公司收到广东省广州市中级人民法院就深圳国际仲裁院的仲裁裁决所发出的执行通知书。本公司、本公司附属公司，即广州市凯隆置业有限公司，以及 本公司控股股东及执行董事许家印是该执行通知的被执行人。

是的，你没看错， 大名鼎鼎的“皮带哥”许家印，在“民营经济十大风云人物”、“全国劳动模范”、“中国扶贫慈善家”、“对民族产业贡献卓著的民营功勋企业家”……等等称号之外， 又多了一个头衔：“被执行人”。

被执行人是什么意思？

说到底，就是请你欠债还钱。

不还咋办？

请注意一个细节：执行机关是广东中院。

在被列为被执行人后，如果许家印不能及时支付相关执行款，成了老赖，那他名下的资产将被依法查封，个人被限制高消费，不能坐高铁，不能乘飞机，不能住星级酒店，不能打高尔夫。。。。

换句话说， 你如果体面，我就让你体面；你如果不体面，我就帮你体面。

那么，许家印这次欠了多少钱？

根据该执行通知，被执行的事项为：拖欠分红2.04亿元，违约金约5153万元；50亿元回购股权；回购的补偿7.7亿元；3553万元的律师费、仲裁费及执行费。

加起来也就是60个亿。

60个亿，许家印这次倒应该还得上，但大家都知道许欠下的可不只这60多亿元，恒大总负债达到1.898万亿，搞定这一次，搞得定下一次吗？

搞不定会发生什么后果？

破产清算？

反正现在人在国内，想要像贾会计那样下周回国是难了，如果被清算，大概率是下辈子都出不了国了。

留给许老板的时间，真的不多了！

二

生存还是毁灭，这是一个问题。

对于一个企业，同样如此，而且答案更沉痛，代价更高。。

恒大暴雷之后，许家印其实还有两张底牌，不过将近两年过去了，这两张底牌也没打响。

第一张牌，保交楼，现在这个坑许家印才填了一半。

2022年年初，许家印立下军令状，将年度目标定为60万套。

去年9月份，许家印公开发声，要求恒大的烂尾楼，必须在9月30日前全面复工。

公司要切实履行好企业主题责任，要大干苦干拼命干，为复工复产保交楼努力拼搏！

大干苦干拼命干，这话一点错没有，毕竟烂尾楼的坑，是恒大自己挖出来的，砸锅卖铁也得自己填上。

然而，根据许家印家书，去年恒大累计交楼数量只有30.1万套。

坊间传闻，面对恒大庞大的债务，据说有 一个海南的包工头情绪激动地说了：

“保交楼？放屁！连我们供应商的钱都不给，我们不开工，恒大怎么保交楼？”

“1600亿投资的海花岛，恒大真正拿出来的钱有多少？都是农民工的血汗钱在里面！”

2. 恒大汽车沦为一地鸡毛，势如鸡肋。

许家印做恒大汽车，前前后后投入了500亿资金，即使是去年10月，恒大陷入债务危机后，许家印还表态，恒大要在10年内“由房地产业向新能源汽车产业转型”。

很明显，许家印是把翻身之战的砝码，压在了恒大汽车上了。

然而现在看，他心心念念的造车，也失算了，现在这张底牌，已经成了鸡肋，再也叫不响了。

且不说，首款车型恒驰5一再跳票，去年终于上市交付了，但累计交付量才324辆，被媒体挖苦为“半成品交付”。

恒大自己也直言，如果没有新流动性注入，恒大汽车将面临停产风险，也就是恒大汽车的资金链，快断了！

更耐人寻味的是：恒驰5首批汽车交付仪式，对新能源汽车最心心念念的许家印，居然没有出席。

别忘了，当初许老板可是要用“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”，来做成一个宇宙级的汽车产业，现在恒驰终于交付了，他怎么能缺席仪式？

这些信号，或许都指向一个诠释： 撒手也吧，不撒手也罢，许家印手里的牌，已由不得他出了。

毕竟，盲目多元化玩出事的许家印，面临的是一个不同的世界。

他的大贵人、香港“珠宝大王”郑裕彤“彤叔”，已经在2016年9月29日去世，香港“大D会”也解散了，许老板就算想再去香港“锄大D”，也拉不来回笼资金，再度险关了。

他那些烙大饼式的多元化投资，加高杠杆、烈火烹油式的狂飙突进，再也找不到接盘侠帮他续命，那条金光闪闪的爱马仕皮带，最终只能成为勒在自己脖子上的绳索！

天下没有不散的筵席，也没有谁的酒桌能永远高朋满座。许家印的牌局、球局和酒局，都凉了。

周期不断轮回，艰难的时刻终将过去，再大的波动，拉长时间看，也只不过一朵拍起来的小浪花。

只不过，在浪花面前笑傲人生的人里，大概率不会再有那位被记者疯狂追逐、系着爱马仕皮带、笑容可掬的中年欧巴了。

说到底，每一个时代，都有每一个时代的幸运儿，而每一个周期，也都有自己的成功者，谁要是踏错了周期，千方百计都爬不起来。

一步错，步步错！

世间再无皮带哥！

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