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全线首个长大隧道全幅贯通,国道109新线高速又有新进展

  转自:北京日报客户端

  6月3日,经过900多个日日夜夜的奋战,由中铁投资集团投资建设,中铁上海工程局承建的国道109新线高速公路下苇甸隧道右幅顺利贯通。至此,下苇甸隧道实现全幅贯通,成为全线首个全幅贯通的长大隧道,为全线顺利通车奠定良好基础。

  下苇甸隧道位于北京市门头沟区,起于妙峰山镇担礼村,止于下苇甸村,为分离式双向标准六车道高速公路隧道,设计时速80公里。其中左线长3401米,最小埋深39米;右线长3479米,最小埋深25米。隧道沿途穿越断层破碎带、溶洞,上穿炸药库,隧道整体围岩呈近水平状、地质结构复杂,开挖危险系数高,超欠挖控制难度大,围岩等级多变,支护类型复杂,施工难度大。

  面对复杂的地质条件及各种局限性条件,中铁上海工程局项目团队科学编排施工计划,认真落实技术方案交底,强化现场施工管控,保证各工序施工有序推进;使用湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、智能化新型二衬台车、自动喷淋养护台车等设备,实现隧道施工机械化、专业化、智能化;展开水平岩层公路隧道钻爆法精细化智能建造关键技术研究,完成研究报告1篇,获取专利4项,发表相关论文3篇,确保安全优质推进工程建设。

  国道109新线高速公路是京西门头沟首条高速公路,也是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路项目,是北京市重点民生工程。项目起于西六环路军庄立交,终于市界与张涿高速公路相接,线路全长65.4公里。项目建成后将完善北京西部地区高等级公路路网,向西连接张涿高速和太行山高速,为京津冀协同发展提供强大的交通支撑。

  照片提供:国道109新线高速公路项目二工区

  来源 新华社

  编辑 高晨晨

  流程编辑 刘伟利