制动液(Brake Fluid),也叫刹车液或者刹车油,是汽车制动系统的液压介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中,具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。
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制动液就是刹车油,是用来制止车轮转动的一种功能性液体,不仅起到传递能量的作用,而且还有防腐防锈和润滑的功效,可让闹以说是刹车尺滑升系陵老统必不可少的一部分。
什么是制动液?应该就是刹车油用调节刹车的,那样刹车就会好用了,就叫制动液。
刹车油。。。
制动液(Brake Fluid),也叫或者,是汽车制动系统的液压介质,因为液体是不能被激纯压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直纯氏接传递至分泵之中,具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。制动液分为含硅制动明裤咐液,和不含硅制动液。
制动液是液压制动系统中传递制动压姿蠢猛力的液态介质,使用在采用液压档弯制动系统的车辆中。制动液制动系统制动不可缺少的部分,作为一个力传递的介质,液体不能被压迹桥缩,从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。 制动液有以下三种类型: 1、蓖麻油-醇型。 2、合成型。 3、矿油型。
制动液是液压中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。
制动液又称或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中 。
我国现行的制动液标准GB12981-2012《》为强制性标准,共有15项技术指标要求,分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、、液体稳定性、腐蚀性;
低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。
使用制动液的注意事项:
1、定期更换:使用一段时间后,由于吸湿、化学变化等原因性能指标会降低,从而影响驾驶安全,因此在使用中应定期更换制动液;
2、不要混合,由于不同种类的产品所使用的原料、添加剂和生产工艺的不同,混合后会出现浑浊或沉淀现象,不仅会降低原有制动液的性能,而且还会因为颗粒的沉积堵塞管路而导致制动失效的严重后果。
以上内容参考
刹车油有3种,分别是:
蓖麻油醇型:用精制的蓖麻油和低碳醇调配而成;
合成型:用醚、醇、酯掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀添加剂制成;
矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂制成。
制动液又称刹车油或迫力油。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。
制动液制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中 。
刹车油很关键,需要定期更换。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。刹车油吸入水分或有杂质时,应及时更换或过滤,否则会造成制动压力不足,影响制动效果。
【太平洋汽车网】
第一,由于制动系中的密封件为橡胶皮腕,长期浸泡在制动液中会发生化学变化,造成皮腕膨胀或收缩,从而影响制动性能,因此应选择与橡胶配伍性良好的制动液。
第二,高温性能,也就是制动液高温下抗气阻的能力,用“平衡回流点”这一指标来考察。一种制动液的平衡回流点越高,说明其高温性能越好,同时也说明其质量
第三,制动液的低温性能,也就是制动液低温时的流动性能,用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高,就会影响制动力的传递。
第四,由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料,因此好的制动液应加入各种防腐蚀的添加剂,这样才能防止制动系统被腐蚀。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)
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