近日发布的《“十四五”现代物流发展规划》指出,要加强现代物流信用体系建设,让现代物流发展制度环境更加完善,社会物流统计体系、信用体系更加健全。
网络货运是数字交通发展中的重要形态,在互联网、大数据等现代信息技术推动行业转型升级的当下,由于新旧模式并存、业态重塑加快,伴生了一系列不合规运营等问题。趋势之下,建设信用体系,日益成为网络货运平台的必备功能之一。
信用量化让“极速交易”成为可能
一头面向大量司机,一头面向中小企业,中国物流集团旗下中储南京智慧物流科技有限公司用数据量化信用,建立起高信任交易服务环境。
依托真实业务场景下积累的海量核心物流数据,中储智运针对司机、货主,自主研发了“核桃信用分”,将“人际信任”转换为“数字信任”,并依据该信用评级体系,衍生出多元化增值服务,预付运费、免保证金、运费贷等已广泛应用各业务场景。
以运费贷为例,这是中储智运为解决中小企业融资难题、运用区块链技术推出的业内首款基于信用数据的普惠数字物流金融产品。“运费贷最吸引人之处在于‘随借随还’和‘实时放款’,所有流程在线上就全搞定,非常快速便捷,贷款利率优惠,放款效率也很高,现在我们的运费大都用运费贷来支付了。”广西田东华通物流有限公司董事长潘海江说。
数字化加码重塑供应链生态
当前,物流业正向综合化和供应链化方向延展,数字供应链已成为发展主阵地。
中储智运基于自身技术沉淀,加快布局以物流为核心的数字供应链。对内协同引领,通过区块链等信息技术,充分协同仓储、运输等各个环节,构建了规模、高效的服务网络体系。一家中国制造业500强企业使用中储智运后,通过该平台内部ERP与物流业务的数据交互及流程管控,全年降低物流费用超3000万元,降幅超8%。
对外研判市场,打造因需而变的数字供应链,赋能企业进行数字化转型升级。如,为优然牧业实现系统互联互通,实现实时监控各合作商的物流运输情况,提高运输效率;通过全面数字化改造智慧物流园区,实现园区整体的电子化作业与数字化、可视化管理,全面提升园区智能化管理水平。
延伸服务发展多式联运
主动延伸服务触角,中储智运依托智能配对数学算法模型,将公铁水空等运输方式有机结合,开辟中欧、中俄等数十条重点联运线路,为有需求的客户提供定制化组合运输方案和一票式多式联运运输服务。
“虚拟平台一定离不开信用体系的建设。”中储智运创始人、首席战略官李敬泉表示,中储智运将进一步夯实供应链环节中核心物流数据,推动现代信息技术与商贸物流全场景融合应用,构建共生共赢智慧物流生态。