想买宝骏730 宝骏730自动挡挡位说明

宝骏730自动挡挡位说明

1、R档是倒车档，倒车时使用；

2、N档是空档，停车或者拖车可以使用；3、D档是自动前进档位；

4、M档是手动挡模式，需要手动升档和降档；5、E/S按钮是汽车经济驾驶和运动驾驶模式。

16款宝骏730自动1.8l豪华版变速箱怎么样

全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。

全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。

宝骏730DCT变速箱怎么匹配

变速器匹配方法如下：

1、发动车辆，待油温达到60度以上，保证发动机与波箱系统无故障代码，点火钥匙打开至ON挡，先做个发动机060节气门匹配，再做063强制降挡匹配，再进入自动变速箱，以X431检测电脑为例，进入通道调整匹配，输入000确定后，自适应学习值清除，再做道路试验匹配；

2、D挡：入D挡踩住刹车保持10S，松开刹车向前滑行20m左右，R挡：再从D挡直接挂入R挡，保持10S，再松开刹车向后滑行20m左右；

3、如此反复几次，再高速行驶20公里左右，观察数据流组第10、11组是否提示“自适应正常”，是，表明匹配成功，否，还需进行反复如上试验，直到成功。这样的匹配方法可以解决入D挡迟滞、入R挡冲击等故障，但前提条件是波箱内部无泄压之处。

17款顶配宝骏730是自然还是涡轮

2017款宝骏730顶配是DCT旗舰型，使用的是1.5升涡轮增压发动机。有147马力，最大扭矩250牛米，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1. 17款顶配宝骏730是自然的。
2. 这是因为自然进气发动机是指通过汽缸内活塞的上下运动来吸入空气，然后通过燃烧产生动力。
相比之下，涡轮增压发动机则是通过增加进气压力来提高发动机的动力输出。
根据题目提供的信息，顶配宝骏730采用的是自然进气发动机。
3. 如果你对汽车发动机有更多的兴趣，可以进一步了解涡轮增压发动机的工作原理以及其在汽车性能方面的优势。
涡轮增压发动机能够在低转速时提供更多的扭矩和动力输出，提升汽车的加速性能。

宝骏730胶州有新车吗

没有需要订

上汽通用五菱官方宣布宝骏730（参配、图片、询价） 自动挡车型正式上市，新车共包含2款车型，售价为9.98-10.88万元；同时，3款新增的宝骏730手动挡车型也同步上市，售价区间为7.88-9.58万元。

宝骏730 DCT的外观与现款宝骏730基本相同，整体的设计风格年轻时尚。其前脸造型简约，并配备有盾形的主动式进气格栅。车身尺寸方面，宝骏730 DCT车型的长宽高分别为4780/1820/1755mm，轴距为2750mm。

17款宝骏730手自一体变速箱

宝骏730——6挡手动（MT）变速箱

型号：MQ250

搭载年款：2018款、2017款、2016款、2014款

搭载车型：宝骏730、360、730等

宝骏730变速箱技术介绍

宝骏730使用的6挡手动变速箱为长城自主研发产品，这款变速箱结构简单，传动效率高，由纯机械控制，换挡行程比较短，反应快，力度适中，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。同时很多朋友还想知道宝骏730变速箱什么牌子，其实宝骏730变速箱是柳州上汽汽车变速器有限公司生产的。

6MT变速箱问题

宝骏730的6MT变速箱1、2挡传动比间隔较大，因此在换挡时会有顿挫感，存在异响抖动问题。而且6速变速箱对驾驶技术要求更高，因为变速箱齿轮比的原因，6速比5速换挡要更勤快，对油离配合要求也更高。

宝骏730自动变速箱（CVT）

型号：CVT变速箱

搭载年款：2020、2019款

搭载车型：宝骏730、530

CVT版上搭载的CVT变速箱由上汽集团自主研发，属于自主国产的，并不是爱信出品的，代号CTF25，实现了2.08-14.5的可变速比。CVT变速箱的平顺性一直受到用户的认可，不过CVT变速箱只适合搭载于小排量，低扭矩的车型上。因此采用CVT变速箱很有可能是为了替代老旧的AMT变速箱。

传动系统有所升级：

常见的CVT变速箱采用钢带进行传动，不过通用这款CVT变速箱采用的是链条传动。采用链条传动能更好地避免传动打滑这种尴尬情况的发生。这款CVT变速箱最大能承受250牛米的扭矩，随说数据上中规中矩，但是很有可能这只是通用给出的较为的保守数据。

在钢带的类型上，通用也作出了不少优化。很多CVT变速箱在使用的过程中会出现啸叫情况，这主要是因为传动钢带发生共振所致。因此通用的这款CVT变速箱采用了不等长链节以解决这个问题。

整体轻量化设计：

这台变速箱的总重量为90KG，这样的成绩在同级别中属于主流水平。同时为了这款变速箱能匹配更多的车型，设计师尽量把整体体积进行缩小。例如将油泵内置且用电动泵，省去了驱动齿轮链条这些金属件。

液力变矩器锁止优化：

官方表示，这台CVT变速箱能在较低速时锁止液力变矩器，从而使变速器整体的传动效率更高。这样做不仅能减低排放，还能有效节省燃油。不过这样做会不会带来顿挫感还需要时间进行检验。

宝骏730AMT和CVT哪个耐用？

在可靠性上，l两者都有不俗的表现，不过在驾驶感上CVT比AMT变速箱要好很多。AMT变速箱的换挡顿挫感很强烈，同时换挡逻辑比较混乱，总体性能不及CVT变速箱优秀。

全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。

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