苏州高铁新城：从产业集群到集群高地

近年来，苏州高铁新城智能网联汽车产业蓬勃发展，集聚优势明显。从打造“聪明的车”到建设“智慧的路”到布局“灵活的网”，苏州高铁新城持续推动技术创新、场景上新、产业更新，一步一个脚印，培育出智能网联汽车的全产业链生态，用“四轮驱动”的强大动力，“蝶变”出一座全域开放、全链发展的“智驾之城”。

苏州高铁新城景观（通讯员供图）

作为苏州市智能车联网产业发展核心区，苏州高铁新城助力相城区获批江苏省首批车联网先导区、江苏省首个数字交通示范区、江苏省首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，在这里，高质量企业快速集聚、多应用场景快速拓展、前瞻性配套快速布局。

机遇叠加，产业集群动能澎湃。2018年4月，苏州高铁新城与智加科技达成战略合作，智加科技中国总部落地苏州高铁新城，双方携手探索智能驾驶的“无人区”；同年，致力于打造智能驾驶大脑的Momenta也将总部迁入苏州高铁新城，开启了“一个飞轮两条腿”的技术洞察和产品战略。

龙头企业的落地，打开了产业发展格局，坚定了布局全产业链发展的思路。苏州高铁新城强化顶层设计，牵头编制产业发展规划，开展“链式招商”，吸引上下游企业集聚，更大力度引育一批龙头总部、“独角兽”企业，通过系统谋划，构建跨部门、跨区域、跨行业的协作机制，推动“车、路、网、云”全方位一体化建设，全链条推动产业集聚。

五年间，城市与企业双向奔赴，演绎了一段段精彩的“相互成就”，共同打造智能驾驶的“蝶变密码”。

干线物流领域的挚途科技，环境感知领域的图达通、承泰科技，软件算法领域的润芯微、吉咖智能，出行领域的T3出行、曹操出行、日产出行等知名企业纷纷布局落子。轻舟智航全球总部、高通·中科创达联合创新中心、锐思华创全球总部等重点项目落户苏州高铁新城，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、香港应用科技研究院等重大平台也与苏州高铁新城开启全面合作。

轻舟智航全球总部落户苏州高铁新城（通讯员供图）

硬实力与日俱增，“朋友圈”不断扩大，苏州高铁新城智能网联汽车产业蓬勃发展，今年以来，这片智能车联网产业热土好消息频传。

3月30日，智加科技与图达通量产定点合作签约仪式活动举办。

5月25日，由苏州高铁新城管委会、高通（中国）控股有限公司（Qualcomm）和中科创达软件股份有限公司三方联合成立的“苏州高铁新城·Qualcomm（高通）中国·中科创达联合创新中心”正式开业启用。

8月25日，相城区与Momenta全面深化合作签约仪式活动举行。

8月26日，矽睿科技（江苏）有限公司在苏州高铁新城正式开业。

智能网联汽车产业作为苏州高铁新城的特色产业之一，产业集聚优势明显。目前，在以南天成路为中轴的“智驾大道”上，已集聚智能网联汽车相关企业超130家，涵盖智能驾驶技术解决方案、整车、雷达、测试、地图等30余个细分领域，汇集产业人才超5000人。一批领跑企业在这里快速成长、从技术研发走向量产，苏州高铁新城已然成为长三角地区最有活力和潜力的智能网联汽车产业发展高地之一，并不断推进产业创新集群发展，实现高地之上再攀新高。

不断完善，基础设施水平领先。近年来，苏州高铁新城智能网联汽车产业基础设施不断完善，新城智能网联汽车产业，从充满想象的蓝图逐渐变成落地应用的产业创新集群。

建成智能网联测试道路162公里，是目前国内唯一可为L2级车辆提供“5G网联式L4高级别自动驾驶”服务的智能网联道路。部署超1100套路侧设备，全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用，为辖区智能网联汽车企业常态化运营提供保障。启用长三角智能网联汽车产业示范区智控中心，打造技术领先的智能驾驶公共服务平台。建设智驾运维港、智能网联汽车科创园、智能网联汽车研创园、智能网联汽车产业园（原光建厂房）、新基建智能交通产业园、汽车主题公园等载体，全力打造智能网联汽车核心增量零部件产业高地。率先启动全国首批、长三角唯一的国家级5G新基建车联网项目建设。不断推进高速公路和国、省干线S17、G312、G524等智能网联道路改造，预计将在2023年内完成建设并投用。其中，绕城高速S17是国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路。

成果显现，示范应用场景丰富。智驾配套持续升级，场景层出不穷。苏州高铁新城从平台、路侧、场景、通讯环境等方面为企业提供全方位发展支持，构筑车联网产业新高地。

当前，苏州高铁新城正全面推进自动驾驶场景建设，全域联动构建“点—线—区”联动共享的应用网络，打造车路协同、船岸协同的一体化生态体系，促进“车联网+”产业融合发展，构建智能网联数字交通新格局。智能车联网应用场景在新城持续升级、不断更新。今年3月，由日产出行服务有限公司打造的无人驾驶Robotaxi体验项目——日产出行e23正式开启测试运营。自动驾驶小巴、智能环卫、无人配送等多场景示范应用成功实现，服务场景覆盖各类车辆共计超600辆，无人公交线路总长超20公里。此外，观光车、巡检车、路面检验车等车型的应用场景也在谋划布局中。

苏州高铁新城已在全省领先发布智能驾驶上路计划，全面部署“4825”场景落地计划，实施Robo-X城市合伙人计划，在新城片区率先实现城市环卫、高铁枢纽短驳、园区物流试点使用。发布《苏州高铁新城智能车联网场景城市建设三年行动计划（2023-2025）》，打造国际一流、国内领先的“智能车联网场景城市标杆”。

今年6月，全国首个面向普通公路的《智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南》（以下简称《指南》）正式发布。该《指南》是2021年度江苏省交通运输科技与成果转化项目，由苏州市相城区交通运输局牵头，组织华设设计集团股份有限公司、先导（苏州）数字产业投资有限公司等单位，基于相城区高铁新城一二三期智能网联道路建设工程实践，并经行业部门及专家论证后编制完成。

前瞻布局，政策引领，催动创新集群聚沙成塔。这片土地已然成为智能网联汽车企业集聚发展的沃土，厚积成势，全力构建产业生态。近年来，苏州高铁新城与高校院所合作，设立清华大学苏州汽车研究院（相城）等产学研合作，依托长三角G60科创走廊科技成果转移转化示范基地（苏州）、江苏省车联网战略人才交流中心等，构建智能车联网人才技术的引进培育机制。先后成功举办四届全球智能驾驶峰会、智驾之城新年第一跑、交通与运载工程学科青年学者论坛、中国汽车CT10研讨会、中奥智能网联汽车产业合作创新大会、自动驾驶技术应用和产业发展研讨会等活动，搭建产业交流的平台，全力打造企业“朋友圈”到整车厂“生态圈”多样化产业氛围。

在智能交通这条赛道上，苏州高铁新城依托自身优势及超前谋划走出了特色，ITS第29届智能交通世界大会和第五届全球智能驾驶大会也将在这里举办，持续打响“苏州相城 智驾之城”和“南天成路 智驾大道”品牌。

加快打造车联网产业布局，构筑新城高质量发展新优势。苏州高铁新城聚焦“双中心”建设，积极布局智能网联汽车产业发展生态，进一步拓展各类智能网联汽车应用场景，以“高铁速度”全力打造智能网联汽车产业发展最佳生态和国际一流的产业创新集群。（王爽 李欣雨）