手动挡汽车起步的正确操作 手动挡汽车有几个档位,都是什么?有什么作用。

手动挡车的起步方法:1、插入钥匙,打开点火开关,启动发动机;2、踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,观察车身周围情况,确保安全后放松驻车制动杆;3、抬起离合器踏板,先快抬离合器踏板到发动机声音变低,然后抬起速度放慢,待车身有抖动时停顿...

文章目录：

1. 手动挡汽车有几个档位,都是什么?有什么作用。
2. 新手开手动挡,如何操作才能连贯?

一、手动挡汽车有几个档位,都是什么?有什么作用。

手动挡汽车有五个档位，以下是对这五个档位的介绍：

1.1档：起步档位，起步时用1档发动汽车。

2.2挡：汽车启动起步后，更换为2挡档位继续行驶。

3.3挡：汽车行驶一段时间后如果需要加速的话，切换到3挡档位，速度时速为20到40公里。

4.4挡：汽车需要加速到40-60公里的时候，可以切换到4挡。

5.5挡：汽车速度需要加速到60公里以上时，切换档位到5挡。

具体档位切换的建议如下：

1.挂着五档在75公里以上使用。

2.建议四档在60-75公里使用，这种情况下，一般3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大（少部分高转速发动机除外），一般只在拉发动机或高速超车时进入此种工况。

3.而3档可以在四十到六十公里使用；在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大。

4.2档在20-40公里使用；在2000-2500转时比较省油（根据发动机不同稍有区别），发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶。

5.1挡起步的时候，要尽量的缓慢，一档一般在起步与拐弯的时候才使用。其实手动挡换挡考虑的因素有很多，比如发动机转速、行驶需要（超车、正常行驶还是下坡）。

二、新手开手动挡,如何操作才能连贯?

新手开手动挡，如何操作才能连贯

手动挡车型对很多人尤其是新手来说是一种考验，他们往往对手动挡车型“害怕”，其实也无可厚非，因为手动挡车型真的不是那么好开的，尤其是在面对一些情况的时候，总是手忙脚乱，从而导致手动挡车的驾驶不协调。

手动挡车的操作确实比自动挡车要复杂一些，比较主要体现在离合器和油门踏板的匹配上，其次是换挡的时机和顺畅度，经验丰富的司机在驾驶手动变速器时并不总是绝对平稳和一致，如果不小心也会发生卡顿。

为解决手动变速器在运行中出现的堵塞现象，使行驶更加平稳，就需要解决油液与离合器的配合问题，控制好换挡的时机和精度，起步的时候首先要轻踩油门，这个跟驾校老师教的不一样，因为车跟驾校的车不一样，驾校的车怠速调高了。

所以你不必踩油门踏板，按照以下过程进行，踩下离合器，挂入一档，松开手刹，先右脚轻踩油门并保持平稳，感觉到车动了（离合点），再慢慢松开离合器，踩住离合（即停车），一点不动，等车子平稳开动后，慢慢地完全松开离合。

同时慢慢踩下油门，车子就可以平稳起步了，弄清楚离合器连接在哪里，就意味着你和你的车是认识的，否则只能算你开的车，不能算你的车，对于新手来说，同时踩离合和踩刹车，或者先踩离合再踩刹车，这样更容易使车子平稳行驶。

从而避免因拉档而导致车辆抖动甚至熄火，事实上，车辆的稳定性是以离合器为代价的，如果一直这样开车，离合器的寿命只有正常情况下的1/4或1/5左右，那么如何处理离合器与制动器的关系呢？

遇到紧急情况，应双手紧紧握住方向盘，观察前方情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，因为当汽车还没有达到一定的速度时，发动机也有一定的减速作用，由高变低，当车速比较快时，突然踩下离合器，挂入较低挡位。

而每个挡位都对应一定的速度，对速度也是有要求的，例如1档对应的时速为10-20公里，5档对应的时速为50-60公里，发动机自动控制速度以匹配变速箱的挡位，使汽车颠簸，不一致且容易受挫。

找到离合器的连接点很重要，当到达连接点时，一边踩油门一边慢慢松开离合器，抓住这个连接点就好了，行驶中除油的配合必须根据车速进行调整，因为随着车速的提高，驾驶员的操作时间成反比地减少，即抬起离合器时操作必须要快。

油门踏板也必须控制好，换挡时不要踩油门踏板，挡位要一致，离合器和变速杆要协调好，发动机转速要保持，换挡速度一直保持在2000转以上，因为踩下离合踏板后速度下降，速度太低，它可能会杀死发动机或汽车在换挡后会摇晃。

如果你是手脚好的司机，可以适当加满油，让换挡更顺畅。适度使用空挡减速和惯性滑行，可以缓解换挡后的顿挫感，开关可以踩一会儿，但记得踩到最后，道理和空挡一样，减速时起到缓冲的作用。

不要害怕踩得太猛，假设安全，深踩油门可以缓解离合器控制不佳的挫败感；不要低头看挡位，要牢记每个挡位的位置，总之，要想减少挫败感，没有别的办法，那就是多练习，熟能生巧。

以上是问答百科为你整理的2条关于手动挡的问题，希望对你有帮助！更多相关手动挡的内容请站内查找。