哈弗h6是长城汽车推出的紧凑型suv,是中国自主研发的国产车。据店主友们,哈弗h6性价比优秀,配置丰富,贴近百姓的suv车型。哈弗自2011年8月上市以来,几乎每年都有新车型。目前销量为2019款和2018款。
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哈弗h6是长城汽车推出的紧凑型suv,是中国自主研发的国产车。据店主友们,哈弗h6性价比优秀,配置丰富,贴近百姓的suv车型。哈弗自2011年8月上市以来,几乎每念岩年都有新车型。目前销量为2019款和2018款,动力分为1.5升涡轮增压高功率车型和2.0升涡轮增压车型。H6全系采用前轮仔族御驱动的形式,变速箱有6速手动和7速双离合。哈佛价格H最低10.2万,最高13.4万。
有意思的是,同一款哈弗H分为红标版和蓝标版。两者最大的区别在于外观和内饰风格。红标版以沉稳大气为主,蓝标版以时尚前卫为主。穗判通过这种策略,哈弗H可以满足不同消费者的审美需求。
不知道大家还是否记得那个“没有”的年代?
那时的SUV市场,是当之无愧的统治者,单单靠一款H6,就让无数对手望尘莫及。
如果我们以现在的目光来看,当时的绝对称不上是一款有多优秀的产品,但是在那个、CR-V都要加价卖车的年代,哈弗H6的出现无疑是让广乱蠢大消费者,拥有了一个以低价买到大空间家用SUV的机会。
虽然它的油耗不算低,驾驶感受也绝对称不上凌厉,但是在那个汽车市场爆发性增长的时期,足够均衡的产品力依旧让哈弗H6成为了无数家庭购买第一台车时的首选。
而强大的群众基础更是让H6创下了一系列让人瞠目结舌的记录:连续99个月蝉联销量冠军、月销量破8万、累计销量突破400万......用“神车”来形容它可是一点都不过分。
不过,随着中国汽车市场的竞争愈发激烈,从2020年开始,H6的王者地位开始不断受到挑战,长安CS75 PLUS的横空出世不断挑战着哈弗H6的销冠王座,而随着新能源时代的降临,国产版与比亚迪的宋系列更是直接将哈弗H6拉落马下。
对手的日渐强大固然是哈弗H6王者不再的原因之一,但是长城自身策略的错误也是不容忽视的地方。
由于自身在燃油车领域的强势,长城前期在新能源转型方面的决心并不大,一直到去年的9月份,在重新确立战略路线,借助DHT混动的普及,长城才为第三代哈弗H6推出了全新的PHEV车型。
在新能源布局上的不及时,也让长城第一次尝到了市场的苦涩。
看着竞争对手的日渐强大,长城也并不打算放弃追赶的脚步,日前,长城正式公布一组新款哈弗H6的官方定妆照,新车虽然并非换代车型,而是属于中期改款,但是整车的外观设计风格大变,尤其是前脸部分更是与现款的第三代H6大相径庭。
与此前的“大嘴”中网不同,新车用上了更符合“新能源时代”审美半封闭前脸,通过对保险杠造型的改动,整车的外观变得更为抢眼了。但是,从大灯造型以及车身侧面的线条来看,新车依旧拥有一丝三代H6的影子。
虽然这次长哗神陪城并没有公布新款H6的车尾设计,但是通过这张俯瞰角度的照片,我们依旧能看到一丝端倪。
首先,新车会取消掉新款车型的贯穿式尾灯设计,同时尾灯的造型也会有所改变,整体的设计风格也会更偏向于已经上市的枭龙/枭龙MAX系列。
而在此前,工信部的网站上就已经曝光过另一个版本新款H6的外观,该版本疑似为运动版车型,整体外观设计相较于这次亮相的新车更为激进,前脸“镂空”的面积也更多,机盖与保险杠之间甚至还有一个额外的进风口。
同样的,该版本车型也取消了贯穿式尾灯,同时也通过两侧的反光板以及下方排气装饰营造更强的动感。
根据工信部上的申报信息,新款H6的长宽高分别为4711/1940/1730mm,相较于现款车型有了一定的增长,尤其是车身宽度更是从原来的1886mm拓宽到1940mm,不过轴距并没有任何变化,依旧维持在2738mm。
此外,新车还将会提供最大马力238匹的2.0T发动机,但是几乎可以肯定的是,后续长城一定会继续为H6车系提供更入门的1.5T版本以及更符合市场趋势的PHEV插电混动车型。
而此前只供应海外市场的哈弗H6 HEV混动车型,也很有可能会借助这次改款回到国内市场,从而进一步提升H6车系在市场上的整体竞争力。
曾几何时,哈弗H6可谓是撑起了长城销量的大半边天,而随着H6的市场表现出现下滑,长城在今年的整体销量也受到了比较明显的冲击。尤其是在开年的时候,1-4月长城累计销量仅为31.31万辆,与去年同期相比出现了7.18%的下滑。
所幸,在稳住脚步以后,长城在5、6月销量迅速回暖,月销量均维持在了10万辆的大关之上。备受关注的枭龙系列取得了相当不错的市场反响,而高端品牌也凭借着中大型SUV蓝山DHT-PHEV实现了销量上的突破,外加在皮卡市场以及海外市场的双双发力,长城的上半年业绩最终实现了同比转正,也算是为下半年立下了一个不错的开局。
而比单纯的销量更值得庆祝的是,今年的1-6月,长城在新能源领域累计销量达到了93225辆,同比增长46.6%,这也证明了在Hi4、Hi4-T以及DHT混动等多重技术的落地以后,长城在新能源领域的竞争力正在迅速崛起,通过技术积累,长城正把这个原本的弱势领域转化为自己的优势领域,而随着长城的混动技术覆盖到越来越多的产品之上,譬如哈弗H6以及品牌,拥有坚实群众基础的长城,很有可能将会在电动化的路上驶入快车道,并以一个不一样的姿态站立在SUV市场之上。
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今年1-6月,长城汽车累计销量519,226辆,主要由两大引擎推动,一个是哈弗品牌,另一个是皮卡业务群。其中,哈弗品牌上半年销量接近30万台,份额占到整个企业销量的55%,依然是整个集团的销量主力。
今年是哈弗产品线全面铺开的大年,除了此前上市的枭龙/枭龙MAX等车型,其实哈弗还将迎来三大实力派选手。到底值不值得等一等?今天,咱们先睹为快!
1.新款哈弗H6
看点:全新设计风格
日前,长城汽车发布了第三代哈弗 H6 新款车型的官图。新车整个车头做出大改,封闭式中网和下方大尺寸的格栅显得要更加激进,造型风格与前不久刚上市的枭龙相似。
新款
现款H6
新车侧面,在侧裙位置加入了镀铬饰条,配合上全新造型的旋风轮辋,运动视觉效果更佳。据申报信息显示,新车的长宽高分别为4711/1940/1730mm,轴距2738mm。
动力方面,目前在售哈弗H6提供1.5T和2.0T两种发动机。根据此前申报信息,全新H6将提供2.0T发动机,最大功率达到了238马力,比现款的2.0T发动机增加了27马力,预计传动系统会继续采用7挡湿式双离合变速箱。
不过,对比之前工信部申报的漏轿车型,两者的造型有些差异。此前申报的造型更加接近哈弗H6S,推测本次亮相的为普通版,工信部申报的或为运动版/性能版车型。
新款哈弗H6工信部申报图
2.全新一代哈弗H5
看点:价格不贵的全尺寸SUV
日前,网络曝光了一组全新一代哈弗H5实拍图,新车在此前已经完成申报。据悉,新车将会在7月份下线,并有望在8月份上市。
作为换代车型,全新哈弗H5采用了家族最新的设计风格,走的是硬派路线,历御颇有几分丰田丰田红杉的即视感。粗壮的横幅式镀铬饰条、隆起的筋线、大面积的防擦饰板等元素,跟其硬派越野车的定位相吻合。
车身侧面来看,全新哈弗H5车身轮廓相当魁梧。配合较深的腰线、侧脚踏板以及隐藏式B/D柱等设计,营造出更强的硬汉风格。
车尾部分,采用竖状尾灯组设计,并由一条黑色饰板将其连接,中央则为哈弗品牌的字母尾标LOGO。配合上方凸起的扰流板和下方双边共两出的排气管,进一步提升了视觉层次感。
内饰也似曾相识,包括悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘、空调出风口设计以及物理按键布局等,都与长城金刚炮如出一辙。不过细节上,全新哈弗H5采用了坦克300类似的电子挡把,而且实体按键上还有镀铬装饰,再配合黑棕双拼色风格,显得更有档次感。
全新内饰谍照
内饰
换代的哈弗H5,不再是一款紧凑型SUV,而是作为一款全尺寸SUV出现。尺寸方面,新哈弗H5长宽高分别5190/1905/1835毫米,轴距3140毫米,接近角25°、离去角22°,最小离地间隙200毫米,最大涉水深度600毫米,有着不错的通过性。
动力方面,新车提供汽油和柴油两种版本,均为2.0T发动机,2.0T汽油发动机提供145 kW和165 kW两种功率选择。2.0T柴油发动机的最大功率为122 kW。与之匹配的有6MT手动和8AT自动两种变速箱,并且提供四驱性能。整体看下来,你可以理解为,新一代哈弗H5就是金刚炮的“加盖版”,预计售价在15万左右。
3.2024款哈弗大狗
看点:全新造型
近日,哈弗发布了 2024 款哈弗大狗的官方图片,新车在外观上进行了一些细微的调整。
作为年度改款车型,2024款哈弗大狗在造型上进行升级。相比于现款车型,前脸格栅尺寸进一步加大,内部银色饰条更加粗犷,并且“HAVAL”标识放在格栅内部,十分醒目。两侧圆灯设计得以保留,整车风格依旧保持复古、硬派。
新款
现款哈弗大狗
车身侧面变化不大,依旧配备有宽大的轮眉和车顶行李架,配合双五幅式轮毂,营造出硬派复古的风格。
新款哈弗大狗肢搜岩
现款哈弗大狗
尾部方面,主要换装了贯穿式尾灯,平直的灯带与“HAVAL”英文标识连接在一起,更加方正有力。
新款哈弗大狗
现款哈弗大狗
内饰暂未曝光,预计将与现款车型基本保持一致,也有可能采用二代大狗内饰。参考现款车型来看,多层次感中控台、大量物理按键以及独立把手,都与粗犷硬派的外观风格相呼应。
现款哈弗大狗内饰
内饰
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4620/1890/1780mm,轴距2738mm,与现款车型保持一致。
至于动力方面,根据此前申报信息显示,新款哈弗大狗将换装哈弗二代大狗同款的2.0T发动机,最大功率175kW,相比现款2.0T动力提升20kW。预计1.5T+7DCT的动力应该不会缺席。价格方面,参考现款车型指导价为11.99-16.79万元,具体信息还要等官方进一步发布。
小结
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