轿车打开空调就熄火怎么回事啊 为什么我的车子开空调会熄火,不开不会熄火

为什么我的车子开空调会熄火,不开不会熄火

与怠速电机或节气门有一定关系，在打开空调时，电脑会控制怠速电机开度变大，如果怠速电机脏了或是卡滞，行程会不够，造成进气量过小，导致车子熄火。

开空调熄火与发动机负荷控制有关，当打开空调时，发动机电脑会接到一个信号，负荷变大需要开大节气门开度，让进更多的气，使发动机怠速提高，当电路出现问题时，发动机无发接到空调打开信号，发动机电脑也就不会发出开大节气门开度信号，因此动力不足，发动机熄火。换档偶尔熄火是你开车习惯的问题。

压缩机控制阀的问题！找个专门修空调的就行了！开空调压缩机有个控制阀压缩机吸住了怠速会比平时高一点，控制阀不起作用的话一吸住就把发动机憋灭了。

汽车长时间开空调怠速自己熄火了

车辆怠速开空调一会自己熄火的解决方法：

可能是节气门积碳过多导致的，建议清洗一下节气门和怠速马达；

可能是高压线短路，或者是火花塞故障了，建议检查一下高压线和火花塞；

也有可能是因为喷油嘴上有积碳，建议检查一下喷油嘴是不是应该进行清洗了。

这种情况要么是怠速过低，要么是真空自动加浓装置或ECU检测传感器失效。

早期使用化油器的车辆在空调压缩机管路上安装有一个真空鼓膜式的压力开关，当驾驶员按下A/C按钮，压缩机电磁离合器吸合，就会产生吸力，吸力形成负压，鼓膜在大气压力下产生变形，带动化油器的针阀动作，使得进入气缸燃烧室的燃油量加大，怠速上升，以应对空调系统消耗的动力。

现代的车辆不再使用真空加浓装置，改由ECU进行控制，按下A/C开关后，ECU接到电装空调启动的信号，就会控制节气门开度和燃油喷射量加大，提高怠速以提供额外动力。

如果传感器失效，怠速状态下增加了发动机负载，发动机就会不堪重负，超出负荷之后就会熄火，因为发动机正常的工作循环被打断了

空调电机有问题，造成负荷过重熄火，这个很少出现，一般是老车。

2.节气门脏了需要清洗，这个最常见。

3.火花塞坏了，造成缺缸，动力跟不上熄火，这个也比较常见

4.点火线圈坏了，很少见，老车才会出现。

5.水温传感器坏了，造成ECU启动状态异常，发现你减速时会断油熄火，这个可能性也比较大。

汽车长时间开空调车的怠速发动机自己熄火了，这要看你的空调压缩机是不是有毛病了，比如，压缩机轴承因为长时间开有点发卡了，凉车没事，车热了轴承就卡所以就熄火了，你要把车开到修理厂，把压缩机拆下来，让电工师傅帮你保养一下，应该就好了

汽车空调打开，车就熄火了，是什么问题

空调熄火，原因如下：　　

1、空调压缩机接近抱死，如果制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。　　

2、怠速马达的问题，如果在两万公里或一年之内有做相关节气门，油路等清洗，出现的概率就比较小。　　

3、点火问题，点火不良导致的。　　注意：一般就第三种可能性比较大，联系4S店，尝试的换下火花塞和高压线。

汽车空调一开就全车断电怎么回事

有以下几种原因。

1、汽车蓄电池自身的电量已经被消耗完，所以无法供电。

2、汽车蓄电池的接线柱出现脱落的情况，需要及时接上电柱。

3、汽车蓄电池与汽车保险盒之间的线路发生损坏、烧毁等故障，遇到这种情况，需要维修线路。

4、汽车保险的总线路、总计电器或者总保险丝被烧毁、损坏等故障，遇到这种情况也是需要针对性维修，及时更换保险丝。

5、汽车钥匙的总开关损坏，需要维修总开关。

当汽车的电路出现故障，无法形成回路，汽车的电瓶就停止供电，导致车内用电设备停止运作。汽车的行车电脑因断电可能出现重置的情况，数据会丢失，还会出现故障码等等。

空调系统压力过高，压力保护自动断电。

1、制冷剂充多了。

2、空调系统散热不良，冷凝器被泥巴等糊住了，系统温度升高，压力升高（但是这一种一般是频繁的跳开吸合）。

正确的使用方法

一、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

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