非全尺寸备胎 非全尺寸备胎和全尺寸备胎区别

文章目录：

1. 非全尺寸轮胎是什么意思
2. 非全尺寸备胎会跑偏吗
3. 备胎并非全尺寸轮胎

一、非全尺寸轮胎是什么意思

非全尺寸备胎是指比普通轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。非全尺寸备胎只能临时更换，最高时速不超过80公里。

全尺寸备胎与车轮上提供的普通轮胎相同。非全尺寸轮胎比普通轮胎窄，通常是铁轮圈，行驶速度有限(最高时速不能超过80公里/小时)，只能临时更换原厂轮胎。

很多中低档车提供非全尺寸轮胎有两个目的:一是降低成本；二是备胎一般放在后备箱，而中低配车尺寸相对较小，使用非全尺寸轮胎可以有效扩大后备箱的使用空。

全尺寸备胎:

无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是应急轮胎。它们不同于车辆四个正常轮胎的速度水平和承重指标，不能替代使用。备胎只能临时更换，最高行驶速度在80公里/小时以内，行驶距离小于100公里。

由于国家对备胎的尺寸没有具体的硬性规定，很多厂家为了节约成本，选择较小型号的轮胎作为备胎。比如车辆的正常轮胎是205，备胎是195。这是一个非全尺寸的备胎。

二、非全尺寸备胎会跑偏吗

非全尺寸备胎的里程没有明确的限制，只有速度要有限制，大部分不允许超过80km/h，如果行驶速度足够低，非全尺寸备胎跑300km没有问题。但需要注意的是，非全尺寸备胎只是应急情况下原轮胎的替代品，不能长期使用。

目前大部分汽车厂商都会设计比正常轮胎更小的非全尺寸备胎，以降低成本，同时也在提醒司机立即修理或更换轮胎，防止长时间使用备胎带来的安全驾驶隐患。

另外，也正是因为非全尺寸备胎的尺寸与原胎不同，所以安装后车身自然会不平，而且非全尺寸备胎在各个方向的支撑力基本都不如原胎，所以车辆明显会向安装备胎的方向倾斜，行驶过程中非全尺寸备胎可能会跑偏也是自然的。此时，驾驶员必须立即调整方向，以确保车辆在正常轨道上行驶。

而且由于非全尺寸备胎比原轮胎窄，轮胎的地面接触面积会减小，摩擦力也会相应减弱。当然，刹车时距离会延长。当摩擦力变小时，抓地力也可能减弱，尤其是在湿滑的地面上行驶时，非常容易打滑。因此，在用非全尺寸的备胎更换后，您必须减速。

还需要注意的是，最好不要把非全尺寸的备胎放在方向盘上。车辆驶至修理厂后，应视情况修理或更换原轮胎，并立即更换备胎。即使是全尺寸的备胎也只是备胎，不能作为原胎使用。

三、备胎并非全尺寸轮胎

小尺寸备胎一般跑的不超过80KM就行，不懂的可以看轮胎上面有写的。

备胎并非全尺寸轮胎    

车主们或许都有过类似经历，汽车备胎在关键时刻能助车主度过难关，然而不少车主对自己爱车的备胎知之甚少，平时也很少主动去看看备胎状况如何。作为车主，应该对备胎有个大致的了解，万一遇上需要使用备胎的时候，才不至于手足无措。下面就和大家介绍下备胎使用过程中需要注意的地方，为车主们提供一些用车参考。

全尺寸和非全尺寸备胎有何区别？

汽车备胎按种类划分，可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会采用与原装车轮相同的轮辋；非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮辋，且对行驶速度有限制（最高时速不能超过80km/h），只能起到暂时顶替原胎的作用。

备胎的能力你要知道

备胎的主要参数与原装轮胎一样，也包括尺寸、速度等级、载重指数等。通俗的说，这些参数就是备胎能跑多快、能扛多重的能力值，行车安全离不开这些信息。

还要关心备胎的哪些方面？

车主除了了解备胎的尺寸和参数，平常还要动手检查备胎的胎压和状态。备胎的胎压应保持在比原装胎胎压高的水平（具体加高至多少要视备胎的最大压力值参数而定），防止在放置过程中漏气。车主可自备一个胎压检测仪，定期检查。

不管是否使用，轮胎都会老化，因此车主同样需要定期检查备胎状况。检查主要是看备胎胎面橡胶的老化和破损情况。轮胎的“保鲜期”一般为3至5年，置于车内的备胎其保存年限可适当延长一两年，外挂式备胎的保存年限则时情况而定。我们建议车主每6年左右更换一次备胎。

许多车主都习惯将没加完的机油放在尾厢里。如果机油瓶盖没扭紧，渗出的机油可能会沾到地板下的备胎，油液会腐蚀胎面橡胶。

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备胎该如何使用？

1、安装非全尺寸备胎要依限速行车

由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别，因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识，一般限速80km/h。安装备胎后，驾驶员一定要依照限速行驶，以策安全。在城市道路车速应控制在60km/h以内，在高速则不能超过80km/h。假如是在高速公路上行车，则应该选择最右边的慢车道行驶，同时要开启双闪警示灯。

2、备胎应安装在前轴上

备胎应该安装在什么位置呢？无论车辆的驱动轴是什么，都要把速度级别较高的轮胎安装在后车轴上，以防止潜在的车辆转向过度（即俗称的“甩尾”），因此速度级别较低的备胎应该安装在前轴上。

3、非全尺寸备胎不能长时间使用

对于非全尺寸备胎来说，它只是“江湖救急”的角色，最终还是要用新轮胎将其替换掉。假如长时间使用非全尺寸备胎，由于其与原装胎的差别较大，对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响，不能保证行车安全。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题，可以替代原装轮胎使用。

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