q5奥迪2023款报价 奥迪Q5和奔驰GLC怎么选 哪个更值得入手

通行能力：奥迪Q5配备了Quattro全时四驱系统，具备优秀的通过能力，可以轻松面对各种路况。总结：奥迪Q5在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，是一款非常值得入手的豪华SUV。

文章目录：

1. 奥迪Q5和奔驰GLC怎么选 哪个更值得入手
2. 奥迪q5和q5l的区别
3. 奥迪Q5和奥迪Q5L谁更值得买?

一、奥迪Q5和奔驰GLC怎么选 哪个更值得入手

当预算在40万左右想购买一辆SUV，相信很多人会立即想到两款车，一个是 （ 查成交价 | 车型详解 ），另一个就是 ，这两款车几乎是很多人购车时考虑的第一对象，接下来就看看这两款车的区别。

奥迪和奔驰哪个好  哪款车更值得入手

1 、外部造型

外观方面，两款车都是市场上的“老熟人”，即便没缓历见过实车的小白也能一眼认出来，外观风格都有着非常鲜明的特点。GLC就是此前GLK车型的换代车型，现在在售车型已经为GLC中期改款车型。而 奥迪Q5 是在去年上市的换代车型，相比老款Q5，新车在外形、尺寸以及动力性能都做了大幅调世蚂整，整体的竞争力提升了。

2 、车辆尺寸

车身尺寸方面，虽然奥迪Q5L比GLC尺寸要大很多，但GLC还提供 260L长轴版，轴距达到2973mm，在售价不变的情况扰返搜下，消费者还可根据自己需求进行选择。

3 、内部装饰

奔驰在豪华品牌中是公认有名的，所以在GLC上能看到这股豪华气息扑面而来，从触摸的软性材质质感，还是中控面板木纹营造的高级感，另外空调出风口的经典特征，会让消费者即刻享受到奔驰所带来的尊享体验。奥迪Q5L，虽然营造的豪华感少那么点意思，甚至这个配色会有些廉价感的味道，但其实无论是中控面板还是乘坐触摸地方都采用真皮软塑材质包裹，用料上非常厚道，而上手后，会发现它的驾控乐趣会更丰富一些。

小结： 奥迪Q5L还是 奔驰GL C都是这个级别的标杆车型，舒适性和动力性能符合豪华SUV的定位，内饰做工用料和底盘的NVH方面隔音虑震都比较到位。（图/文/摄： 张飞飞）

@2019

二、奥迪q5和q5l的区别

1.奥迪Q5是全时四驱，奥迪Q5L是适时四驱。奥迪Q5L的这套四驱系统不t使用之前品牌的Towson型中央限滑差速器；2.奥迪Q5采用8速手自一体变速箱，奥迪Q5L采用7速双离合变速箱。3.奥迪Q5L的轴距在欧版车型的基础上增加了88mm，与之前国内引进的奥迪Q5原版并不相同。我们知道带L的车型通常是加长车型，奥迪Q5L也是奥迪Q5的加长车型。这款车型外观很大气，有奥迪Q7的感觉。因为是加长车型，所以这款车的长度达到了4753mm，而奥迪Q5只有4629mm，还是很明显的。随着长度的增加，轴距也大幅增加。以前奥迪Q5的轴距只有2807mm，而新上市的奥迪Q5L的轴距是2908mm。尽管增加了长度，但奥迪Q5L的价格并没有比奥迪Q5的官方报价高出多少。配置方面，奥迪Q5的入门车型发动机配置更高，搭载2.0T230马力发动机，奥迪Q5L搭载2.0T190马力发动机。变速箱上，奥迪Q5采用8AT手自一体变速箱，奥迪Q5L采用七速双离合变速箱。百公里加速方面，奥迪Q5还是有一定优势的。就悬挂配置而言，两款车都是带连杆的独立悬挂。奥迪Q5L的安全配置虽然比较高，但是相比奥迪Q5还是缺少后排气囊的安全配置。不过奥迪Q5L配备了先进的主动制动安全系统，两车都配备了真皮座椅和全景天窗。总的来说，同价位奥迪Q5的配置更高，但奥迪Q5L的配置也很充足。两款车的选择还是要看是偏重配置还是偏重外形。

三、奥迪Q5和奥迪Q5L谁更值得买?

奥迪Q5和奥迪Q5L谁更值得买？

Q5变了，曾经的那个Q5已不复存在，Q5L和Q5差距太大了。

国产Q5停产，取而代之的是Q5L。Q5搭载2.0T+8AT，托森中差四驱，Q5L变成了2.0T+7DCT，适时四驱，并加长了车身。

对于城市SUV而言，影响四驱性能的关键是中央差速器。奥迪慧闭的托森中差，属于纯机械结构，响应速度快，不存在过热保护，是困碧租全时四驱的最佳选择。适时四汪兆驱采用多片离合器结构的中差，属于电控结构，响应比不上托森，而且离合片存在过热保护，不适合长时间四驱，所以日常并不启用（油耗低），只有当后轮打滑时才启用。另外，DCT变速箱也存在过热保护，相比而言AT好很多。

举两个例子：

1、雨天、雪天，带托森的全时四驱Q5，姿态稳，安全性高，Q5L就表现一般了。

2、穿越一段泥泞烂路，油门一会大一会小，车速一会快一会慢，Q5姿态稳，动力稳定；Q5L的中差和变速箱，长时间半联动，会过热而保护，影响动力输出。

Q5弃用托森和AT，并加大尺寸，是为了降低成本、迎合市场。作为豪华中型SUV，空间大、油耗低，正是消费者所爱，又能降低制造成本，真是双赢。

说说成本吧。托森中差制造成本高，不仅对钢材要求高，而且还要向丰田交专利费，再者托森中差重量也大，不利于减重。AT和7DCT不用多说，大众的7DCT用在很多走量车型，成本非常低，如果用AT，肯定要外购ZF的，成本增加不少。

奥迪Q5L

此外，这10年以来，中国的道路可谓翻天覆地的变化，路况非常好！大多数人都是公路和湿滑路面和轻中度off road用车，别说奥迪了，市面上只要是四驱车不管什么形式都能应付这些路。把这么好的四驱系统用在40万左右的走量车？没有必要！相比而言，消费者更喜欢油耗低。

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