踏板车后车轮歪怎么修好呢 摩托车后轮偏紧如何调整

摩托车后轮偏紧如何调整

如果是跨骑式或弯梁式摩托车，后轮调正就是通过后平叉后轮轴左右两侧的调链器进行的。调正时要主支架把车支起来，然后拧左右调链器的螺丝，使平叉左右两侧的刻度一样就行了，这样后轮就正了，最后拧紧后轮轴螺丝即可。

如果是因为有其他问题导致这样调不正，就得看实际情况调整了，建议去售后或摩托车修理店，让维修人员看情况调整。

拧松车轮中轴两端的锣帽，在拧松后面的千斤锣帽，把轮调正，在拧紧锣帽就好了 有挡车，刹车过紧或者刹车不回位的问题，后轮轴承或者衬管的问题，踏板车可能还有后轮安装不当的问题，一般都是紧固后轮螺母以后出现的， 先把轮轴上的大螺母调松后，把两侧的小螺母锁紧螺母松开，然后调节两侧小螺丝，一边调一边转动轮胎看大链轮牙齿有没有在链条缝隙中心，如果调到中心，锁紧小螺母，再锁紧大螺母，这样轮胎就正了。

首先要排除刹车过紧(不回位)及链条过紧的问题，如果松开后轮轴紧固螺母，后轮转动就很轻松了，拆后轮检查后轮轴承及轴承内衬管是否偏短，踏板车可能还有后传动箱故障，

几个原因都在这了，一个是刹车引起的问题，一个是后轴螺母紧固的原因，属于轴承损坏，或者轴承间衬套磨损的问题，链条一般不会，自补液问题，新胎几乎不会有扎胎情况，旧胎才会扎胎，才会用到这个，这个东西，有好处，当然也有不好的地方，时间长了，可能具有轻微的腐蚀性，尤其是铝质轮圈，

我的踏板摩托车摔了一胶，龙头摔歪了？怎么办

较轻微的碰撞，只会使前叉方向柱或前减震扭转一点角度，可以象修理自行车前轮撞偏那样校正，即向反方向用力扳或把前轮抵在树或墙上，用力扳一扳。

如果是撞的较重，有可能造成方向柱变形或前减震撞弯，方向柱可以视具体情况校正或更换，前减震如果弯度不是很大，且弯处不在油封附近，也可以视情况校正。

如果摩托车后轮车爆了该怎么换

有以下几种情况：

1、只要轮胎没有有大的破损，轮辋边缘也没有明显损伤，就可以充上气。

2、真空胎如果轮胎与轮辋已经分离开，必须要用较大的气泵才能充上气。

普通的打气筒或小气泵是不行的，它必须要快速大量充气，才能把轮胎吹起来并与轮辋结合好。

3、真空胎破了也可以用塞胶条或火补的方式修补，但如果破洞较大或处于特殊位置就不能修补了。

只能加内胎或换新真空胎，可以找个认识的修理摩托车的店鉴定一下，再视情况决定。

摩托车快速行驶中后轮爆胎，双手紧握方向把，松油门，减挡，直到停下来，切记不要紧急制动。

摩托车轮胎爆了需要做一下几件事情：

1、首先不要慌，松油门 。

2、压住车把，把稳方向，先不要急着刹车，身子前倾，稳定方向最重要。

3、然后收油门逐渐使用各种方式制动停车。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

摩托车轮胎爆了驾驶员应该做的事情：

汽车行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆出现严重的偏行及车身倾斜的现象，驾驶员若处理不当会引发行车事故。正确处理的方法应根据轮胎爆裂情况而定。

如果汽车的后胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定，颠簸不已。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力。随之再将汽车缓慢停下，切不可采用紧急制动方式停车，以免造成 车辆的横滑和对车轮的损伤。

如果汽车的前胎爆裂，汽车偏行急剧，在高速行驶下，很容易引发事故。对此，驾驶员应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶。利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。

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