宝马5系传动轴间隙多少 进口宝马5系传动轴异响吗

进口宝马5系传动轴异响吗

异响可能有以下原因：

传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响。解决方法是到维修厂找专业人员处理凸缘连接处。

十字轴、滚针、轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响。解决方法是添加润滑油，必要时更换受损部件。

传动轴十字轴承磨损松动，引起传动轴异响。解决方法是更换传动轴十字轴承或更换传动轴总成。

套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响。

变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松旷而引起异响。解决方法是更换变速器第二轴花键与凸缘内花键。

传动轴法兰接头松动，产生异响。

变速器输出轴与传动轴连接花键齿的齿套磨损，产生较大间隙引起传动轴异响。解决方法是检查输出轴上花键齿的变尖状况，变尖要更换输出轴。

传动轴上动平衡块脱落或传动轴动平衡不合格，引起传动轴异响。

以上是宝马5系传动轴异响可能的原因及其解决方法。有些需要专业维修人员才能解决，建议您前往4S店进行诊断维修。

5系a6离地间隙

马5系车全系列的离地间隙是149mm，

奥迪A6系列的是142mm，

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。 　　

【作用】 　　底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。 　　

【组成】 　　底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 　

　一、传动系 　　主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 　　离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 　　变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 　

　二、行驶系 　　由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。 　　钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。 　

　三、转向系 　　由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。 　　前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫"前轮定位"。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。 　　

四、制动系 　　机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。 　　手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。 　　液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。 　　气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。

宝马5系。

奥迪A6L最小离地间隙是117mm。宝马5系离地间隙为149mm。

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，对于SUV来说，离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV，离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。

宝马传动轴异响通病如何解决

宝马传动轴异响通常是由于传动轴关节磨损或轴承故障引起的。解决方法包括更换磨损的关节或轴承，进行传动轴的平衡校正，以及润滑传动轴部件。此外，定期检查和保养传动轴也是预防异响问题的重要措施。如果问题严重，建议寻求专业技师的帮助，以确保安全和可靠的修复。

以上是问答百科为你整理的3条关于宝马5系传动轴间隙的问题「进口宝马5系传动轴异响吗」希望对你有帮助！更多相关宝马5系传动轴间隙多少的内容请站内查找。