摩托车打火就熄火是因为离合器松开太快,油门没有跟上,发动机动力不足以支持起步,造成熄火。
摩托车启动和熄火的方法:
摩托车起步在离合器与油门之间的默契配合下完成,要养成一挡起步的良好习惯,这对发动机齿轮机构大有好处,因为起步需要较大的扭矩来提供动力,一挡是厂家精心实验调校后设计出的最适合起步的挡位
回答:摩托车第一次打火总熄火是因为可能是松开离合器的方式不对。在松开离合器的过程中,当离合器片到达结合点后,一定要停一下,此时要缓慢拧油门,然后再继续缓慢松开,在驾驶汽车起步时,也是一样的,启动发动机挂入1挡后,左脚要缓慢抬起离合器踏板,当离合器到达结合点之后停顿一下,右脚应该缓慢踩下油门踏板,然后左脚再继续慢慢抬起离合器踏板,在起步时,发动机飞轮与离合器片转速差过大,如果此时一下让离合器结合,那就会导致发动机出现熄火现象。
1、油管太短或者被拉得太紧,引起供油不足或者是加的油不干净;
2、气门间隙太大,气门漏气引起缸压不正常,或者活塞环和缸壁严重磨损,造成缸压不足;
3、空滤器脏了,引起进气量严重不足而跑不动甚至直接熄火;
4、高压包绝缘不良、火花塞烧蚀严重或者点火器ecu里边有个开关管之类的器件因为温度高不稳定造成熄火
可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。
另外,大家要注意的是摩托车柱塞式化油器有一个通病,它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火,柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的,但是如果这种情况太严重的情况下,就要考虑是不是混合气太浓了,因为混合气太浓的时候猛加油,会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油,造成火花塞点火不良,俗称烟死了,这时拆下火嘴,火花塞上明显有潮湿的汽油残留,而且最明显的就是烧的发黑,以上情况就是原因。
维修方法
1、怠速太低,当摩托车加大油门时进气量会增多,这时混合气体的浓度就会降低,进而导致摩托车熄火。想要解决这一问题,可以在车子预热时,顺时针转动怠速调整螺栓到标准值来解决。
2、点火系统和油路出现故障时,也容易导致摩托车在加油门的时候熄火。点火器不牢固或者气门漏气,会导致发动机内混合气体浓度变稀,进而导致摩托车在加油门的时候熄火。
摩托车加油门就熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题.可以将混合比螺钉向里旋紧,然后向后退一圈半,点火起车,观察有无熄火现象,然后检查燃烧排烟情况,如果无黑烟、蓝烟则正常.常见的判断和解决方法:黑烟,检查空气滤罩,更换滤心.蓝烟,烧机油,更换活塞环.检查排气的气味,无汽油味、无干呛味则正常.汽油味,混合比太大,继续退混合比螺钉1/10圈.干呛味,混合比太小,旋进混合比螺钉1/10圈.
摩托车加油门就熄火的原因以及处理方案:油箱里面没有汽油。摩托车是需要使用到汽油才能打火启动,如果没有汽油就没有办法打火,所以需要检查一下油箱里面有没有汽油,如果没有汽油,只需要重新加汽油即可。
摩托车启动后自动熄火,有以下原因:
1.燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车,首先就应注意是不是燃油用完。
2.燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车,停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。
3.发动机温度过高 发动机温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。摩托车启动后自动熄火解决方案:1、混合气调弄一点,往外退出1圈半试试,可以适当的调高点怠速就行了。2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝(需要专业师傅),怠速螺丝。3、把空滤清拔下看是否熄火,不熄火就是进气不够,空滤清阻塞,更换新的空滤清芯即可。4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后)。
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