2、米其林/法国 、MECHELIN 。3、固特异/美国 、GOODYEAR 。4、大陆/德国 \continental 。5、倍耐力/意大利 、PIRELLI 。6、住友橡胶/日本 、SUMITOMO 。7、横滨橡胶/日本 、YOKOHAMA 。8、韩泰轮胎/韩国 、HANKOOK 。
文章目录:
轮胎品牌标志有以下这些:
1、/日本、BRIDGESTONE 。
2、/法国 、MECHELIN 。
3、/美国 、GOODYEAR 。
4、大陆/德国 \continental 。
5、/意大利 、PIRELLI 。
6、住友橡胶/日本 、SUMITOMO 。
7、橡胶/日本 、YOKOHAMA 。
8、/韩国 、HANKOOK 。
9、库珀轮胎橡胶/美国 \COOPER 。
10、/韩国 \KUMHO 。
11、东洋轮胎橡胶/日本 \TOYO 。
12、正新橡胶工业/ Maxxis 。
13、佳通轮胎/新加坡 GITI 。
14、三角集团/中国 Triangle 。
注意事项
轮胎的类陪羡型有:国际敏乱洞标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。
例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,使用车速是H级。
以上内容参考:
1、法国米其林2、日本普利斯通3、美国固特异4、德国大陆5、日本住友扮虚6、意大利倍耐力7、日本枣碰横滨厅岩燃8、美国库珀9、韩国韩泰10、日本东洋
轮胎的标志上一般会以中英文名字的形式出现,有些可能只有英文名字,而标志上的颜色各个品牌也是不一样的,有些可能代表着品牌定位或代表着其他的含义,标志上的文字或颜色都有其独特的意义。了解这些轮胎标志有助于更好地选购轮胎。下面介绍常见的10款轮胎标志:
1、/日本-bridgestone
2、/法国-mechelin
3、/美国-goodyear
4、大陆/德国-continental
5、/意大利-pirelli
6、住友橡胶/日本-sumitomo
7、橡胶/日本-yokohama
8、/韩国-hankook
9、库珀轮胎橡胶/美国-cooper
10、/韩国-kumho
轮胎分类
1、结构分类
可分为、斜交轮胎。
2、花纹分类
可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。
3、种类分类
轮胎按车种分类,大概可分为8种。咐辩咐即衡纯:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——轮胎;ID—灶扮—工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。
4、尺寸分类
1)全尺寸:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2)非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过80km/h。
以上内容参考
汽车轮胎标识是指轮胎上各种符号的含义。包括轮胎的规格、层级、轮辋规格、速度等级等。
轮胎规格:常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示斜交胎。例如6.00—12,斜交轮胎,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如“14PR”即14层级。
轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。
速度等级:轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用速度等级:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h。
扩展资料:
对于轮胎日常使用来讲,要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致,以为轮胎欠压问题不大,这是十分片面的。
一般轿车的行戚伏驶速度是很快的,轮胎的形状处于一种高频交变状态,如果蚂判气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过闷仔改度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎。
如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力,不但抓地力变差,中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象,轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险,不可小视气压问题。
应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必需在轮胎常温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
参考资料来源:
以上是问答百科为你整理的3条关于轮胎标识的问题,希望对你有帮助!更多相关轮胎标识的内容请站内查找。