五菱淹了打火会熄火吗 五菱之光火花塞淹缸现象

五菱之光火花塞淹缸现象

1.

浓合汽过浓,油位过高或空滤堵了,风门落了……等化油器供应不正常。

2.

火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障,甚至点火开关(钥匙)那里有短路漏电也会导致。

3.

机械部分的故障,点火错位、配气错位,气门间隙不正常等也会导致。

五菱宏光s热车熄火后不能启动

热车熄火后不易打着火的原因如下：

1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的现象，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还会很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器损坏：进气温度传感器类似水温传感器，两者的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

5、发动机积碳：积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

五菱宏光s行驶途中突然熄火过20分钟才能打起火怎么回事

在行驶中突然熄火一般有以下5个原因：

1、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。

3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

4、供油情况：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。

5、电路故障。拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障。

电路故障。

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和启动机的开关还有保险盒。

五菱之光打不着火，淹火花塞是什么原因

五菱之光打不着火，淹火花塞这个问题需要检查的部件有：

1、是清洗一下进气道内的积碳；

2、是检查点火系统的点火能力，比如火花塞，钢线，点火线圈等；

3、是检查混合气的浓度，比如水温传感器的信号，喷油嘴是否漏油等；

4、检查一下节气门的脏污程度，如果过大建议清洗；

5、定期拉拉高速对车是有好处的，需要从多方面检查入手，结合电脑数据流等，建议找专业的地方维修检查。

五菱之光6376E3同时回火放炮，淹火花塞，不着火，是什么原因

五菱之光打不着火，淹火花塞这个问题需要检查的部件有：

1、是清洗一下进气道内的积碳；

2、是检查点火系统的点火能力，比如火花塞，钢线，点火线圈等；

3、是检查混合气的浓度，比如水温传感器的信号，喷油嘴是否漏油等；

4、检查一下节气门的脏污程度，如果过大建议清洗；

5、定期拉拉高速对车是有好处的，需要从多方面检查入手，结合电脑数据流等，建议找专业的地方维修检查。

五菱荣光被水淹了怎么修

不少车主在冬季启动汽车的时候，都会多踩几下油门，以便车子能够正常发动。不过这种行为很容易使得火花塞堵塞，也经常会导致汽车打不着火。很多新手都遇到这种现象，汽车打不着火出现了淹缸的情况，那么大家应该怎么办呢？

1、把坏的燃油泵和喷油嘴换成新的。



当车子的压力过高时，喷油嘴就会出现漏油的情况，缸内的汽油便会增加。在这种情况下，车子很容易淹缸，所以车主需要更换新的燃油泵和喷油嘴。当这些零件都正常时，车子也不会出现什么问题。

2、当火花塞受损时，需要更换新的火花塞。



一旦车子的火花塞出现故障，车子便无法点燃混合气，这就很容易打不着火出现淹缸。这种现象经常发生，车主可以更换一个新的火花塞，这样车子的各项功能便能恢复正常。

3、把出现故障的前氧传感器换成新的。



当前氧传感器出现故障时，车子的喷油量就会变得不稳定，使得车子不容易打火。车主如果能够确认前氧传感器坏了，可以换一个新的。

4、找维修师傅检查一下车子哪里出了问题，从而进行维修。



如果车主不知道车子哪里坏了，可以让维修师傅检查一下，发现问题也能及时解决。

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