在南海待17天，美军舰提前探地形，但海下的长城，中方已建了大半

南海问题上，中方发出了“悬崖勒马”的警告，小马科斯见状立刻收手，表示南海问题要自己解决，无需美方插手。

然而，被拦在半路的美方可不甘心就此收手，于是一艘美军军舰，秘密来到南海，并且一待就是大半个月。

（美军海洋监测船）

据开源情报显示，12月初的时候，美军一艘名为“能力号”的胜利级海洋监测船进入了南海海域，并从9号起开始在南海展开密集作业，区域则主要集中在南海北部以及南沙群岛以北的海域，而这两个区域，主要是美军潜艇从关键海峡进入南海时，可能经过的海域。

对于这艘船在做什么，什么时候离开，美方这边是一点消息都没有，只有网络上一些流传的消息称，这艘船之前曾在日本附近出现过。

要知道，美军的这艘船可不简单，它隶属于美国海军司令部下的特殊任务支援部门，船上的船员大多也不是美军，而是科研人员，主要是负责提供专门的海上服务，来支持美国及其盟友的国家安全和国防需求。此外，这个部门所使用的监测船只，通常都配备了高级传感器和通信设备，以便对海洋活动进行监控并获取情报。

所以由此可以推断出，美方这艘船只进入南海，就是有“特殊任务”在身上的。而这个特殊任务，其一就是要探清楚南海的地形。

对于当下的美国来说，若想要在南海和中方作战，在第一岛链内已经有多个方面存在明显的劣势了，其中就包括导弹和水面舰艇。而唯一能赢过中方的，可能就是核潜艇。所以为了能将优势充分扩大化，美方必须提前铺好路。

（美军的洛杉矶级攻击型核潜艇“圣弗朗西斯科”号）

但是此前，因为不熟悉南海的地形，美军核潜艇在这里是吃过大亏的。由于南海北部和西部沿岸有较宽阔的大陆架，而东部和南部的大陆架相对较窄，且大陆坡较为陡峭。加上内部分布着多个深海盆地，盆地周围还散布着诸多海山、珊瑚礁和海沟，就使得南海地形极其复杂。

早在2005年的时候，一艘美军的洛杉矶级攻击型核潜艇“圣弗朗西斯科”号，就在南海执行任务时，不慎发生了撞击海底山脉的事故。据美方报道称，当时“圣弗朗西斯科”号正以30海里每小时的速度在水下航行，然而由于该区域的海图标注不准确，显示该地区的水深足以安全通过，于是导致潜艇撞击到了未在海图上标识的海底山。这次剧烈的碰撞也导致美军潜艇严重受损，机舱内一名船员死亡，多人受伤。

所以在此之后，美方便开始重视起了海图数据的更新，并加大了对南海地形测绘的投入，以期得到更精确的海底地貌信息。例如美国海军与国家海洋和大气管理局展开合作，利用多波束声纳技术进行深海地形探测，旨在修正并完善现有的海图。

（海底光缆至关重要）

此外，在未来的作战中，海底光缆也至关重要，所以预计美军此行，也是要探清中方建设进度如何。

我们都能看到在俄乌冲突中，卫星发挥了极大的作用。但是海底光缆的传输速度，是比卫星要快上千倍的。这也就意味着未来世界，谁能把海底光缆建设起来，谁就能掌握世界上的第一手信息。

如今我国陆上有一条丝绸之路，海下则有一个“海上长城计划”，即建设海底光缆，并且至今已经取得了显著成就。

2019年时，我国多家企业就和国际合作伙伴一起，完成了“和平海底光缆系统”的建设，使得该光缆系统从巴基斯坦出发，经过非洲东海岸连接到了法国的马赛，并且未来计划向中国和东南亚延伸。此外，中方还参与了多个区域性的海底光缆项目，比如亚太地区的亚非欧-1光缆和新亚欧大陆桥光缆等等，增强了亚非欧三大洲之间的数据连接。

随着技术的不断发展和全球通信需求的增长，我国还在不断推动海底光缆的建设和升级。但如今具体建设到了什么程度，大家都不清楚。所以合理推测，前段时间澳洲军舰来到东海派出潜水员潜入海底，就是想收集海下信息探测我方建设进度，而美方这艘监测船，预计也是同样的目的。

（美总统拜登）

总之，从美方的行动和布局就能看出，在和中方关系的处理上，美方始终是抱着终有一战的想法和打算的，但不管美方怎样布局，中方都已经为可能出现的局面做好了充分的准备。作为一个域外国家，美国该不该插手南海事务，相信国际社会心中都有杆秤，而平白在南海挑衅滋事的美方，最终也只能落下一个给自身平添安全风险的后果。