气泵是啥 气泵原理

气泵是啥

气泵就是给汽车轮胎打气，还可以给自行车轮胎、球类、充气垫、充气床、充气玩具等充气的。

目前市面上很多打气泵都是多用途的，像风劲霸这个牌子的车载打气泵(T800)，除了给一般家庭用的小汽车轮胎打气之外，还可以直接给小型货车、商务车、越野车等充气，家用也可以，行车驾驶用也可以，真的很方便。

　　气泵（qìbèng），air pump 即“空气泵”，从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置 。气泵主要分为电动气泵和手动气泵，脚动气泵。电动气泵。以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压。主要应用于气动打胶，汽车充气等。　　气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门；当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。

气泵的工作原理是什么？有没有结构图

气泵的工作原理如下：

发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。储气筒把气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。

当气压未达到需要的压力时，则气体不能顶开调压阀阀门；当气压达到一定压力时，则调压阀阀门将被气体顶开，从而使气泵空负荷运转。如此循环往复，气泵又重新开始打气。

因此，气泵又叫“空气泵”，即从一个封闭空间排除空气或添加空气的一种装置。按动力不同，可分为电动气泵和手动气泵、脚动气泵。

下列是微型气泵结构图：

气泵的工作原理：

发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过管线导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力。 当通过电力不停压缩空气，产生气压，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过管线导入储气筒。气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。

气泵的工作原理

气泵工作原理

气泵的工作原理是:发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而

驱动活塞进行打气，打出的气体通过管线导入储气筒。另一方面储气

筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀

内，从而控制储气筒内的气压。当储气简内的气压未达到调压阀调定

的压力时，从储气简内进入调压阀的气体不能项开调压阀阀门:当储

气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气

体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控

制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗

保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力

时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气

泵又重新开始打气。

气泵的冷却方式是利用发动机的冷却液对其进行冷却。发动机的

冷却液由水道经水管线进入气泵，在气泵内循环后又由水管线回到发

动机的冷却系统进行散热。

气泵的润滑方式是利用发动机的机油进行润滑。发动机的机油经

油道通过油管线进入气泵曲轴内的油道，以润滑轴瓦和连杆瓦，之后

回到气泵的曲轴箱内，曲轴又将曲轴箱内的机油通过飞溅润滑的方式

对缸套及活塞进行润滑。最后气泵曲轴箱内的机油通过管线又流回到

发动机的油底壳内进行冷却。

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