旅行车销量排行榜前十名 全球首款电动旅行车来了!颜值高空间大,4秒破百加量不加价

大众旅行车有朗行、朗境、蔚领、高尔夫嘉旅、蔚揽。1、朗行 朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版，朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。

文章目录：

1. 全球首款电动旅行车来了!颜值高空间大,4秒破百加量不加价

一、全球首款电动旅行车来了!颜值高空间大,4秒破百加量不加价

作者｜ff

来源｜极果编辑部

旅行车，一个在国外大火，但国内举步维艰的车型，除了少部分人靠情怀发电，大多数人说起它都是“哦，那个瓦罐车”，然后，就没有然后了！

都说需求决定市场，当下大多国内厂商都还是选择为轿车、SUV 这俩热潮疲于奔命，想一争高低。但，有一个国产造车新势力却选择“反其道而行之”。

说的就是！就在今晚，蔚来旗下首款智能高端纯电旅行车——ET5 Touring（旅行版）正式发布上市。这是蔚来第一款全球发布并全球交付的车型，也是全球首款智能电动旅行车。

但不同于现款ET5，旅行版采用了的掀背式设计，尾部线条平滑，从车顶到车尾的线条下坠变得更缓慢，配合贯穿式尾灯和大尺寸扰流板，让其看起来有更强的运动感。

侧面来看，新车身型修长且低趴，动感流畅，与圆润的现款ET5明显不同。

并且这个天幕增加了电子遮光调节功能，能手动将其设定为通透和遮光状态，以适应不同使用场景。

与此同时，车顶还配备有行李架导轨，在李架导轨上可安装车顶行李架，而在行李架的基础上可安装车顶行李箱或其他户外运动器材。

而除了常规车顶行李架这一选装项外，新车还支持选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行，最大牵引总质量1.4吨。

得益于车顶设计的变化，后排垂直乘坐空间也被优化，官方数据显示，旅行版后排头部空间较轿车增加了17mm，高个子坐在后排再也不用怕顶头了。

值得一提的是，二排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后可拥有1300L的最大储物空间。同时424布局，让冲浪板和球杆这样比较长的物品，也能轻松放置。

可以说，ET5旅行版极其适合对空间与舒适性有着更高要求的人群。其它方面，ET5旅行版延续了轿车的设计，采用简洁的设计语言，配有10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸竖向中控屏。

同时，ET5旅行版在智能驾驶和数字座舱方面的表现不俗，满足当下用户对全功能的诉求。具体看，智能座舱方面，其配备Banyan 2.0系统，整合了8155芯片、Orin X和可扩展架构等单元算力，从而提高系统的整体性能。

总体来说，这是一款好看、好开、好用的旅行车，可以给小家庭用户带来更惬意的用车生活。

看到这，估计很多人迫不及待想知道价格了。新车官方指导价区间29.8万——35.6万。一直以来，旅行车比轿车贵点是行业共识，但这次蔚来给了大伙一个惊喜，在与现款ET5同价基础上对配置加码，双电机四驱，4秒的零百加速，还有更强的装载能力和更好的实用性，相信上市后会有较强竞争力。

回到开头极果君提到的，旅行车之所以在国内市场不温不火，其实很大一部分原因还在于价格偏高，拿经典的奥迪RS4旅行车和保时捷帕拉梅拉旅行车来说，手里头没个一百多万是压根没法去入手的。

但随着国产汽车品牌在新能源车领域实现“弯道超车”，旅行车也不再只是极少数人手里的大玩具。很显然，29.8万ET5旅行版上市后，对手大概就是、001等，不知道谁能在中国旅行车市场站稳脚跟。

话说回来，ET5旅行版是很香，但问题来了，刚提了的用户该怎么想？ 

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