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谢邀请,品牌和豪华用车体验肯定是奥迪A6L更好,但如果更注重价格,那就可以选择辉昂。
辉昂和奥迪A6L是同平台
辉昂是大众针对中国市场开发的一款C级车,和奥迪A6L不仅是尺寸相当,更是同样使用了MLB平台。这个平台就决定了,辉昂的技术等级还是有保障的,再差也查不到迈腾那个B级车那里去。
现在市场上辉昂和A6L都有非常大的优惠,但优惠完俩车价差也在6-7万。下面的商务版是辉昂的入门车型,A6L时尚版之下还有个乞丐版,但那个是个1.8T发动机,动力太差,时尚版是入门第二款,和辉昂动力一致,更具可比性。
豪华品牌和普通品牌完全没有可比性?
这是常常有人纠结和争论的地方,“你个大众品牌怎么能和奥迪比?”
这问题我们得一分为二来看,第一是豪华品牌确实有自己的优势,你开个奥迪出去,无论是接待甚至婚庆,身价肯定是大众不能比的。这叫做社会价值,是周围人根据你的第一印象——车标给你的。在这一点上,奥迪毫无疑问是完胜大众的。
但反过来讲,如果你是个不怎么在乎这些浅显外在的价值的人呢?你更在乎的是C级车的空间和配置和做工和用料和动力和体验。说不准,你接待客户的时候,别人第一眼觉得你的车才是个大众,但实际体验过后又会觉得这车低调有内涵啊,真不赖,你这合作伙伴也很有料。
抛开品牌,辉昂用车体验和A6L还有多大差距?
这就对辉昂提出了更高要求,你没有车标优势的情况下,要真切的能把这款C级车做到无可挑剔,甚至超越大家的预期,才算成功。
从现有车主反馈来看,大家对辉昂基本配置是满意的,对能提供的配置、动力也是认可的。同时,我们也会发现,购买辉昂基本都是中低配车型,这也侧面说明这车身价是集中在25-35范围的,顶配高达60万那车压根没人买。
我个人倒是觉着,辉昂可以加快投产插电混动版车型,又能上牌,又能省油,会是个不错的卖点。(问答小能手大鹏)
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
总的来说两台车都是这个价位里边产品力比较不错的车型,在追求实用性来讲,辉昂其实更好一点,入手优惠幅度大,配置高,家用代步其实也不错。而A6L则是更多人的选择,有里有外更加全面。
以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
舒适性辉昂优于A6L。隔音效果,辉昂使用的是双层隔音玻璃,且隔音棉使用的是海绵材料。至于某品牌使用的是服装边角料制成的隔音材料,无从考证,不能枉加评论。
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