吉普大切诺基2023款报价及图片 吉普大切诺基和牧马人英文名字是什么?

吉普大切诺基和牧马人的英文是Jeep Grand Cherokee和horse Herder。吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，大切诺基3.0车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统。

文章目录：

1. 吉普大切诺基和牧马人英文名字是什么?
2. Jeep大切诺基四驱使用教程是什么
3. 被遗忘的概念车Jeep大切诺基

一、吉普大切诺基和牧马人英文名字是什么?

吉普大切诺基和牧马人的英文是Jeep Grand Cherokee和horse Herder。

吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，大切诺基3.0车型装备Uconnect双液晶智能人机交互系统，8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、娱乐、温控等功能，更有触控、中文语音控制系统。

仪表盘中央集成7英寸彩色液晶显示屏，可通过方向盘快捷控制键的操作，显示多达100多类信息。

吉普牧马人Jeep&reg最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内迅伍团最专业的机械式四驱系统。

Jeep牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统。分时四驱是指由驾驶者亩橘通过手动接通或断开分动器，来切换两轮或四轮驱动模式。这种相对纯粹的系统，要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式。由于机械系统总是比电子更可靠，相应的，机械式分时四驱系统使得车辆在恶劣状况下的稳定性大幅提高。

扩展资料；

牧马人系列；

1、牧马人极地版

Jeep牧马人极地版，基于2012款牧马人Sahara车型。以北极胜景为主题打造的这款限量车型，以全球独此一家的冰蓝色为车身色调，包括车顶也采用了车身同色金属漆确保外观整体视觉效果。神秘的北极雪人在前车轮的挡泥板上"留下"硕大的脚印。

"冰+暖"的内饰，则渲染出神秘的北极氛围，方向盘、空调出风口、扶手都创意地使用了冰白色，而在座椅，扶手垫等处运用极光橙法式双缝线点缀，给以极地黑岩色为主色调的精湛座舱注入更多的时尚质感。

2、牧马人龙图腾概念车

独一无二的Jeep牧马人龙图腾概念车，以中国市场在售的四门版黑色硬顶牧马人Rubicon为原型，并在外观、内饰各个细节巧妙融入古铜金色“龙图腾”。

经典的七孔前格栅，首次橘简以古铜金漆勾勒，并配以晶炭黑前保险杠，晶黑车身搭配暗色玻璃，整体外观视觉独特而浑然天成。独特的18英寸五辐亚黑铝合金轮毂采用闪亮的古铜金外缘，配以35寸龙鳞花纹轮胎，以及镶嵌着铭刻篆体龙字的轮毂盖。

参考资料来源；

二、Jeep大切诺基四驱使用教程是什么

大切诺基四轮驱动采用电控，无需手动操作。只需启动四驱系统，拉动中央扶手箱处的四驱系统模式开关，即可启动四驱模式。

Jeep大切诺基的全时四驱系统可以完全适应各种路况。吉普大切诺基应用了两种四轮驱动系统——Quadra-DriveII和Quadra-TracII。

作为Jeep的家族旗舰SUV，所有部门均匹配全时四驱。但高性能四驱版本搭载Quadra-TracII全时四驱系统，支持低速四驱模式和中央差速器锁止功能拆碧。

大切诺基的低速四驱开关可以边开车边进行，但车速必须低于磨御丛每小时40公里。拉起位于中央扶手箱下方的四驱模式转换开关，仪表盘上的4LOW指示灯指示低速四驱档位开启。此时发动机扭矩会按照2.72:1的传动比放大，同时前后传动轴(注意传动轴不是瞎樱前后轴)会被中央多离合器的组合锁住，前后轴动力输出分配为50:50，ESP也会关闭(所以前后轴转速完全相同)，

三、被遗忘的概念车Jeep大切诺基

被人们遗忘的概念车,1989年Jeep大切诺基

第一辆吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)第一次出现在1992年的美国底特律车展上，通过巨大的玻璃窗首次向外界展示之前，Jeep就曾展示过其Jeep Grand One（概念1），随着时光的流逝可能很多人以及忘记拆亮指这款车的存在，今天就让我们通过文字简单回顾一下。

1984年Jeep公司正式推出承载式底盘的切诺基车型，而今天要说的Grand One（概念1）则是基于第一代切诺基车型为基础打造而来的，当时的设计目前就是下一代切诺基，设计师们觉得下一代车型将是一辆定位更豪华、更舒适的SUV。

大切诺基的设计起源归功于1983年AMC的三位杰出的设计师： Larry Shinoda、 Adam Clenet和Giorgetto Giugiaro，他们已经为切诺基XJ的替代者描绘了一个美好的未来。

Jeep希望大切诺基拥有更宽敞，更大的空间。XJ Cherokee（短轴切诺基）在现在是一辆非常经典的作品，但在80年代末，它已经变得不被市场所接受，并且外观开始慢慢老化的四四方方SUV。除此之外设计师们还想改变原先切诺基呆板粗狂的外观，他们希望新车的线条更流畅，看起来更优雅。

概念1使用了与第一代切诺基（ZJ）同样的底盘架构，但是整体的外观看上去非常现代。目前这辆概念产品留下的照片并不多，但我发现关于这辆车倒是有很多视频资料，视频从各个角度展示了这辆概念1，并且还有一些是在路上行驶的，所以我认为这辆概念车可能没有真正出现在公众视线中，只是通过视频进行了发布。

在生产完概念1之后，Jepp有了另一个想法“为什么不两者兼顾呢？”之后经过商议公司决定，这辆车可以补充其家族阵营，而不是取代XJ切诺基。

大切诺基的动力系统采用了此前切诺基的4.0L直列六缸发动机，最大马力190匹。显然，这不能满足那个时期美国消费者的旅配要求，随后为了进一步与切诺基车型区别，代表美国精神的大排量V8发动机被塞进了大切诺基的车头。

这台5.2L的大家伙可以爆发出220匹的马力，而且，值得一提的是，这是在SUV中第一个配备V8发动机的车型，它的拖拽重量可以达到6500磅（2951kg），非常适合拖带野营车，使大切诺基在同类车型竞争中有明显优势。

后来在1998年，大切诺基还推出了一款名为Limited的限量版车型，这款车配备了245马力的5.9升V8发动机，0-100公里加速仅需7.3秒，这样的成绩让它成为了当时最快的SUV。这款限量车型的推出也为之后的高功率版键含本的大切诺基奠定了基础，该款5.9升限量版共发行了14,286台，被Peterson''s 4 Wheel&Off-Road杂志评选为1998年“年度最佳4×4越野车”

从概念1到最终量产版的ZJ大切诺基变化可以说算不上明显，但一些重要的细节还是发生了变化。车门把手改变了风格，保险杠上非常有趣的四盏辅助灯的位置被取消了，车身的外壳也略有变化。后保险杠的设计和尾门的设计也与最终量产版本有着明显的不同。

平整的前挡风玻璃，为更传统的车窗让路。而且烟熏样式的前照灯罩也没有成功出现，尽管如果ZJ车主想要复制这种独特的外观，这些可以在售后改装市场轻松完成。虽然来自概念车上的很多特点没有真正的被应用，但大切诺基独特的外观，依旧让人们一眼就能认出这是一辆ZJ大切诺基(ZJ Grand Cherokee)。

大切诺基的生产年份为1993年到1998年的ZJ系列大切最初有三种配置：Base、Laredo和 Limited。Base的配置包括完整内装、布料内饰和标准的5速手动变速箱。Laredo车款为中等配置型号，其标配除了电窗和中控锁外还包括定速巡航、车身下半部分为灰色塑料装饰板以及五幅铝合金轮辋。Limited为大切的豪华配置车型，配备真皮座椅、电动天窗、后视镜还有无钥匙进入系统，电加热后视镜、座椅和行车电脑也包含在内。

如果这辆概念车最终变成一辆普通切诺基，而不是大切诺基，那么世界会发生什么样的改变呢？普通切诺基会不会也被塞进一台V8发动机？SRT车型还会出现吗？不管怎么样大切诺基的出现，衍生出了全尺寸豪华SUV这样的细分市场。

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