第一点 装有天窗的汽车就从汽车的外观看起来就会觉得比较美观、大方,外观设计就感觉汽车比较时尚了。装有天窗的汽车,在采光上肯定会很好,汽车内部会更加的敞亮。抬起头来就可以看到蓝天白云。
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汽车知识了解——天窗
第一点
装有天窗的汽车就从汽车的外观看起来就会觉得比较美观、大方,外观设计就感觉汽车比较时尚了。装有天窗的汽车,在采光上肯定会很好,汽车内散桐部会更加的敞亮。抬起头来就可以看到蓝天白云,要是长久驾车的话就不会那么压抑。
第二点
释放废气车子放久了,特别是一夜不开,早上开车时把天窗打开,可以有效的利用负压原理,迅速排出车内的有毒气体,有些有害气体是闻不到的,所以开天窗效果会更好一点。
第三点
天窗可以起到抽风换气的效果,汽车在行驶的过程中,因为车外的空气会从汽车的四周围快速的流过,打开天窗的话,天窗外的气压相比较车内的话就会低很多。如果车内肢桐有人抽烟的话,由于天窗外是一片负压区,那么就会把抽烟所产生的污浊空气给抽出去,从而达到抽风换气的效果。
第四点
降低风噪。跑高速相信不开窗的还是占很大比例的,因为省油啊,但是如果车上有人晕车呢?如果这时候打开侧窗,车内人员会被恼人的噪音和扑面的强风所困扰,若此时打开天窗关闭侧窗,在负压风的作用下,不仅不会给车辆增加风阻,还能达到通风、降低车噪的功效。
第五点
暴晒后开天窗:迅速降温。夏季暴晒后的汽车内,温度可达六七十度,常人已经无法忍受。此时迅速降温的最有效办法就是,打开空调制冷的同时打开天窗,冷热空气相遇时,热空气会上升,正好从天窗排出车外,待车内温度明显下降后,历掘坦再将天窗关闭。
一、外形面积不同
1、天幕首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余;目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受。
2、天窗哗咐拦开口大,外型简洁美观。大部分轿车多采用内藏式天窗。但是如果是加装,这种内藏式天窗成本就相对较高,而且因为要将车顶内饰重新做一遍,所以要求的施工技术也很高。
二、分类不同
1、天幕按照开启形式,分为封闭式、分段开启式、整体开启式;
2、汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。值得注意的是,对于汽车来说天窗是大类,包括了汽车的天幕系统。
三、能否开启不同
1、封闭式天幕由整块玻璃构成,无法开启;这种天幕实际上就是一个大面积的玻璃车顶,由于没有分段结构,车顶天窗的透光面积也很大。由于乱胡无法开启,无法实现通风换气的功能。
2、汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受简行。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。
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汽车天窗的分类介绍
汽车天窗是汽车的一项重要配置,汽车天窗能流通空气,改善车内环境、降低车内温度,同时还能提升汽车内部环境的舒适性和个性,那么汽车天窗有哪些类型呢下面就为大家讲一下汽车天窗的分类。
1、手动天窗,手动天窗,故名思义,其实就是完全由人工手来开启和关闭操作的,通常都有上翘,平行窗口打开功能,这种天窗的优点是结构简单,而且没有复杂的滑轨结构,不存在什么磨损和保养,只需要定期关注一下密封胶条的老化情况即可。
但是对于使用来说,这种天窗局限性还是太大,而且普遍没有遮阳板,可能会在夏天被晒得很难受,同时操作这种天窗还是需要点手法和力量的,在行驶中开启或关闭会影响驾驶安全。
2、外滑式,一般来说,只有小型车才会装配这种天窗,因为车内空间太小、车顶的弧度太大、车顶结构等影响造成无法把天窗理想收纳信蚂笑到车顶夹层中等原因,才使用外滑式天窗,它有两个优点,一个是不占用顶层夹层从而不会影响到车内头部的空间,还有一个就是结构相对简单,成本低,不过它最致命的缺点就是车窗不能完全打开。
另外下雨过后可千万别立即开天窗,由于这物则种结构的原因,雨后开天窗车内成员将会是很惨的。
3、内藏式,这种类型的天窗是最常见的,它可以提供两种打开方式:外掀和全部打开,功能上可以满足更多需求,内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗,它的优点是天窗开口大,外型简洁美观,目前大部分轿车多采用内藏式天窗。
4、拼接式,严格来讲,拼接式天窗的也属于双天窗的范畴,但是由于两个天窗之间的隔断没有那么明显,因此更接近全景的效果,同样地,配备该种天窗的车型往往也是只能开启前半部分,后面的天窗仅仅起到采光和提升车辆档次的作用。
5、封闭式,提起封闭式全景天窗,相信大家首先想到的是法国车,没错,带有浓厚浪漫主义色彩的法国的确喜欢在车顶上做文章,让其变得更加透亮是法兰西偏爱的设计,封闭式全景天窗说白了就是个大面积的玻璃车顶。
目前市场上能见到的该类型天窗的车型还是以法国车为主,这种大面积的玻璃车顶在带来充分采光的同时,也增加了车辆的豪华感,不过这种结构也拥有者固有的缺点它只能静静地呆在车顶而不能打开。
6、整体可开式,通过字面的意思应该很容易理解,它既能有着全景天窗大面积的采光能力,在功能上又不输普通天窗,更重要的是,它往往比拼合式全景天窗有着更大的开启面积,但是由于结构原因,它的面积往往比拼合式的要小。
7、多窗组合式,多窗组合式天窗在MPV车型上比较常见,通过在车顶的某些地方采用玻璃结构,在带来更加明亮车内环境的同时,对缓解MPV中后排乘客的压抑感起到重要作用,因此该类型也常常被人们归类到全景天窗,其实叫什么不重要,它能给人们带来的视觉和功能性上的享受才是最重要的。
8、百叶式,目前在国内能见到的应用百叶式天窗的车型只有奔驰B级,它是将数块玻璃以百叶的行驶安装在车顶,开启式向后滑动而使玻璃都聚集在一起。
跟家里的百叶窗帘类似,百叶式天窗滑含可以在保证开启面积的情况下更大限度节约空间,关闭时又能起到全景天窗般的透光效果。
9、全景天窗,可以说全景天窗是豪华配置的代表,但全景天窗实际上是相对于普通天窗而言,一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余。 目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受,其优点就是视野开阔,通风良好。
全景天窗的缺点则是成本高,落尘需要清理,否则影响视线,车身整体刚度下降,安全系数降低。
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