悦达起亚KX5车的长度 30岁的我最近想买一辆SUV，全新一代起亚KX5怎么样

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1. 30岁的我最近想买一辆SUV，全新一代起亚KX5怎么样

30岁的我最近想买一辆SUV，全新一代起亚KX5怎么样

春节期间碰到好友，聊起车的事情，他表现得很苦恼；他想换一辆20万以内的合资紧凑型SUV，但纠结买哪款才能让他看起来不像是开着自己老爸的车出门。另外他对动力配置也有一定要求。小编作为一名试驾编辑，自然也是拍着胸脯说我可以给你推荐。但接下来的事情大家可以猜到，真香…因为这个价位内的合资品牌，选择本身就没几个。问题是要么就是高配价格过高，要么就是外形朋友觉得老气…一筹莫展之际，几周后小编收到了试驾全新东风悦达起亚KX5的邀请函，看看小编能否解决朋友的纠结。

看到车子的外形，小编觉得保住了友谊

这次全新一代KX5试驾说明会上，厂商主要围绕外形和配置展开。外形方面，一改上代KX5圆润的风格，变得线条凌厉，全LED前后尾灯，LED雾灯加持，外观上相对前代以及同级合资品牌对手来说，真是年轻了一大截，感觉这车朋友应该会喜欢。

配置方面这次全新KX5充分调研了国人的喜好，液晶仪表，自动空调，全景天窗，电动尾门全部配齐，高科技配置也处在了合资车型前列，盲区监测，车道保持，全景影像一应俱全，85后格调青年一定会愿意为这些最in的配置买单。

全新KX5主推车型为1.6T，发动机具备缸内直喷，匹配7速双离合变速箱。虽然这个动力总成相对上一代的车型无明显变化，但是这台发动机177马力，265牛米的参数在目前小排量的涡轮发动机中处在前几的位置，满足了85后对动力要求。看到这里小编都觉得朋友的友谊基本保住了。

路上注目礼无数，连交警都把持不住

当天天气晴朗，发车仪式后开始试驾，我们的试驾车辆为红色，排在车队的中游顺位出发。看到车子的一霎那，我真的震惊了，这已经不是我们熟悉的起亚SUV一贯风格了，变得非常锋利！打开电动尾门后，放好了随身携带的器材，空间还富余不少。头程我坐副驾驶体验，当车开到路上时候，路上的行人都报以好奇，打量着这辆新奇的汽车。路上还发生了一个小插曲，遇到交警盘查，我们刚想问发生了什么，看着90后的警察同志笑嘻嘻地和我们说：我只是想问问这是啥新车，太好看了。弄得我们怪尴尬的…途中我们靠边停车观赏一个景点，在阳光的照射下，KX5的多线条车身被光线折射得非常婀娜多姿。

不要嘲笑小编，第一次使用车载无线充电

中间行程，小编手机因为拍摄美景而电量告急，当我刚从包里抽出一根数据线准备在车载的USB上充电时，同事微微一笑，说你干嘛不试试无线充电，我这时才猛然想起此车支持无线充电，解决电量问题后，右后视镜上的警示灯突然亮了下还发出了报警，原来是后方快速来车进入了盲区，同事很庆幸没有突然变道。我们接下来还饶有兴致地尝试启用车道保持等功能，这样拍摄的同事在打开全景天窗拍摄时，可以避免因为车道慢慢偏离，而拍到废片。

KX5这次有和qq音乐合作，一路上我们一直打开着音乐欣赏。也能支持一些语音来控制导航的操作，导航到大理古城后，停车时有惊无险，由于天色渐暗，同事没有看到右后方的一根石柱，侧方倒车差点顶上去，幸好配合全景影像的使用，检测到了柱子，并自动减速，避免了撞坏试驾车的情况！

风琴油门治好了小编多年的关节炎

回程自然是小编自己坐在了驾驶位上，由于还车时间的限定，我稍微加快了速度，正好体验此车的动力系统。低速下刚起步那会，非常平顺，前几档之间的切换也没有顿挫，风琴式油门能非常精确地调配动力，解放脚脖子；当我并上快速路时候，一大脚油门下去，降档速度没有任何问题，动力这时候会非常雄浑地推动车辆快速地增加速度。此车有三种驾驶模式，经济，普通和运动，切换到各种模式有相应的仪表盘配色和车辆响应。

底盘有点挑路，在比较粗糙的路面，胎噪较大，转向轻盈精准，底盘侧倾不大，但是意外的是碰到大颠簸悬挂也可以很快速地化解震动。总结下来非常适合长途自驾格调人士。

写在最后：

回到酒店的路程里，我脑子里在想，85后青年用车诉求是啥，不就是不甘油腻的外形，与时俱进的配置和足够刺激一下的得体动力么；同价位的选择，日系低配动力差，国产品牌质量售后有待检验。德系外形过于庄重，价位适中，各方面无明显短板的KX5不就是那辆it car么。想到这里，我打开了qq音乐，播放着《去大理》，飞驰在洱海边，用蓝牙拨通了朋友的电话：喂，我们还是朋友吧?

作为一个韩系车车主，目前换车不会换韩系车，虽然韩国车没什么大问题，但是整体驾驶感受和舒适性的确不怎么样

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