美国做不到的事，中国能行！900吨大推力起飞，不锈钢火箭超越美国？

原创 | 兵器评论

美国又一“神话”破灭！中国可重复使用火箭获重大突破，加快13000颗“中国版星链”组网速度，美国人这下要焦虑了。

前言：猎鹰九号火箭，是全球唯一一款公认的可重复使用火箭，同时也是马斯克SpaceX公司星链计划的关键一步。这些年来，中国一直在对标猎鹰九号火箭上下苦工，如今终于获得突破，继全球首枚液氧甲烷火箭朱雀二号升空后，朱雀三号也定了日子，将在2025年首飞。

本文将通过朱雀三号与猎鹰九号的对比，分析中国当下可重复使用火箭发展进程。

（图解：朱雀二号遥二运载火箭，一箭三星发射成功）

1、美国做不到的事，中国能行

“朱雀二号遥二运载火箭，发射成功！”

官方一则报道，瞬间引爆舆论，无数网友涌入评论区，点赞留言称其是“世界首枚”“创造历史”。

之所以产生这么大的轰动，主要是因为朱雀二号使用了液氧甲烷发动机，它搭载3颗商业卫星升空，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。

通常来说，火箭发射都是一次性的，随着卫星入轨，火箭残骸便会掉落在大海中，丧失可用性。尤其是那些重型火箭，每一次发射成本动辄上亿美元，就连美国都感到巨大压力。

据马斯克所说，碳纤维造火箭的成本，达到每公斤135美元以上，若加上零碎耗损则能达到200美元。铝合金造火箭虽然便宜，可放在上百吨火箭身上，仍是一笔不小的开销。

NASA建造的SLS重型火箭，成本之高昂，相当于星舰炸100次。为此，如何降低火箭发射成本，就成为各国研究重点。

可重复使用火箭，核心在于液氧甲烷推进剂。

液氧甲烷属于新型燃料，不仅能够提供高比冲服务，还可以极大程度上消除积碳问题，减少对发动机的影响。最重要的是，在此情况下，火箭自然就能重复使用。

尽管SpaceX公司也在积极尝试液氧甲烷火箭，推动美国可重复使用火箭发展，但当前仍未能成功发射。

简言之，美国做不到的事情，中国做到了。

（图解：民商航天企业公布，我国首款不锈钢运载火箭朱雀三号预计2025年具备首飞能力）

2、官方一则新消息，让美国人焦虑了

若说朱雀二号是中国在可重复使用火箭上的重大突破，那朱雀三号，就相当于“渐入佳境”。

中青网报道称，中国下一代可重复使用液氧甲烷不锈钢火箭——朱雀三号，正式发布，其起飞重量约660吨，推力约900吨，运载能力可达21.3吨，预计2025年首飞，可重复使用将近20次。

官方的这一则消息，很快就让美国人感到焦虑不已。

原因很简单，朱雀三号对标的火箭正是美国猎鹰九号，其属于美国可重复使用火箭，起飞重量567吨、起飞推力765吨，运力22.8吨。

值得一提的是，朱雀三号属于首枚不锈钢火箭，或许这一材质更重，但强度高、耐高温、抗腐蚀，可更大程度地降低制造成本、缩短生产周期。

很显然，除了运力，同样作为可重复使用火箭的朱雀三号，已经与猎鹰九号拉开差距。

事实上，除了朱雀三号，我国其他企业也早已布局，比如已经完成火箭垂直起降实验的一家民营企业，宣布启动双曲线三号中大型可重复甲烷火箭研发工作，同样预计2025年首飞。

国家队一出手，更是大手笔，其正在就对标美国星舰猛禽发动机，而研发200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机。

不少人将这一现象，称为中国“造箭新势力”，旨在推动中国航天科技发展，同时迎接来自对手的挑战。

（图解：中国正在加速构建位于超低轨道的“中国版星链”）

3、助力星链组网，中国航天队真给力

可重复发射火箭朱雀三号，还有很多亮点，比如说运往发射场的时候，会采用“坐汽车”方式，通过四通八达高速公路网，完成大件运输。

这从侧面反映出，当下民商航天供应链和运营体系，正不断朝社会化方向发展。

当然，研发可重复发射火箭，并没有降低成本这么简单，其关键在于构建空天地一体化卫星互联网，实现天地间快速往返。这也正是中国火箭人的共同愿景。

提到空天地一体化卫星互联网，就不得不联想到中国版星链。

此前，西昌卫星发射中心发射卫星互联网技术实验卫星，按照惯例，试验卫星发射后的1-2年内，很快就会展开大批量发射。

同时，上海松江也开始规划G60星链，预计将上万颗卫星送入轨道，分析人士认为，参考美国星链的发展，中国G60星链，或将在10年内，将市场空间扩大到千亿规模。

以上内容表明，中国版星链已经进入“快车道”发展阶段，随着可重复使用火箭、液氧甲烷发动机、6G等技术的提升，我国卫星发射还有望获得更大突破，加快中国卫星星座建设、引领商业航天开启新时代。

总的来说，不管是星链还是星舰、可重复使用火箭，中国都已经在赛道上奋力直追、弯道超车，打破美西方技术垄断，加快新时代的到来。

结语：对于中国可重复使用火箭的发展，大家还有什么了解的吗？欢迎在评论区留下您的看法和故事。