京张铁路完工有什么意义
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。 京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。 由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊...
詹天佑的知料有那些??
詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼...
詹天佑是谁？
詹天佑1861年出生于广东南海县。1872年，年仅12岁的詹天佑报 考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”，后赴美学习。1881年获耶鲁大学土木工 程学士学位，1888年受聘为中国铁路总工程师。1905年，清政府设京张铁路局，任命詹天佑为总工程师兼会办，负责修筑北京到张家口的铁路。京张铁路全长约200公...
詹天佑一声的主要事迹是什么？
詹天佑，汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外...
京张铁路的设计图是怎么样的?
京张铁路是詹天佑于1909年建成通车的，是中国人自己修建的第一条铁路。铁路的南端起点是北京西直门火车站，北端终点是张家口火车站，途经:清华园、清河、沙河、昌平、南口、居庸关、三堡、青龙桥、八达岭、延庆南、二拨子、康庄、沙城、鸡鸣驿、新保安、下花园、宣化、张家口。其中最难铺筑的是青龙桥附近的铁路，由于...