十九世纪的英帝国侵占中国土地，印度竟以此为理由提出领土要求
十九世纪的英帝国，是全球最强盛的国家。为了掠夺更多的工业原料，以及更广阔的产品倾销市场，他们疯狂的建立殖民地，控制区域最大时达到3400万平方公里。
不可避免地，英国侵略的触手也伸向了亚洲。当时莫卧儿帝国早已名存实亡，印度是由大大小小的土邦实际控制。在这种局面下，英国很轻松地将整个印度收入囊中，随即将贪婪的目光转向北方的清国。
清国也早已是内忧外患，对于远离统治中心的西藏、新疆地区，控制力度相当有限，英当局不失时机地向北蚕食渗透：
阿克赛钦
该地区位于今新疆和田县南部，昆仑山与喀喇昆仑山之间，是藏疆交汇地带。今大部分由和田地区管辖，小部归西藏阿里地区，连接疆藏的唯一陆上通道——新藏公路就经过此地，总面积约4万平方公里。西面的拉达克地区（面积约4.5万平方公里），被锡克帝国侵占，中国从未承认过拉达克属于别国。
1865年，英国为和沙俄争夺新疆的利益，由测量人员约翰逊在地图上画了一条非法的“约翰逊线”，将阿克赛钦划给了克什米尔。事实上这条线仅仅存在于地图上，因该地过于荒凉，英印当局并未派兵驻防。
此后，印度竟以此为理由提出领土要求，极为荒唐。
藏南
西藏大部分地区干燥寒冷，藏南的环境却大不相同，这是因为藏南位处喜马拉雅山脉南坡。来自印度洋温暖潮湿的气流，使这里常年温暖多雨，堪称“桃源之地”。
从十九世纪末起，英国就从印度多次侵入藏南。有一点必须强调，无论是满清还是之后的北洋当局，均拒绝在藏南领土问题上让步。
1914年英印当局趁中国内乱，强行泡制出“西姆拉条约”，该条约沿着喜马拉雅山脊作为边界，将南坡约9万平方公里的土地划给印度。北洋政府当即予以否认，但弱国无外交，英印当局强行将边界向北推进一百多公里，直抵喜马拉雅山脊，这条界线就是臭名昭著的“麦克马洪线”。
根据最新发现的证据表明：在自拉自唱捏造“西姆拉条约”时，并无什么“麦克马洪线”，该线纯属英印当局在1935年伪造的。这进一步证明，所依据的“西姆拉条约”完全是英印当局的一厢情愿，藏南地区自古是中国的领土，毋庸置疑。
争端
每一个摆脱殖民统治后建立的国家，都会重新唤起对土地的渴望，印度也不例外。尼赫鲁当政后，印度罔顾历史事实，竟然把英殖民时期侵占的中国土地当作英帝国留下的传承。
中印边境总长1710公里，分为东、中、西三段，东段约650公里、中段约400公里、西段约650公里。双方有争议地区共12.5万平方公里，主要集中在东段藏南地区约9万平方公里，西段阿克赛钦地区约3.3万平方公里以及中段中印尼交界附近2000平方公里。
自印度建国起，就没有停息过对边境地区的侵袭。派出巡逻队侵入中国境内建立哨所、袭击中方巡逻队，并多次开枪打死打伤中方人员。更为恶劣的是，在推进到非法“麦克马洪线”之后，仍不满足，继续向北蚕食。
面对如此咄咄逼人，中方被迫反击，战斗主要集中在东段藏南和西段阿克赛钦地区，迅速将印军驱逐到传统习惯线以南。
之后因种种原因，在东段中方退至“麦克马洪线”以北。至今藏南9万平方公里土地，是由印度实际控制，并在该地非法建立“阿鲁纳恰尔邦”。西段的阿克赛钦，则被中方牢牢掌控。
原因
主要是因地形气候恶劣造成的后勤补给问题，藏南北面是喜马拉雅山脊，不仅地势高险，而且常年积雪。以当年的交通状况，62年的反击也是依靠人背马驮物资来完成的。而藏南地区往南，就是印度的布拉马普特拉平原，印方易于集结大量兵力，因此藏南于中方，是难守之地。
而阿克赛钦地区，对中国的意义远大于对印度的意义。经过这里的新藏公路，是联系新疆和西藏的唯一战略通道，又紧邻印巴尚有争端的克什米尔地区。从国家战略角度看，阿克赛钦的意义要远高于藏南地区。
英帝国殖民主义种下的恶果，却由两个取得民族独立的国家来承担。真是遗祸不浅。而藏南、拉达克那十几万平方公里的土地，永远都是中国神圣不可分割的一部分。