为什么曾被淘汰的绿皮火车，又重新使用了？
被淘汰的车不可能重新使用，任何车都有使用年限，只是最近几年国铁原本使用红色、蓝色、白色涂装的空调客车全部刷绿了而已，给公众造成了误导。目前一些短途慢车、通勤车和春运时个别临客使用这种型号的车厢。至于现在大家看到的所谓绿皮车，其实绝大多数都是以前空调车刷绿的，2014年底国铁决定将所有普速客车涂成墨绿...
为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”？
真正停用的老式绿皮车逐渐淘汰了，比如以前常见的能开窗无空调的客车现在就很少了，只有短途慢车和春运时的部分临客才会使用。还希望给大家留一趟绿皮车吗？这下全部刷绿，轻易就把旅客忽悠了，而真正意义上的绿皮车在不知不觉中淘汰。...
为什么以前铁路上的红皮列车很少了，都又换成现在的绿皮了？
客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间，故名“红皮车”。但是，这种俗称不如“绿皮车”广泛。虽然称为“红皮车”，但并非漆成红色，而是橘红色。在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”为空调客车，装备水平比大多数“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车及部分管内特快列车等旅客列车编组。从2014年年底开始...
你最近乘坐绿皮火车是什么时候？绿皮火车给你带来了怎样的故事？
最近一次坐绿皮火车是一七年了，绿皮火车唯一的特色就是慢，也许有人不喜欢这么慢悠悠的火车，可是细想一下，我们生活中大部分的时间都是匆匆太匆匆，以至于回想起来的时候总是那么不真实。坐在绿皮车里，比坐在快车里能更清晰的看看，思考一下，能更好的应付到达目的地面临的一切，车上的人车上的事，因为慢，才有机会发生...