有哪些好的汽车音响低音炮呢？

所有汽车音响，不论超低音还是高音、中音、低音，都离不开音响构成的基本要素，当然也离不开汽车音响通用要素。专业的人除了音质本身，也可以从这些方面着手去判断。

硬件分解磁体：

材料一般有铝镍钴AlniCo、钕Neodymium、 铁氧体Ferrite。其中铝镍钴AlniCo的磁通密度最高，其次钕，再者是铁氧体。密度大，实现瞬态更明显。但是消磁点更低，所以对散热要求更高。

音圈

音盆及弹波

（鼓动GLADEN SQL的音盆）

当然这些要素并不是构成音质的最终条件。

磁路系统优秀的超低音一定还有很多的设计条件。磁路系统是电动式扬声器（俗称：喇叭）实现电-力换能的部件，是扬声器完成整个电-力-声换能过程中不可或缺的一环，磁路系统设计结果会直接影响到扬声器最终声音输出频率响应的好坏，谐波失真大小、额定功率可达到的程度以及电-声能转化效率的高低等方面的相关因素。

前夹板、磁体、磁芯、后夹板构建了磁路系统（需要注意的是现在大多数扬声器中，磁芯与后夹板都已经一体化，简称T铁）。如下图所示：

（1）内磁结构磁体工作于气隙内。优点：漏磁较少

例如：GLADEN 航天165

（2）外磁结构永磁体位于气隙之外，可满足于工作气隙直径较大的需求。

优点：磁性能稳定

例如：鼓动朗诗GLADEN RS-X

（3）双磁路结构：磁极相反的两部分构建，可提高磁气隙磁通量和喇叭的灵敏度，还可较少漏磁。

（4）屏蔽式磁路结构对外磁和双磁路等结构的磁体进行磁屏蔽等防磁处理，使漏磁最少。