太原为建地铁会加速合并榆次、太谷吗？
首先答案是肯定的。太原地铁的修建一定会加速合并榆次太谷等地。看一下太原已经在建的第一条地铁线路——太原地铁二号线。二号线作为太原市乃至山西省的第一条地铁线路，虽然起步晚但是意义重大。
其中二号线南起小店南站，北至西涧河站。 经过小店、迎泽、 杏花岭 、尖草坪四个行政区。实现了太原主城区的总线跨越连接，可以说是真正意义上的动脉线路。
与此同时，晋中市榆次区也落地了一个大型的城建举动，那就是晋中——太原城际铁路。这条轻轨线路起点位于晋中市环城东路，终点位于太原地铁2号线小店南站。
榆次区虽然在地理位置上距离太原城区十分接近，但由于行政区域分属的不同一直以来在同城化上屡屡受阻，这次太原——晋中城际铁路项目的落地，使得太榆同城化迈入了实质性的阶段。同时按照规划，榆次北部的大学城也将纳入同城化轻轨线路中。这样一来，二号线又承担了太原市区和榆次城区的无缝换乘任务。
对于太谷，则是一个规划更好，标准更高的交通线路——山西综改示范区磁悬浮Z3线。
Z3线北起地铁2号线，南至太谷，全长30.6公里。（途经贾家寨村、杜家寨村、流涧村、小北格村、北格村、南格村、张花营村、刘村庄村、刘村等村庄）
太谷未来即将承接山西大部分的高科技农业产业，Z3线则连接了太谷和太原城区。
总之，在山西转型发展的大方向上，二号线一定是作为一个重要的角色来参与构建太原及其周边城市经济圈建设的。加速合并榆次，太谷也是显而易见的。
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