泰晤士河与黄浦江都是很小的河流,为什么会形成世界大港?

泰晤士河与黄浦江都是很小的河流,之所以都能形成世界大港,是因为有一些共同的因素在,有自然条件、经济条件,还有自身的条件等等。

下面文史在线就来具体分析一下:

一、自然条件自然条件是一条河流能否成就大港的先天性因素。泰晤士河与黄浦江好的自然条件是其他河流无法具备的。

泰晤士河与黄浦江都是很小的河流,为什么会形成世界大港?

1、地形平稳

泰晤士河与黄浦江都处在平原地区,海拔高度差距不大,所以水流较平稳,无旋涡、激流。且无暗礁等不利因素,非常适合船舶航行。

与之形成鲜明对比的是亚马逊河、我国的怒江、澜沧江等,这些河流大都经过深山密林,从海拔较高处奔流而下,条件恶劣处不适合大型船舶航行。和泰晤士河、黄浦江比,也就不具备大规模通航贸易的条件了。

2、气候条件

泰晤士河与黄浦江都是很小的河流,为什么会形成世界大港?

泰晤士河与黄浦江都处在亚热带与温带地区,冬季水面不结冰。另外,气候适宜,无恶劣灾难性天气,可四季通航。

3、濒临大洋

濒临大洋更有利于全球性贸易,与全球性航线接轨,自然有助于港口的形成与扩大。

与之形成鲜明对比的就是一些内陆河流或者以内陆湖为终点的河流,虽然可能具备地形平稳、气候适宜等条件,但是因为地理位置的缺陷,而无法形成世界性大港。

4、港宽水深

泰晤士河、黄浦江很小,说的是长度而非宽度与水深。这两条河流的宽度和水深条件都很好,大型船舶可以逆流而上,无疑也有助于全球性贸易。

类似的有香港的维多利亚港和青岛的胶州湾等。

二、经济条件这两条河流都具有强大的经济腹地做支撑。

每一个世界性大港都做的是全球性贸易,这里的大港更是一个枢纽,一个进出口的窗口,这样的港口不是一个城市港口,而是一个区域的综合港口。

泰晤士河与黄浦江都是很小的河流,为什么会形成世界大港?

这个区域的所有进出口都要依赖于这个港口,而河流就是将这个区域的物资集于这个港口最经济便捷的途径。显然,泰晤士河和黄浦江扮演的都是这样的角色。

泰晤士河是英格兰地区对外贸易的窗口,黄浦江是长三角地区对外贸易的通道。

三、国家实力国家实力可以看成是上面经济条件的宏观因素。

英国与中国都是世界主要经济体,进出口贸易在其经济发展中扮演着十分重要的角色,作用十分重要。

进出口迫切需要,港口就无比繁忙,这些“支援”港口的河流的作用就更加突出。

泰晤士河与黄浦江都是很小的河流,为什么会形成世界大港?

从这个角度讲,是经济成就了河流的地位,也是河流成就了港口的经济,相互促进。

综上所述,泰晤士河与黄浦江形成世界性大港是必然。

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标签: 黄浦江经济
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