瓦良格从它的老家乌克兰回到中国，都遇到哪些艰辛的历程？
瓦良格（辽宁号）从老家乌克兰来到新家中国确实历经波折，而最大的阻挠则来自控制了黑海海峡的土耳其。
我们在受尽刁难和付出了巨大代价后才最终让其放行，这样拖了几年时间瓦良格终于回到了自己的新家。
辽宁号
标准排水量5万多吨满载排水量6万多吨的瓦良格号原本是前苏联库兹涅佐夫级航母的第二艘舰，但是人家前苏联不叫航母而是把它叫成着载机巡洋舰。
前苏联解体后除了瓦良格的兄弟库兹涅佐夫号被俄罗斯赶紧开到北方舰队去外，瓦良格号因为当时只完成70%就只好留在乌克兰的黑海造船厂被划给了乌克兰。
因为俄罗斯和乌克兰在前苏联解体后都元气大伤自然无法完成瓦良格号的建造，因此在水里泡了很多年后乌克兰把它卖给了中国澳门的一家公司。
可是当瓦良格号要回到中国的新家时土耳其由于受了第三国指使，于是就以安全问题为由屡次不让瓦良格号通过黑海海峡。
黑海海峡
就这样瓦良格号不得不多次返回乌克兰被困在黑海海域，为此我们不得不和土耳其展开谈判答应其一些无理要求。
比如交纳10亿美元保证金、提供卫士火箭炮等武器技术、提供大量经济援助和开放对其旅游等一系列要求，在得到满足后土耳其才最终同意在自己监视下放行。
卫士火箭炮
就这样瓦良格号经过千辛万苦才走出黑海海峡踏上了回国的路程，除了在希腊海域因为遭遇风暴拖船缆绳断裂导致瓦良格号一度失控，在希腊帮助下化险为夷的险情外其它路程都比较顺利。
最后瓦良格号终于漂洋过海回到的它的新家中国大连，后来经过中国人民的改造变成了中国第一艘航母辽宁号，而辽宁号也成为了保卫我们海疆的忠诚卫士。
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