苏系战机和美系战机本质上区别在哪里?

这得具体问题具体分析。

其实,在第一代喷气机时期,苏系战机和美系战机区别不太大,两者几乎系出同源,都是在二战德国喷气机技术的基础上发挥出来的。所以,冷战初期,什么苏系、美系的,技术上都差不多。

比如,当年曾经在朝鲜战场上打了“平手”的米格-15和F-86,各方面都非常接近,甚至光看外形特征,长得就跟双胞胎似的(下图)。

苏系战机和美系战机本质上区别在哪里?

到了二代喷气机时期,苏系和美系的区别开始愈发明显了。

苏系战机发动机劲大、火猛,更加偏重于高空高速和空战;

此外,跟地面装甲武器的思路一样,都是讲究高产量、大消耗、维护方便,皮实。不太考虑发动机寿命,反正量大,生产成本低,使劲糟呗。

而此时,美系战机则关注于多用途作战、远程交战、电子压制性能等方面,飞机寿命比苏制战机要长的多,研发方向相对偏重于综合性能。这种思路,虽然短期内可能显得弱些,但其实更有后劲和发挥的余地

这一时期,在越南战场上,发动劲大、火力凶猛的苏系战机,曾经给美系战机带来过困扰和重创。

到了三代喷气机时期,两者的区别就更鲜明了。配合着升级后的战术,美军机的后劲优势开始秒杀苏系战机。

苏系战机和美系战机本质上区别在哪里?

此时,美系战机为了发挥自己的技术优势,充分利用预警机、电子战和远程、中远程空空导弹,尽量避开近战格斗;

苏系战机虽然火猛,劲大,但精准性和系统化方面已经开始落后,有劲也使不出来。

比如,两伊战争中,伊拉克的米格对峙伊朗的F-14,显得很费劲。

还有著名的贝卡谷地之战,充分证明了电子战在战争中的关键角色。飞机性能再强大,也得搭配着系统化的作战数据链,否则处处都可能是陷阱和埋伏。

当年,贝卡谷地的“萨姆―6”防空导弹阵地被以色列导弹袭击后,叙利亚空军紧急从国内派出了60余架苏式米格-21、米格-23前往增援。然而,叙境内的战机刚起飞,就被以色列的E-2C预警机捕获并被诱至指定地点,叙以双方150余架飞机进行了一场空战。由于以军的F-15和F-16战机都配备了先进的电子对抗系统,在空战中无一损失,而叙军则挂掉了29架米格。

第二天上午,以空军用同样的办法对叙军发起了进攻,叙利空军52架飞机和7个导弹连无一幸免,而以军再次全身而退。此番较量,可谓震惊世界。

苏系战机和美系战机本质上区别在哪里?

很显然,苏制战机主打的高空高速,火力猛的特色,在开始信息化的美系战机前,基本上都没有什么发挥作用的机会。

到了四代机时期,苏/俄战机吸取了教训,也开始往信息化、系统化和人机交互方向使劲,非常重注与预警机的配合。

俄系的四代机跟美国的四代机比,设计思路比较相似,只是由于缺钱的缘故,各方面做的不算太到位。

四代机主要活跃于冷战后。但此时,俄美两国战机的较量多发生在军事演习之和地区冲突中,实战中相遇的几率比起前面那半个世纪,要低得多。在仅有的几次正面交锋中,比如,南联盟战争和本世纪的中东战场上,面对西方大规模的电子压制和预警机的支持,貌似显得有些力不从心。不过,单说飞机性能的话,俄系四代机的大推力发动机虽然速度快,机动性好,但电子飞控技术上还是落后于美系战机。

在三代机和四代机上,我们还可以观察到,俄美战机的一个明显区别——美系战机很多为单发布局,但苏/俄系战机一直坚持两个发动机的设计。

(苏-27就是双发战机中的典型设计)

苏系战机和美系战机本质上区别在哪里?

很显然,这跟两国的战术思路和实际国情有关。

俄罗斯地域辽阔,也对飞机的巡航能力提出了较高的要求。而且,不同于美军的高低搭配掺和着用的习惯,比如F-15和F-16的混搭。苏/俄系战机主要是“职能区分”,他们看到,在格斗中,重型双发战斗机可以很好的压制单发战机,于是,非常用心的把三四代价都设计成了双发。

此外,这也符合毛熊暴力美学的风格,人家的民族性格就是追求大,大,大......

到了当今的五代机时期,相对于F-22和F-35,关于苏-57的隐身性能,至今有很多争议,搞得外界一直怀疑它可能不是一款真正的五代机。苏-57曾经多次被瞧见外挂粗犷的外挂导弹,还有从正面就能看到涡轮发动机的风扇叶片,那雷达电磁波的反射效果,估计也杠杠的...

不过,后续苏-57升级了发动机,蒙皮涂装也改进了许多。据说,改造后的苏-57,机动性非常理想,还有那个涂装,不但有很好的隐身功能,甚至自带了“防晒”作用呢。

苏系战机和美系战机本质上区别在哪里?

为了塑造苏-57的正面形象,去年俄罗斯曾经下本儿拍了一部纪录片——《从T-50到苏57》。片中,苏-57现任总设计师米哈伊尔·斯特列茨对中美俄三国五代机性能进行了评价,镜头前非常自信的表示——“世界上符合五代机所有特征的只有苏-57,美系战机根本达不到俄罗斯的标准......苏-57在所有能力上都超过美国战斗机。

最后,还意味深长的说——苏-57编号的含义就是22+35=57,指——F-22+F-35的性能之和等于苏57.....”,呵呵

苏系战机和美系战机本质上区别在哪里?

其实,各国飞机性能的异同,也跟其预想的制胜模式和作战理念有关。比如,中国想中远程干掉对手;而美国则是讲究隐身逼近,搞外科手术式的打击;毛熊这边呢,偏机动,要求个大,发动机禁得起折腾,能量产,续航能力强。

所以,总体上看,相对于苏系,美系飞机的技术水平还是要领先一些。苏/俄系战机的性能特点,除了缺钱外,也形象的反应了苏联/俄罗斯自身的作战需求和民族性格。

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