解读2022款奔腾B70是如何释放国民诚意的！
从2021年开始，一汽奔腾动作频频：更换了品牌LOGO，宣告了新的品牌方向，为奔腾的品牌复兴开了一个好头。毕竟董总当初所说：““2025年，一汽奔腾销量突破60万辆，进入自主品牌第一阵营，新能源汽车销量占比超30%，产品技术、质量水平、用户满意度、品牌美誉度、员工收入达到行业一流。”这一任务还是很重的。
而随着2022款奔腾B70及2022款奔腾T55两款产品的上市，我们能够看出一汽奔腾释放出了对国民的诚意。今天，我们就以2022款奔腾B70为例，为大家分析下2022款奔腾B70是如何释放出了对国民的诚意的。
从车型选择上我们能够看见2022款奔腾B70车款精简至6款，让用户告别选择困难症。分别1.5T自动乐享型、自动悦享型、自动尊享型；2.0T自动尊享型、自动智享型、自动驭享型。
在外观上延续了之前设计美学的基础上，增添了创新的元素。“性感曲面”塑造兼具国潮、豪华、运动的律动之美，打破家轿造型固有束缚，开创大掀背新品类，既满足新生代出行所需的高级感、仪式感、自豪感，同时彰显一汽奔腾对高度原创的骄傲与自信，适合不同人群的审美。
2022款奔腾B70的长度达到了4810mm，且轴距也达到了2800mm，在保证整车乘坐空间的同时，这台车的空间实用性也是很不错的。
内饰上7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸内嵌式中控屏的双屏设计组合，直接占据了C位。双联屏并不新鲜，但能做到没有违和感确实比较少见。还有一点就是和同级部分车型采用直线的做法不同，奔腾B70大量采用了曲面环抱式的结构，再加上周围的旋钮、按键等硬件设计，无论是科技感还是实用性，都可以得到满足。另外，还新增奔腾独有的德曼红、棕色内饰，采用超纤材质，强化了年轻人钟爱的高级感设计。
我说这款车是性价比最高的2.0T家用轿车你相信吗？因为2022款奔腾B70相比老款车型在删除了手动挡车型情况下，维持了往款价格，更重要的是新增了14项智能配置，并降低了2.0T车型的起步价。所以新增入门级2.0T自动尊享型，定价12.89万元，凭借165kW最大功率、340Nm峰值扭矩，百公里加速7.86S的动力表现，再加上现在购置税全免（国家补贴一半）、商业险全免，至高13000的置换补贴，这一算下来，相信很多消费者都为之心动。
并且，12.89万元的起售价还拥有胎压警报、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、爬坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、12.3英寸中控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、LED大灯、LED日间行车灯、后视镜电动折叠、自动空调等配置，简直就是入门即标配的典范。当然，与老款售价基本保持一致的同时，还新增了ACC自适应巡航、360°全景影像、前车碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示系统等14项智能配置，也让自身的驾驶能力达到了L2.5级。可以说同级同价位你能找到智能科技配置比2022款奔腾B70还多的，算我输。
总结：
在新奔腾“中国奔腾，进取不止”的品牌精神引领下，2022款奔腾B70造型更运动、动力更强劲，在中级家轿市场的竞争力还是挺强的，堪称是“中国精品家轿首选”，将助力奔腾品牌蚕食合资品牌长期主导的家轿市场。对于消费者来说，以10多万元的购车预算就能买到一辆动力越级的B级车，而且配置和舒适度直逼C级车，还是很香的。