什么是制动减速度仪？
制动减速度仪多为微机式智能化仪器，可以检测汽车制动时充分发出的平均减速度，同时检测制动协调时间和制动时的稳定性。
1．结构
制动减速度仪一般由仪器部分和传感器部分两部分组成，并附带一个脚踏开关。仪器部分和传感器部分既可以制成整体式，装在一个壳体内，也可以制成分体式，两者用导线相连接。
传感器有滑块式和摆锤式两种。常见的滑块式传感器它由弹簧滑块机构和光电转换机构组成。汽车检测时，传感器部分放置在驾驶室或车厢地板上，正面朝上，其前端对准汽车前进方向，并紧靠固定部位。汽车制动时,在惯性力的作用下滑块克服弹簧的拉力产生位移。位移量与汽车减速度成正比。
阻尼杆产生适当阻尼减少滑块机构的振动。光电转换机构通过发光二极管、光敏晶体管和光栅，将滑块移动量变成电脉冲信号送入仪表。仪表部分接到脚踏开关信号后，对传感器送来的信号进行整形、放大、分析、处理，最后显示制动减速度和制动时间。
2．检测方法
制动减速度法的试验条件与制动距离法相同，它是利用规定仪器测出汽车充分发出的平均减速度计算公式中的相关参数，然后通过其公式计算确定制动减速度，路试的同时还应测出制动协调时间和检查汽车制动时的稳定性。
3．检测标准
根据GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》，汽车、汽车列车在规定的初速度下急踩制动时充分发出的平均减速度及制动稳定性要求应符合表13-4的规定。
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